Чисто време за возење
Илустрација: Нишант Чокси
Се сеќавам на разговор што го имав со ХИВ позитивен фотограф пред неколку години. Кога зборуваше за условите во возовите и во локалниот сообраќај, тој навистина се налути: „Луѓето киваат и кашлаат непристојно во областа без да држат ништо пред устата и носот - тоа ме прави агресивен, бидејќи за мене тоа е тоа е опасно по живот «. Да, дури и пред Корона, не беше одлично да ги ширите вирусите и бактериите во јавност. Бидејќи за луѓето со сериозни претходни болести, грипот или дури и настинката може да биде крајно заканувачка. Па дури и ако животот не зависи од тоа веднаш: На другите им се заканува загуба на заработка или можеби ќе го пропуштат концертот во годината затоа што се заразиле со нешто во возот. Накратко: нема причина да ја мачите јавноста со вашите сопствени микроби.
Сега конечно, поради паниката во Корона, луѓето подобро се грижат. Во подземната железница видов жена како кивнува во дупката на лактот - единствениот правилен начин да фати капки што содржат патогени, ако не си доволно брз со марамчето. Затоа што обично не допирате ништо со дупката на лактот и не можете да ги ширите микробите повеќе. Видов еден млад човек на главната железничка станица кој капеше средство за дезинфекција на рацете на неговите сопатници, откако тие се наметнаа околу машината за влезници. Слушнав како патниците во возот велат: „Навистина морам да одам да ги мијам рацете“.
Честопати доживувам дека од диспензерот за сапуница излегува водена супа, која повеќе не може да помине како сапун и веројатно ќе има барем ограничен ефект против вируси и бактерии
Најчитани оваа недела:
Супа од карфиол со крутони од мајчина душица
Во оваа едноставна супа со крцкави, путер крутони, карфиолот може да покаже за што е способен - па дури и да ги импресионира децата на нашиот готвач.
Тоа е одлично, но за жал тоа не е секогаш можно: Јас често доживувам дека од диспензерот за сапуница излегува водена супа, која повеќе не може да помине како сапун и веројатно ќе има барем ограничен ефект против вируси и бактерии. Почитувани вработени во железницата, сапунот во никој случај не е поефикасен ако се разреди! Се разбира, уште полошо е ако ништо не излезе од донаторот - за жал, тоа премногу често се случува. Ова е особено перфидно, бидејќи секој што треба да ги мие рацете, го допира дозерот за сапун - и веќе не може да се ослободи од вирусите и бактериите што биле извиткани бидејќи нема сапун. Затоа, празните диспензери за сапуница се речиси физичка штета за мене.
Theелезницата најавува: „Диспензерите се проверуваат секој ден и се полнат пред да биде подготвен возот“. Сепак, очигледно е позната одредена небрежност во врска со ова, бидејќи одговорот на портпаролката продолжува: „Во моментов повторно ги упатуваме вработените за одржување и чистење да се посвети особено внимание на комплетноста и полнењето на диспензерите за сапун и средства за дезинфекција во тоалетите “.
Се разбира, не може да се очекува возовите да бидат клинички чисти. Меѓутоа, пред некој ден возев околу четири часа придружуван од пет празни шишиња пченично пиво, три празни пиколи, празно шише со вино и празно пакетче Рафаело - сето тоа беше на масата во мразот затоа што необмислените патници едноставно го оставија ѓубрето и се симнаа Персоналот не сожалуваше. Ако не се отстрани таквата видлива нечистотија, мора да се плаши дека невидливите микроби ќе бидат многу полоши.
И Дојче Бан повторно: „Дојче Бан ги чисти своите возови пред, за време и по патувањето. Во транспортот на долги релации, во суштина има два столба за чистење на внатрешноста на возилото: мобилно чистење во движење и стационарно чистење во фабриките и на железничките станици. «На патот, вработените - како што честопати искусуваат патник - собираат смет и ги чистат тоалетите, според ДБ. Вчера портпарол на железницата објави дека мобилното чистење сега треба да се одвива на секои два часа, наместо на секои четири. „Дополнителни вработени ќе бидат ангажирани во наредните недели.
Вториот столб, стационарното чистење, се одвива во три фази, пренесува ДБ. Едноставно чистење и средување ќе се изврши кога возот ќе се сврти. Второ, постои секојдневна услуга за чистење, при што вработените ги чистат сите контактни површини и теписи. Трето, на секои пет недели се врши основно чистење, вклучително и чистење стакла и замена на куќиштето за перници. Сето тоа звучи прилично добро и структурирано. Но, секој патник на воз гледа почести услови што овозможуваат заклучок дека едното или другото од нив понекогаш се откажува.
Но, бидејќи патувањето без патогени на јавен превоз е илузија во секој случај, најдобро е да ја минимизирате можноста да се заразите со допирање што е можно помалку, не допирање на лицето. Ја бришам масата пред мене со крпа за дезинфекција или раствор на сапун. Инаку, мијам раце што е можно почесто, избегнувам да бидам покрај луѓе со очигледни симптоми на настинка - и се надевам дека мојот имунолошки систем може да се справи со останатите. Досега со успех.
Сака да патува со воз многу и со страст - и исто така доживува што не е во ред на пругите. Тој со нетрпение очекува критики и предлози на [email protected].
Можеби ќе ве интересира:
Стравот од вируси патува со вас
Првите возови се веќе запрени поради сомневање за корона. Колку е корисно тоа? И, што планира Дојче Бан за итни случаи?