Дефекти tr; забава за возење со бен; со електричен скутер

Фото: Кнут Валенсиек - Десет читатели на WR тестираат електрични скутери RWE.

возење

Фото: Кнут Валенсиек

Дортмунд. Два пати десет тест возачи бараа електрични скутери - тоа беше нашата привлечност со RWE. Се појавија бројни апликанти. Првите десет среќници го испробаа електричниот скутер оваа недела. Тројца среќници сепак имаа лоша среќа: нивниот Стромер не можеше да се наполни со електрична енергија ниту во домашниот штекер ниту на станицата за полнење. Сосема срамни проблеми со забите!

Некои читатели известуваат за банкрот, лоша среќа и несреќи. Останатите се убедени во предностите: Тивко, економично, практично возило. Да не беше ужасната куповна цена од над 5000 евра.

Еве неколку впечатоци од извештаите за тестовите: Ролф Милер пишува: „Супер чувство, вистинска забава при возење, брзо забрзување.“ Всушност, скутерот „есее возач“ добро се привлекува на семафорите, а првично ги остава и автомобилите зад себе. Со 48 километри на час, сепак, тоа е готово. Едноставно, тоа не е доволно за пливање во сообраќајот. Негативно коментира и Себастијан Гокен: „За жал, скутерот не поминува над 48 км на час. Ако возите скутер со две лица, се чини дека батеријата се троши многу побрзо. Бев изненаден од празната батерија со мојата девојка и застанав. За среќа, следниот столб на RWE не беше толку далеку. Туркањето секако не беше пријатно “.

Френк Нојман исто така заглави на трасата: „Откако го добив скутерот од RWE, застанав на пат кон дома и морав да го туркам скутерот околу еден километар. Дури и полнењето во домашниот штекер не го оживеа скутерот “.

Даниел Воспетер исто така немаше среќа. Првиот скутер не се вчита. Имаше уред за замена. За време на патувањето, тој имаше „тотален неуспех и код за грешка“ двапати, како што забележува Воспетер. „Повеќе не беше возможно да се забрза.“ Со педелец, можеше барем да газиш.

Д-р Ана Стефанијак: „Уредот е идеален за многу пократки патувања за правење разни секојдневни работи како што се одење на лекар или кино, подигање билети за театар во центарот на градот или средба со пријател на кафе.“ Таа е задоволна од опсегот. „Огромната тежина на уредот, која тешко можев да ја зголемам, е помалку пријатна.“ И: „Цената на скутерот RWE е исто така екстремно висока и затоа не е привлечна за купување на овој скутер“.

Конечно, Ролф Милер го посочува еколошкиот аспект: „Наводната екологија на електричните возила е многу убава: три четвртини од примарната енергија се губи во производството на електрична енергија. Веројатно уште 30 проценти при полнење на батеријата “.

Нашите читатели ќе започнат со втора серија тестови следниот понеделник. Известуваме.