Дефектна Лима или лош V-појас
Опции за темата
Тема за пребарување
Дефектна Лима или лош V-појас
Здраво,
има ли начин да се каже дали макарата од лима е во ред?
- Ани купи во декември (105 км)
- Забен појас и двата V-ремени се обновуваат директно (производи со IL)
- Неколку месеци подоцна, појасот на Лима крцкаше кога започна ладниот мотор (во влажно, ладно време)
- Ремен затегнат (од квалификуван мајстор за механизам)
- квичат далеку
- повторно крцка веќе една недела
- престанува да вози по неколку метри
- Леплив спреј не помогна, ниту силиконски спреј
- Сега кога го стартувате моторот и ја вртите брзината (со раката на кабелот за гас), има силно крцкање и чад во областа на макарата на Лима
Можност А:
Ременот не е во ред и тестирајте го оригиналниот дел на Mazda (веќе го имам тука)
Или постои можност макарите да бидат крути? V-појасот сака да се сврти побрзо отколку што може Лима, предизвикувајќи појасот да се лизне преку макарата на Лима и така ременот пуши поради триење?
Можете ли да разликувате дали проблемот е во Лима или појасот пред да ги замените деловите?
Голема благодарност и честитки од Минстерланд
RE: Дефектна Лима или лош V-појас
Од сопственото искуство и пораките од форумот, можам да ви кажам дека барем во НА, LiMa сака да биде крут.
Ако автомобилот е во мирување неколку дена и LiMa доби влага, тогаш засега заглавува. Ременот мора да ги ослободи и се истроши.
Takeе го тргнев каишот и ќе видам дали LiMa лесно се врти.
Дали е најверојатното објаснување. Без гаранција.
RE: Дефектна Лима или лош V-појас
Кога ременот е исклучен, генераторот мора малку да се сврти (палењето е исклучено!). Ако не, лежиштата се неисправни.
За време на работата, MX-генераторот испорачува до 70А во 14,8 В. Со околу 90% ефикасност на електричната машина, мора да се користи нешто помалку од 1kW за да се вози. Тоа одговара на околу 1.3PS.
Значи, ако батеријата се полни по почетокот, вртежниот момент на ременот ќе биде многу висок.
Правилното затегнување на ременот и доволно завиткување околу макарата сега се важни (но ова го дава дизајнот).
Преносот на електрична енергија е триење.
Исто така, би погледнал макара. Ова, исто така, може непречено да се истроши и/или песок. Тогаш ребрестиот појас не може повеќе да заглавува 100%, на пример.
RE: Дефектна Лима или лош V-појас
Дали бактериите се полни повторно по патувањето, или
возите на кратки растојанија?
Рано наутро, со светла, задно стакло, бришачи на шофершајбната, радио
и бришачи на шофершајбната, LiMa треба да работи напорно.
Како започнува моторот, веднаш на првиот свиок или
стартерот треба да се сврти неколку пати?
Мора да бидете свесни дека струјата на полнење доаѓа од некаде.
За да се донесе 30-50А струја на полнење, LiMa треба да биде во право
правилно да се ротираат!
Аксо, колку почесто се лизга макарата, толку помалку ќе биде
Грубност на површината и уште поверојатно е да се лизне.
RE: Дефектна Лима или лош V-појас
Ви благодариме за одговорите.
@ пит од ДО:
Јас главно возам долги растојанија. Начин на работа 45-50 км, односно 90-100 км на ден. Моторот работи без никакви проблеми.
Btw. може и батеријата да ме изнервира? Јас имам 45Ah наместо 32Ah.
Takeе го тргнам ременот и ќе видам како може да се сврти Лима и како изгледа макарата. Ако не најдам такво нешто видливо, најпрво ќе го качам новиот ремен.
Како и да е, ќе пробам нова Лима.
Користете SuFu, кој е соодветен од додатоците. IL или Mazda Limas не се особено ефтини.
RE: Дефектна Лима или лош V-појас
> Ви благодариме за одговорите.
>>
> @ пит од ДО:
> Јас главно возам долги растојанија. Еден начин да се работи 45-50
> км, односно 90-100 км на ден. Моторот работи без никакви проблеми.
Тогаш не треба да има никакви проблеми!
> Btw. може и батеријата да ме изнервира? Јас имам 45Ах
> наместо 32Ах.
> Takeе го тргнам каишот и ќе видам како работи
> Може да ја ротира Лима и како изгледа макарата.
Тоа не треба да биде проблем во мирување (LiMa)!
Ако
> Не можам да најдам ништо воочливо, најпрво ќе направам
> монтирајте го новиот ремен.
bTW, како што реков, доколку тркалото е веќе полирано, тоа исто така ќе биде дел од проблемот.
> Како и да е, ќе пробам нова Лима.
> Користете SuFu, кој е соодветен од додатоците. На
> IL или Mazda Limas не се особено ефтини.