Ден на Клуж Автомобилите со десен погон може да бидат забранети во Романија во 2021 година
Возила со десен погон од Велика Британија повеќе нема да можат да се регистрираат во Романија, почнувајќи од следната година, доколку не се продолжи преодниот рок помеѓу Велика Британија и ЕУ, во контекст на Брегзит.
За повеќе ударни вести посета главна страница ДЕН НА КЛУЈ
Романскиот авторегистар детално објаснува сè што треба да знаете за правниот статус на возилата со десен погон и како таквото возило може да добие лична карта за возило (ЦИВ) за да биде регистрирано во Романија. Романскиот авторегистар дејствува само во законската рамка достапна во овој момент, без примена на мерки што не се во согласност со внатрешните одредби или одредбите на ЕУ во оваа област.
Начинот на кој возилата со десен погон воведени индивидуално во Романија можат да добијат CIV е јасно наведен во Правилникот RNTR 7, одобрен од ОМТЦТ бр. 2.132/2005 година, со последователни измени и дополнувања. Во делот „Управувачки систем“ од Поглавје IV се наведува дека:
„Позицијата за возење мора да се наоѓа на левата страна во однос на средната надолжна рамнина на возилото. Исклучени се специјални моторни возила што се користат во јавните услуги на Заедницата (чистење улици), како и моторни возила кои последен пат биле регистрирани во друга земја-членка на ЕУ и кои не се променети од првичната конфигурација за регистрација. За второто, во случај на моторни возила од категориите М2 и М3, сервисните врати се наоѓаат од десната страна, во однос на средната надолжна рамнина на моторното возило. '.
Од друга страна, RNTR 7 наметнува обврска да ги замени оригиналните фарови со некои што испуштаат асиметричен зрак, ориентиран кон десната страна на патот.
Затоа, имајќи ги предвид законските одредби, романскиот авто-регистар е во можност да одобри CIV на возило што има управувач од десната страна, но спаѓа во овие исклучоци.
Друга законска одредба на RNTR 7 е онаа што се однесува на индивидуална хомологација на возилата со десен погон, но кои претрпеле конструктивни измени:
„Одобрување на возила опремени со позиција на возење од десно во однос на просечната надолжна рамнина на возилото и кои претрпеле промени во дизајнерските карактеристики споменати во ЦИВ се одобрува само ако положбата на возењето се промени лево во однос на средната надолжна рамнина на возилото. " Поточно, ако возило регистрирано во Романија со воланот од десната страна се претстави во RAR откако ќе се направат конструктивни измени, тоа може да биде повторно одобрено само ако возачката позиција е поместена на левата страна.
Со цел да се разјасни националната позиција на оваа тема, треба да се прецизира дека романското законодавство го транспонира и спроведува законодавството на ЕУ во оваа област, законодавство што не дозволува воведување на технички забрани за возила опремени со погон на десната страна.
Европската комисија смета дека воведувањето забрана за регистрација на такви возила е пречка за слободно движење на стоки, што е непропорционална мерка во однос на јавната цел за обезбедување безбедност на патиштата и заштита на здравјето и животот на граѓаните на ЕУ.
Во врска со ова, треба да се има предвид дека веќе има две пресуди на Судот на правдата на Европската унија, во врска со случаите C-639/11 (Европската комисија против Полска) и C-61/12 (Европската комисија против Литванија), при што Судот на правдата утврди дека тие држави, кои имале национални ограничувања за регистрација на возила со погон на десната рака, не ги исполниле своите обврски со непочитување на одредбите на важечкото законодавство на ЕУ. Воведувањето на забрана за регистрација на такви возила се сметаше дека е спротивно на правилата на ЕУ за слободно движење на стоки (член 34 од Договорот за функционирање на Европската унија на ЕУ) и го крши законодавството за одобрување на типот на ЕУ (на пр. Рамковна директива 2007/46/ЕК), како непропорционална мерка во однос на јавната цел за обезбедување безбедност на патиштата и заштита на здравјето и животот на граѓаните на ЕУ.
Следствено, не може да се предвиди воведување на ограничување за одобрување и/или издавање на лична карта за возила со погон на десно, бидејќи тоа би довело до воведување постапка за повреда од страна на Европската комисија на тема од десната страна. за кој Судот на правдата на ЕУ веќе пресуди против земјите-членки со вакви ограничувања.
Со оглед на големиот интерес на јавноста за состојбата на моторните возила што доаѓаат од Велика Британија, во контекст на Брегзит, во оваа пригода, исто така, прецизираме дека до 31 декември 2020 година има преоден рок утврден како резултат на Договорот за повлекување, но кој може да се продолжи.
Следствено, до 31.12.2020 година, одобренијата на ЕУ издадени од Велика Британија ќе бидат прифатени под истите услови, односно возилата со десен погон што доаѓаат од Велика Британија ќе можат да добиваат CIV, доколку се во согласност со другите применливи услови.
Од 1 јануари 2021 година, но само доколку не се продолжи преодниот рок помеѓу Велика Британија и Европската унија, одобрението за тип издадено од Велика Британија повеќе нема да важи во Романија, а возилата со десен погон од Велика Британија ќе бидат третирани на ист начин. кое било друго возило што доаѓа од трета земја надвор од ЕУ и повеќе нема да прима ЦИВ, така што тие повеќе нема да можат да бидат регистрирани во Романија.
Во однос на возилата опремени со позиција за возење од десната страна и кои се веќе регистрирани во Романија, споменуваме дека во моментов не постои друга законска одредба што би се обврзала да ја смени позицијата на позицијата за возење од левата страна.