Дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споија - Stummis Modellbahnforum

Дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споија

Придонес од месија-на-Исфахан »Са 4-ти јуни 2016 година, 14:55 часот

Имам фундаментално прашање. Имам намера да користам три круга за мојот дигитален систем. Една дигитална струја на преклопување од контролниот центар за префрлување точки, сигнални модули, итн. Потоа, дигитална струја на влечење од засилувач за возење и аналогна трансформаторска струја за вистинско вклучување на релеите. За ова поставувам 6 различни кабли (секако со различни бои).

Сега прашањето за тоа. Може ли да ги поставам овие 6 кабли заедно преку кабелските навртки и каналите или треба да ги одвојам трите материјали? Како се справувате со ова ?

Поздрав на испотен ден на секој што се поти како мене на таванот. Мартин

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од rmayergfx »Са 4-ти јуни 2016 година, во 16:05 часот

зошто 6 кабли? 4 доволни.
2 кабли за струја на влечење со поврзаниот дигитален сигнал. Се бранам од поимот дигитален поток
2 кабли за напојување на релеите од трансформаторот или прекинувачко напојување (подобра ефикасност)

На погонската струја не влијае негативно поделбата на потрошувачите (релеи). Сигналот за испраќање на командите што е модулиран на струјата не може да се оддели за локомотивата и додатоците. Ова значи дека сигналот е присутен и во колото што се снабдува од засилувачот и директно на излезот од контролниот центар. Така, можете да го допрете дигиталниот сигнал на страницата на патеката во кое било време и треба да се напојувате само за релеите. Покрај тоа, сигналот се испраќа само многу кратко, односно при префрлување, на пр. прекинувачот од десно кон лево. Сигналот не се испраќа трајно, само статусот на промена. Во зависност од големината на системот, одвојувањето нема никаква смисла. Ако, на пример, инсталирав 12 излезности со погон и ги превртам, тие ќе го примат пулсот за вклучување еден по друг, така што сите излезници никогаш не се превртуваат истовремено, дури и ако ви се случи поради краток пулс. Во спротивно контролниот центар би се исклучил веднаш поради преоптоварување доколку имало голем број излезности.

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од Ерих Милер »Са 4-ти јуни 2016 година, во 16:47 часот

Јас не го добив тоа. Можеби можете да направите шематски скица на ова?

Всушност немаше одговор на прашањето дали различните кола се мешаат едни со други. Колку што знам, само повратните информации може да бидат подложни на дефекти и треба да се преместат одделно; но во прашањето немаше прашање за тоа.

со почит
Ерик

„Никогаш немало човек толку надарен за ракување со детали. Кога се занимаваше со најмалите работи, тој го стори тоа убедувајќи дека нивната мноштво ги доведува до остварување големите “.
Фридрих II. На отец Вилхелм Први.

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од rmayergfx »Са 4-ти јуни 2016 година, 19:25 часот

Секоја компонента што може да се управува со надворешен извор е обезбедена со основна скица.

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од Питер Милер »На 4-ти јуни 2016 година, 19:33 часот

Ги поставувам сите кабли заедно во истиот кабелски канал.

Еднаш имав контролна единица (Тамс Локконтрол) која имаше проблеми со комуникацијата, што теоретски може да се пронајдат во заедно поставените кабли. Проблемите се појавија и кога го поставив кабелот на контролната единица одделно, па сигурно беше на друго место.

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од Бо »5-ти нед. 2016 година, 6:52 часот

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од гволфспе »5-ти нед. 2016 година, 8:51 часот

Ерих Милер напиша: Здраво Ралф,

Јас не го добив тоа. Можеби можете да направите шематски скица на ова?

Всушност немаше одговор на прашањето дали различните кола се мешаат едни со други. Колку што знам, само повратните информации може да бидат подложни на мешање и треба да се преместат одделно; но во прашањето немаше прашање за тоа.

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од Градителот на урнатините »5-ти нед. 2016 јуни, 09:40 часот

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од вулф43 »5-ти нед. 2016 јуни, 11:37 часот

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од Ерих Милер »Сонце 5-ти јуни 2016 година, 13:06 часот

rmayergfx напиша: Основна скица е прикачена на секоја компонента што може да се управува со надворешен извор.

со почит
Ерик

„Никогаш немало човек толку надарен за ракување со детали. Кога се занимаваше со најмали нешта, тоа го стори во убедување дека нивната мноштво носи големи работи “.
Фридрих II. На отец Вилхелм Први.

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од rmayergfx »5-ти нед. 2016 јуни, 14:26 часот

rmayergfx напиша: Основна скица е вклучена со секоја компонента што може да се управува со надворешен извор.

Мислам дека имаш нешто сосема погрешно. Никогаш не напишав „Интерконекција на засилувач и централно коло“, само што истиот сигнал е присутен насекаде.
Значи, не е важно дали водам 2 кабли директно од контролниот центар до соодветните декодери и ги хранам однадвор или дали ќе го допрем сигналот со 2 кабли на страницата од патеката.
Не е важно, заштедувам многу кабли и извори на грешка.
Бустерите се потребни само ако вкупната потрошувачка на системот е превисока, т.е. ако има многу возови или сè е вклучено преку контролниот центар без надворешно напојување, за работите да се стегнат.

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од Ерих Милер »5-ти нед. 2016 година, 16:32 часот

Ах да, ова ќе го направи појасно.

За мене, тоа нема да биде од интерес: сакам да можам да го претворам напојувањето за влечење во аналогно. Значи, инсталацијата на декодерот треба да биде поврзана со контролниот центар одделно од патеката.

со почит
Ерик

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од caseyjones »5-ти нед. 2016 година, 17:07 часот

мој концепт за снабдување: дигиталната струја на влечење секогаш доаѓа од засилувачот (по една за секоја патека од двојната патека на прстенот); контролните мимики (тастатури, меморија, декодери) зависат од дигиталниот поток што доаѓа директно од контролниот центар. Сите преоптоварувања во работењето на возењето се чуваат настрана од „контрола и вклучување“. Во принцип, така е; сепак, ако има краток спој некаде во една од трите гранки, централната единица оди целосно до Стоп.

Како носталгична, возам со Märklin 6021-Digital. Дегенераторите на соленоидот се претежно Viessmann или убавиот мал Uhlenbrock со завртки за завртки.
Нема повратни информации за мене. Само тоа би биле линиите чувствителни на пречки!

Re: дигиталната електрична енергија и аналогната електрична енергија се споени

Придонес од Хајнци »Пон. 6 јуни 2016 година, 13.38 часот

Па, тоа навистина не е важно. Префрлувањето на магнетни погони обично се поврзува со врвови со голема струја. Врвовите со голема струја предизвикуваат кратки падови на напон, што може јасно да се забележат, на пример, кај автомобили со внатрешно осветлување.

Но, ако сакате да ја вклучите струјата на влечење во аналогна, претпоставувам дека возите постари аналогни модели кои немаат вграден декодер. Таквите постари модели често имаат мотори кои не се потиснати и генерално имаат поголем потенцијал за мешање од поновите модели.
Во овој случај, јас би ги поставил линиите за возење/вклучување одделно, каде што е можно. Со што поголема оддалеченост едни од други и каде што е можно направете премини под прав агол. Колку е поголем системот и колку подолги се линиите, толку е поважно одвојувањето.
Колку е важно ова раздвојување на крајот. може да се напише докторска теза за тоа. На крајот на краиштата, важи следново: Обидете се да го направите Клуч