Додатоци за затегнувачи на ролки за замена - BMWClub

  • BMWClub
  • > Модели на БМВ
  • > Серија 3
  • > Направи сам серија 3
  • Прописи
  • Погледнете нова содржина

Diy: Додатоци за затегнувачи на ролери за замена e46 1.9 бензин

# 1 Калин

  • Група: Забрането
  • Објави: 4528
  • Приклучи се: 08-08 јануари
  • Пол Машки
  • Локација: арад

Променете го ролерот за затегнување од ременот што го придвижува алтернаторот, пумпата за вода, серво пумпата.

замена

Пред да започнете, внимателно набудувајте како е поставен каишот, плетенката што го прави. Ако не знаете како подобро да цртате, нацртајте на лист како се поставува на валјаци. Ризикувате многу болка додека не ја вратите назад (некогаш ќе биде прекратко, некогаш предолго).

1. Прво ослободете ги завртките на серво пумпата макара (тука ви треба прстен од лакт од 13 ')
2. Со прстен од 14 ', истегнете го ролерот додека не го ослободи ременот. Noticeе забележите дупки од 5 ', притиснете го копчето додека не се редат овие дупки. Вметнете завртка во овие дупки за затегнувачот да се протега до максимум. Направете го истото кога го менувате ременот, на пример.
3. Ослободете го ременот од дополнителните макари
4. Извадете ги завртките од серво макарата (точка 1) и извадете ја макарата. Ако не го отстраните, нема да можете да го извадите склопот на ролери за затегнувачи. Бидете многу внимателни, макарата ќе излезе малку потешко, не обидувајте се да ја удрите на страна за дека ќе се свитка, направен е од алуминиум и е многу тенок. Продолжете на следниов начин: со пластичен чекан лесно и брзо удрете ја макарата, но што е можно поблиску до вратилото, не удирајте го на работ за дека ризикувате да ги уништите жлебовите на кои се потпира ременот.
5. Откако ќе ја отстраните макарата, можете да продолжите со расклопување на собранието на ролери за затегнување. Фиксиран е на страните со 2 завртки М6 со глава на штекерот од 6 '. Олабавете ги завртките и извадете го ролерот.

По инсталирањето на новиот склоп, можете повторно да ја соберете макарата и да го поправите ременот на макарите. Обрнете внимание на жлебовите на кои работи ременот, тој мора да биде фиксиран на средина, така што ниту еден жлеб да не е надвор од макарата.
Кога сте го поставиле ременот и внимателно провериле дали правилно се вклопува, можете да го одвиткате ролерот за да го истегнете ременот. Новата ролна е веќе целосно испружена, има вметнато игла во тие дупки што ги споменав погоре.
Откако ќе склопите сè заедно, вклучете го моторот и погледнете што сте направиле, проверете дали ремените работат совршено, дали нема скокови. Слушајте за да не испуштате сомнителни звуци итн.

Самата операција е едноставна, не е профитабилно да се оди на услугата ова ќе ве исцеди пари. Потребни се околу 30 минути. да го смени.

Алатки: прстен со лакт од 13 'и 14', 6-приклучок, штракалка, патент (со него извадете го игличката од новиот валјак).