Dodge Challenger SRT Demon 2018 е сонот на секој speedубител на брзината
Зошто производителите на автомобили градат вакви модели? Немаме конкретен одговор, но сигурни сме дека нема да заработиме многу пари. Нови Челинџер СРТ Демон нема да се продава во многу копии, но производителот се надева дека ќе привлече внимание на другите модели, подостапни, од варијантите со високи перформанси што ги има на пазарот.
Колку е луд овој автомобил? Па, оние од Dodge Велам дека моделот, за почеток, ќе постави нов Гинисов рекорд за најголемо растојание поминато на стартот само на задните тркала: скоро еден метар. Се чини дека Демонот е толку брз автомобил што веќе му е забрането да се вози, бидејќи не е соодветно опремен за вакви настани.
Сите се прашуваат, во овој момент, по толку многу гласини и скриени реклами, која е вистинската моќ на моделот и до каде оди во однос на перформансите? Конечно го имаме одговорот на овие прашања: Доџ вели дека Демонот има 840 коњски сили и може да забрза до 96 км на час за само 2,3 секунди. Ова значи скоро двојно поголема сила на гравитацијата врз забрзувањето. Покрај тоа, моделот ќе помине 400 метри за само 9,6 секунди, со брзина од 225 км на час. Овие даваат претстави!
Автоматски реклами
Во споредба со моделот Hellcat, 6,2-литарскиот V8 мотор на Demon има придобивки од две вбризгувачки пумпи во една, 2,7-литарски суперполнач наместо 2,4-литарски, но и зголемување на ротациите. во минута, од 6.200 до 6.500.
Сега на сите им стана очигледно дека новото Dodge Challenger SRT Demon не е само модификација на Hellcatт. Автомобилот е совршено легален на улиците и, барем хипотетички, може да се вози до црквата, но да не заборавиме дека е создаден за да ја уништи конкуренцијата во брзински трки.
За овие резултати, тим од 25 посветени инженери на СРТ и многу вработени во групацијата Фиат Крајслер потрошија повеќе од две години на овој проект, за кој мислеа дека почнувајќи од 0.
Сè започна со вистинска програма за диета, Демонот е полесен за 105 килограми од моделот со кој се споредува, Хелкат. На крајот, сепак, во „официјална скала“, моделот е полесен за само 98 килограми и тоа се должи на новите крилја, тркалата создадени специјално за него, но и други подобрувања.
Популарни написи
Каква плата има сообраќаен полицаец во 2020 година со бонуси и бонуси
Што ќе се случи со автомобилите на макро Алекс Боди. Тој имаше Ламборџини вреден 500.000 евра
Бил: Различни регистарски таблички за електрични и хибридни автомобили
Каков бизнис има всушност Енди Попеску, познатиот автомобил-блогер на YouTube
Проверете ја достапноста на повластените броеви. Најбрзиот и најлесен метод
Пред да прашате: не, моделот нема верзии на рачен менувач. Зошто? Едноставно, би било побавно и помалку ефикасно во трките, а на многу од овие трки им се потребни дури и осумстепен менувач.
Целата оваа моќ на новиот модел мора да потекнува од некаде. Па, голем дел се должи на новото управување со ладењето на моторот. На пример, „Демонот“ има најголем влез на воздухот за хауба за сериски автомобил, 115 см, но и двојни предни светла „Ер Catcher“. Само овие подобрувања можат да ја намалат температурата на моторот до 20 степени Целзиусови. За Демон, тоа не е доволно: автомобилот исто така има корист од новиот технолошки изум, наречен Кулер за полнење со воздух. Кога е активиран, тој го користи климатизерот на автомобилот за ладење на полначот до 30 степени Целзиусови. Студениот воздух значи повеќе гориво и, нормално, повеќе енергија.
Има многу повеќе да се каже за овој модел, но засега ќе застанеме тука. Новиот Dodge Challenger SRT Demon ќе се продава во исклучително ограничен број. На пример, само 3.000 автомобили се подготвени за американскиот пазар ова лето, со уште 300 да се продаваат во Канада.
Останува да видиме како ентузијастите ќе реагираат на овој нов модел. Дали ќе се користи точно како што намераа производителите или ќе стане колекционерски модел што собира прашина во гаража полна со коњски сили? Без оглед на одговорот, јасно е дека Доџ подготви автомобил што го пали светот на автомобилите. Сè започна со моделот Hellcat, уличен автомобил опремен со поголема моќност отколку што е потребно, и продолжува со Demon, варијантата на која напојувањето конечно го најде вистинскиот пакет.