Дуелот од сребрените стрели ескалира во супер-GAU Sport A-Z

Ажурирано: 14.01.19 - 08:18

Макс Верстапен ја освои Шпанското Гранд При. Фото: Андреу Далмау

Отровниот дуел на Сребрените стрели е надвор од контрола. Дури и долго по „најлошото сценарио“ на Шпанското ГП, Формула 1 тркачот Нико Розберг мораше да се воздржи забележително со својот гнев кон неговиот соиграч Луис Хамилтон.

Извинувањето на Британецот до тимот не беше во можност да го смири Германецот порано, прашањето за вината за значајната несреќа по стартот на патеката на Барселона-Каталуња беше нерешено од германскиот работен тркачки тим Мерцедес.

„Тоа е најлошото чувство низ кое можеш да поминеш како возач“, потенцираше четирикратниот победник во сезоната Розберг. Неговата низа рекордна победа победи нагло заврши кога Сребрените стрели се судрија на неколку стотици метри во неделата по почетокот. Непосредно пред класиката во Монако, дуелот помеѓу двајцата поранешни другари со карти повторно ескалираше во неделата - полошо од кога било. Шефот на тимот за надзорен одбор Ники Лауда за несреќата: „Ова е најлошото сценарио“.

Фактот дека сонародникот Себастијан Фетел не можеше да однесе победа на сребрено послужавник во Ферари не го утеши ниту Розберг. Четирикратниот светски шампион мораше да биде задоволен со третото место, зад неговиот тимски колега од Ферари, Кими Рјиканен. Триумфален победник на незаборавниот и историски почеток на Европа беше Макс Верстапен.

Стар 18 години и 228 дена и затоа најмладиот победник на Гранд При во Формула 1. Само неколку дена откако беше промовиран од Торо Росо во Ред Бул, тој имаше фантастичен настап како прв холандски победник во Формула 1. „На лош ден за нас, тој и даде малку магија на Формула 1“, потенцираше шефот на тимот на Мерцедес, Тото Волф.

Австриецот и неговиот сонародник Лауда треба повторно да се докажат како менаџери на кризи во сопствениот тим. Лауда веднаш го обвини Хамилтон за несреќата на четири години. Маневарот во овој ран момент беше целосно бесмислен. „Оној пред себе се брани.“ Луисите никогаш не требаше да се обидат да возат таму горе - рече Лауда. Волф го виде тоа поинаку. „Не е дека можеш само да те обвинуваш“.

Управата на тимот разговараше одделно со двајцата возачи, само кога тие исчезнаа зад вратата на сребрениот камион, Розберг и Хамилтон ги соблекоа кацигите. Волф призна дека станува збор за многу тешка ситуација. Хамилтон му рече „Извини“ на тимот, но тој не ја презеде вината јавно врз себе. Се случи судир при обид повторно да го престигне Розберг.

Хамилтон не беше во можност да го одбрани 52-от пол, како во Австралија и Бахреин, "Јас многу брзо го стигнав на свиокот три и прободен во јазот од десната страна. Промашив дел од мојот автомобил, но потоа морав да заминам во ливадата Јазот беше тука и како возач на трки се обидуваш да го искористиш “, опиша Хамилтон. „Видовме што се случи после тоа. Додека бил во автомобилот, Британецот ги ставил рацете над кацигата и го фрлил воланот во висок лак од неговата Сребрена стрела.

Бидејќи Розберг имаше погрешно поставување на моторот на болидот и беше побавен од него, Хамилтон веднаш сакаше да ја искористи можноста повторно да поведе. "Некој доаѓа од позади и јас ја затворам вратата. Така го правите тоа за да ја одбраните својата позиција", објасни Розберг.

На 62-та заедничка трка за Мерцедес дојде до несреќа помеѓу Розберг и Хамилтон. Откако работите за прв пат се зголемија во Бахреин во 2014 година и истата година, ситуацијата за прв пат ескалираше во Спа со машина за сечење гуми од Розберг, најлошото сценарио сега се случи пред очите на шефот на Дајмлер, Дитер Зетче.

И двата болиди, загубија 43 поени, предноста на Розберг (100 поени) на новиот вицешампион на СП Раиконен се стопи на 39 поени. Хамилтон (57) е трет само девет бода повеќе од Фетел (48), кој на мрачен германски ден во Каталонија - Нико Хилкенберг се повлече со оган во Форс Индија, Паскал Верлејн беше претпоследен во Манорот - но не можеше да биде и задоволен.

„Ако ја забележите победата некаде на послужавник и сеуште не можете да ја сфатите, ќе изгубите нешто“, рече Фетел, чиј тим на Ферари сега треба да стравува дека Ред Бул трајно ќе ја отстрани првата улога на потера.

И покрај несреќата во Шпанија, Мерцедес не сака да менува ништо во врска со бесплатното возење за своите двајца возачи во иднина. „Ние и должиме на Формула 1 и навивачите да ги пуштат да се тркаат едни против други“, потенцираше Волф. Стјуардите на трката ја оценија несреќата како инцидент со тркање, немаше казни. Понатамошни дебати по „самоубиствениот маневар“ („Ел Паис“) исто така не се планирани, потврди тимот во понеделникот. Како работите да не беа доволно затегнати на класиката во Монако, Сребрените сигнали веќе се во црвена тревога пред шестата трка во сезоната. (dpa)