Економски, еколошки решенија, но исто така ефикасни и силни

решенија

Една од главните проблеми на PEUGEOT е неговата посветеност на зачувување на животната средина, без да се намали задоволството во возењето. Инженерите и дизајнерите на PEUGEOT го прифатија предизвикот, развивајќи цела палета на технологии и возила.

економски

PureTech мотори

Семејството на 3-цилиндрични бензински мотори Peugeot PureTech е суштината на најновата ефикасност и технологија. Гласајќи го моторот на годината во својата категорија помеѓу 2015 и 2018 година, семејството PureTech го опреми целиот асортиман на Peugeot, од 208 до 5008 година.

така

BlueHDi мотори

Создавач на најефикасниот систем на пазарот во однос на намалувањето на емисиите на загадувачи, Peugeot ја потврди својата водечка позиција во однос на еколошката ефикасност. BlueHDi е името што го добиваат моторите на Peugeot Euro 6 Diesel кои комбинираат високи перформанси со мали емисии.

решенија

EAT6 автоматски менувач

Менувачот EAT6 i е 6-степен автоматски менувач кој ги оптимизира потрошувачката на гориво и сензациите за возење. Тој е дизајниран за драстично намалување на емисиите на јаглерод, истовремено обезбедувајќи значителен поттик за возачкото искуство.

економски

EAT8 автоматски менувач

Новиот EAT8 i автоматски менувач може да ја намали потрошувачката на гориво до 7% во споредба со EAT6, подобрувајќи ја испораката на енергија со проширување на функцијата Stop & Start на брзина од 20 km/h и менување на осум степени на пренос.

СТОП И ПОЧНЕ

Со функцијата Stop & Start i, достапна на бензински и дизел мотори, уживате во еколошки перформанси и попријатно патување!

Прилагодена на урбаните патувања, функцијата Стоп и старт автоматски го запира моторот секогаш кога автомобилот ќе застане, на пример кога чекате на црвено светло на семафор или на раскрсница. Кога возачот сака да го продолжи патувањето, рестартирајте го моторот веднаш и без удари.

Оваа технологија има неколку предности: поголема контрола врз потрошувачката на гориво (-15% во густ градски сообраќај во споредба со конвенционалното возило), намалување на емисиите на јаглерод (нула емисии во фазите на одвојување на моторот) и тишина кога возилото не се движи.

За да одговараат на сите режими на возење, функцијата Стоп и старт може да се деактивира.

ТЕХНИЧКИ ПЛАТФОРМИ

EMP2, CMP/e-CMP

исто

така

Платформата ЕМП2 има модуларна конструкција околу која се креира дизајнот и производството на новите модели од средната и висока класа на групацијата ПСА. Тие нудат:

  • Модуларна архитектура што ги исполнува специфичните барања на главните светски пазари (седани со 4 или 5 врати, вагони, станици, MPV, џипови, кабриолети и модели на купе)
  • Разновидност на мотори и менувачи на една платформа (3 или 4 цилиндри, хибридни, влечни 4х4, итн.)
  • Мала тежина и ниски емисии на јаглерод, истовремено подобрувајќи ја цврстината, безбедноста и задоволството при возење благодарение на неговите иновативни лесни материјали како што се челик, композитни или алуминиумски материјали и најсовремени процеси (како што се топло печат и ласерско заварување) )
  • Иновативни технолошки избори кои ја оптимизираат работата на управувачкиот систем, маневрирање, удобност и безбедност на ентериерот (композитен под, гуми со ултра-мала отпорност на тркалање итн.)
  • Поголема слобода на дизајнот (поголеми тркала, варијабилност на меѓуоскиното растојание, мала хауба и спуштена позиција на возење и сл.) Без оглед на видот на каросеријата (SUV, седан, итн.)

Лансирана со Peugeot 308 во 2013 година, платформата EMP2 беше искористена за производство на нови SUV Peugeot3008 и 5008, како и моделите Traveller и Expert.

Посветена на сегментите Б и Ц, оваа нова база ја комплетира платформата ЕМП2 (Ефикасна модуларна платформа).

Како што сугерира неговото име, платформата за ЦМП е модуларна според големината и моторот, давајќи им можност на идните клиенти да изберат тип на влечење: термички (бензин или дизел) или електричен.

Ефикасноста е во срцето на загриженоста на брендот во текот на целата фаза на развој. Новата платформа помага да се намалат емисиите СО2 милоста:

  • мала тежина (30 кг полесна од платформата Ф1),
  • подобрена аеродинамика (рамен под, електронски контролирани доводи за воздух),
  • намален отпор на тркалање (гуми од класа А, намалено триење со воздух од суспензијата),
  • оптимизација на погонските единици (подобрена ефикасност на процесот на согорување, намалено механичко триење, мали димензии, продолжување на преносот и генерализација на функцијата Стоп и старт).

Платформата CMP обезбедува дополнителна удобност и безбедност:

  • подобрена акустична и термичка удобност, намалување на вибрациите,
  • системи за помош при возење посветени на горните сегменти, единствени во сегментот Б.

така

Хибридна технологија на приклучоци

Хибридната plug-in технологија комбинира две напојувања: електричен мотор и мотор со согорување. Хибридните plug-in автомобили ја намалуваат емисијата на СО2 100% електричен режим на возење, нудејќи до четири режими на возење, како и брзо и лесно полнење за вашите патувања.

исто

Електрична технологија

Благодарение на електромоторите развиени од PEUGEOT, можете да уживате во патувања со нула емисија на штетни гасови и максимална моќност од 100 kW/136 КС. Со помош на високонапонски литиум-јонски батерии (400V), нашите електрични возила можат да достигнат опсег до 340 км (WLTP i стандард).