Електричниот велосипед ора како дебел велосипед низ песокот до морето
Трендот кон електрични велосипеди е непрекинат - повеќе од два милиони педалеки и електронски велосипеди веќе се вртат по германските патишта и се во фокусот на Еуробајк. Најголемиот светски саем за велосипеди во Фридрихсхафен на езерото Констанца започнува во среда. И тоа ќе покаже дека електричниот мотор може да достигне и забавни велосипеди.
Велосипедите со електричен погон овозможуваат целосно нови концепти како што е дебелиот велосипед: Гумите се шири 4 инчи, па дури и изораат низ длабок снег и мек песок на плажа. Помага мотор од Бош. Лебовск-е од Фелт ја има својата премиера на Евробајк.
„Ние сме на курс за рекорди“, радосно вели шефот на саемот Клаус Велман. 1320 изложувачи од 54 земји ќе се претстават од 27-ми до 30-ти август на езерото Констанца во 14 изложбени сали и огромната надворешна површина. Се очекуваат повеќе од 45.000 трговски посетители од околу 100 нации и околу 1.800 новинари од 40 земји.
Електромобилноста е исто така мега-тема на „Еуробајк 2014“. „За производителите на висококвалитетни велосипеди, сега се поставува прашањето дали тие можат целосно да ги спасат конвенционалните модели и наместо тоа да се концентрираат исклучиво на електронски велосипеди“, вели Гунар Фелау, Управен директор на Службата за печат на велосипеди, индустриска информативна служба од 50 производители и здруженија.
Електричните велосипеди стануваат сè повеќе разноврсни
Дебелите пакувања на батерии повеќе не ги красат само градските велосипеди, тие исто така се дел од опремата на многу планински велосипеди. „Исто така, станува збор за отстранување на врвните оптоварувања“, објаснува Фелау. Со еМТБ како „Sdurno HardNine RC“, врвните оптоварувања навистина брзо се забораваат. Велосипедот со погон од 250 вати од Јамаха нуди вртежен момент од 70 tonутн метри. Со помош на педалата, можете да стигнете до 20 км на час во рок од три секунди. Сепак, велосипедот тежи и 20,4 килограми и затоа не е погоден за луѓе кои живеат на горните катови на градски куќи и немаат гаража.
Јаглеродната рамка на „IA FRD LTD“ не прави компромиси во однос на аеродинамиката и е дизајнирана во ветерниот тунел. Велосипедот има исклучително рамни профили на цевки и специјален систем на вилушка што ја заменува конвенционалната цевка за глава и е совршено интегриран.
Фактот што педелеците веќе не мора да имаат здодевни дизајни не го демонстрираат само планинските велосипеди. Германско-американскиот производител Felt претставува чист забавен велосипед во Фридрихсхафен, со кој можете дури и да се качите во длабокиот песок на плажата. Лебовск-е Фатбајк лесно пренесува даска за сурфање низ песок, се качува по скали или носи туристички велосипедисти до нивната дестинација преку најлошите чакалски патишта.
Ова е обезбедено со гуми дебели како надлактиците и моќен електричен мотор Бош. Land Rover меѓу велосипедите ќе биде достапен наесен за 3800 евра. Патем, велосипедот не постои без електричен мотор - со тежина од 23 килограми и отпорност на тркалање во песок, не е ни чудо.
„Пони“ е агилен градски тек
За оние кои продолжуваат да се потпираат на технологијата на филигран, интересна е лесна и мала градска варијанта на велосипеди. „Пони“ од Блу Етикета од производителот со седиште во Дармштат Ризе ун Милер се покажа како мала, агилна градска патека. Со малите гуми од 20 инчи, понито потсетува на естетски неспектакуларниот преклопен велосипед од 1970-тите. Тоа е измамен: Бидејќи понито може да се прилагоди на скоро сите големини на каросеријата, нуди суспензија, диск сопирачки и мотор со брзина до 45 км/ч на врвот. Но, тоа чини и 3.500 евра.
Компактниот градски велосипед Пони од Ризе унд Милер е наменет за спортски градски велосипедисти. Велосипедот е достапен во една големина со променлив столб на седиштето и е погоден за возачи кои имаат димензии од 1,50 до 1,95 метри.
Извор: Ризе и Милер
Трендот кон помош на електрична педала веќе не може да се запре. Од околу два милиони продадени велосипеди годишно во специјализирани продавници, 400.000 сега имаат помош од електричен педал. Благородниот производител Ризе ун Милер со седиште во Дармштад сега одговори како прв производител и има скоро само електрифицирани велосипеди во својата палета.
20 проценти од продадените велосипеди се електрифицирани
Компанијата ја нуди својата класична „Култура“ од 1995 година, чија петта генерација сега се прикажува на „Еуробајк“. Батеријата, за која многу велосипедисти сметаат дека е досадна, елегантно исчезнува во рамката, а средниот мотор на Bosch исто така се прилагодува на класичниот дизајн. Градскиот велосипед со целосна суспензија со диск сопирачки е достапен во четири верзии и чини најмалку 4.200 евра.
Барање работа за инженери
Ова е секако скоро бесплатно кога погледот на вашиот моторџија ќе го насочите кон „IA FRD LTd“ од Фелт: Оваа ракета е хит направен од јаглерод, аеродинамички обликуван како вселенски брод од универзумот „Војна на Starвездите“. Храбрата рачка за подигнување на оваа рамка специјално дизајнирана во тунелот за ветер во воздухот нуди чисто изненадување. Со 8,65 килограми, ова можете да го направите со левиот показалец скоро без никакви проблеми.
Мама-Такси со разлика: Урбаната стрела ги превезува децата безбедно и суво и може да биде опремена со покривка за дожд или мрежа за летање. Секако, овој велосипед има и електричен погон.
Со оваа лесна категорија, Миринда Карфра минатата година го освои Ironелезниот човек на Хаваи, за кој се знае дека не се шета. Во врвната верзија, оваа тркачка велосипедска ракета нуди и електрично коло. Заинтересираните за Ironman ќе треба да заработат 12.000 евра за оваа луксузна опрема. Секој што ќе се осмели да напредува со механичка промена на брзината, нема да плати ниту половина од цената за овој високо-технолошки велосипед од карбонски влакна на 5200 евра.
Слични лесни тежини сега можат да се најдат и во сегментот на планински велосипеди. Фрид, јаглеродна машина од Haibike, тежи само девет килограми. Треба да биде еден од најлесните во својата категорија. „До неодамна, ваквите мали тежини се наоѓаа само кај тркачките велосипеди“, коментира Гунар Фелау за трендот кон намалување на телесната тежина. Фрид е исто така достапен со електрично коло. Ова е првото електрично коло што некогаш е достапно за планински велосипеди. Сето ова може да го видат нормалните велосипедисти на јавен ден, сабота, 30 август 2014 година.