Ербас хеликоптери повторно удрија во седлото
„Ербас хеликоптери: Договор со романската држава, неопходен за започнување на производството во новата фабрика во Гимбав“
„Ербас хеликоптери“ ќе го произведе првиот авион во новата фабрика за хеликоптери во Гимбав, инаугурирана минатата година, најрано на крајот на следната година, доколку добие доволно брз број на нарачки потребни за лансирање на производството, француската група има за цел главно договор за замена на флота на армиите хеликоптери Пума, според изјавите на претставниците на групата, цитирани од њуз.ро.
Висок функционер на „Ербас хеликоптери“ закажа состанок со премиерот Сорин Гриндеану, откако неодамна делегација на американската група „Хеликоптер Бел“ имаше состаноци со романски претставници.
Главната предност што ја истакнуваат Французите од „Ербас хеликоптери“ е фактот дека тие веќе изградија нова фабрика во Гимбав за изградба на хеликоптери и за Романија и за извоз, што би придонело за романската економија.
Наместо тоа, Американците од Бел би биле подготвени, од достапните информации, да изградат во Романија само некои делови од хеликоптерите, а уредите, практично, се увезуваат претежно од американскиот производител.
Новата фабрика „Ербас хеликоптери“ во Гимбав има максимален капацитет од 15 хеликоптери годишно.
„Се чини дека не изгледа многу, но во реалноста е така. 15 хеликоптери (годишно) се многу. Ако ги земете предвид следните 30 години, бидејќи инвестицијата е за 30 години, има 450 хеликоптери. Тоа е многу, особено во случај на хеликоптери со ваква големина и сложеност. За да произведеме 15 хеликоптери, треба да имаме видливост во следните четири до пет години “, рече Оливие Михалон, постар потпретседател за Европа во Ербас Хеликоптер, во дискусија со романски новинари.
Претставници на Ербас хеликоптери велат дека секоја наредба од Романија може да биде опција, или од Армијата или од Министерството за внатрешни работи, но тие размислуваат пред сè за замена на хеликоптерите „Пума“ на воената авијација, од 45-годишна генерација, дури и ако некои се надградени со стандардот СОКАТ.
„Ако ги погледнете потребите во Романија - и никој не знае подобро од министерствата за бројот на потребни хеликоптери - нашата проценка е дека, за модернизација на целата воена флота (на Романија бр.), Потребни се 40-50 авиони“. - рече Михалон.
Претставници на Ербас Хеликоптери велат дека сепак модернизацијата на флотата на воените хеликоптери може да се направи на време.
„Може да биде прв договор, од пет хеликоптери годишно за Романија, а другите десет хеликоптери годишно (од капацитетот на фабриката, н.р.) ќе бидат покриени од извозниот пазар“, објасни Михалон.
Цената на H215 е различна во зависност од опремата, но претставниците на производителот ја потенцираат флексибилноста на моделот, кој може да се користи и за транспорт на војници, цивилен персонал или командни тимови, и за воздушно надгледување, поддршка на пешадијата на копно или дури и за борба против подморници.
Ниво од 20 милиони евра за уред може да се смета за прв репер, но цената зависи од инсталираната опрема и бројот на нарачани уреди.
„Цената ќе биде пропорционална на барањата на романската влада. Не знаеме каква опрема сакаат да бидат инсталирани. Тие можат да бидат многу едноставни, и ќе чинат помалку, но можат да бидат многу сложена опрема, а цената ќе биде поголема од 20 милиони евра “, подвлече Михалон.
Ербас смета дека, за Романија, предноста на проектот ќе биде и воена и економска.
„Имаме можност да започнеме нов циклус, вистински индустриски циклус, околу моделот H215. Нашата амбиција не е само да произведуваме хеликоптери во Романија за Романија, ниту, пак, знам дали бизнисот ќе биде многу одржлив, амбиција ни е Романија да стане центар на извонредност за H215 и да го извезуваме овој модел ширум светот “, рече Оливие Михалон.
Претставниците на „Ербас хеликоптери“ ја истакнуваат предноста на производството за целата романска економија и за трговскиот биланс на Романија.
„Х2 хеликоптер произведен во Романија може да се продава каде било во светот и ќе се перцепира како романски хеликоптер“, рече Михалон.
Компанијата веќе има нарачки од целиот свет за моделот H215, но овие нарачки сè уште не ја вклучуваат фабриката во Брашов.
Минатата година, производителот потпиша договори со германската полиција, воената авијација во Шпанија, Чиле и на Блискиот исток за моделот H215.
Но, нарачката од романската држава е од суштинско значење за започнување на производството во новата фабрика во Гимбав.
„За Романија е многу важно да даде пример, затоа што кога сакате да извезувате, хеликоптерот не е обичен производ, првата реакција на потенцијалниот купувач е: дали земјата во која е произведен хеликоптерот го купува тоа?“, Рече Михалон.
Сепак, претставниците на Ербас избегнуваат да го сметаат тоа за sine qua non.
„Не е услов, ние не работиме на овој начин. Сепак, за Романија е многу важно да купува (хеликоптери). Ова ќе има влијание врз тоа кога целосно ќе го започнеме индустрискиот проект. Времето е поврзано со книгата за нарачки. Ако имаме доволно видливост за индустриско планирање, тогаш ќе знаеме кога е вистинското време да започнеме со производство “, рече Михалон.
Потпретседателот на Ербас Хеликоптерс изјави дека групата сака да го започне производството во Брашов што е можно поскоро.
Пред пет месеци, на 13.09.2016 година, официјално беше отворена фабриката за хеликоптери „Ербас хеликоптерс Гимбав“, во присуство на францускиот претседател Франсоа Оланд и романскиот премиер Дачијан Сиолос.
Ербас Хеликоптерс прецизираше дека има намера да создаде во Романија кластер на добавувачи за испорака на решенија и опрема за неодамна завршената фабрика за хеликоптери „Гимбав“, но производството нема да започне дури откако компанијата ќе добие „значајна наредба да се обезбеди проток минимално производство “, објави во понеделникот романската подружница на европскиот производител на хеликоптери.
Во 2016 година, Ербас Хеликоптери во Романија воспостави подружница Ербас Хеликоптер Индустрис, која се занимава со изградба и управување со последната склопна линија на хеликоптери Х215.
Ербас Хеликоптери, најголемиот европски производител на хеликоптери и еден од најголемите во светот, ќе ги продава хеликоптерите што ќе ги произведува во Романија, во фабриката што ја изгради во Гимбав, на клиенти низ целиот свет, и една од првите Клиенти би можеле да бидат Обединетите нации, изјавија неодамна официјалните претставници на компанијата.
Ербас хеликоптери остварија средби со претставници на 70 компании присутни во Романија, заинтересирани да станат добавувачи на производителот на хеликоптери.
Компаниите како Аеростар, Аеротех, Ромтехника, ИАР, Електромагнетика, Алро Слатина, ИМСАТ, Турбомечаница, Соновижн Романија и Сименс учествуваа на состаноците.
Романските компании ИАР, Аеростар, Аеротех и Турбомечаница веќе учествуваат во развојот на проектот H215, кој има и воена и цивилна верзија.
Според претставниците на Ербас Хеликоптерс, целиот светски пазар ќе се сервира од Брашов за сите хеликоптери во опсегот Х215, кои исто така имаа изразено трговско име. Шефовите на компанијата дури можеа да организираат натпревар во Романија за да најдат име за новиот хеликоптер.
Романското Министерство за одбрана, кое поседува застарена опрема во скоро сите поглавја, треба да има корист од значително зголемените буџети во следните десет години, од најмалку 2% од бруто домашниот производ (БДП).
Хеликоптерите на Армијата Пума, произведени во 1970-тите во Романија под лиценца купена од Франција, имаат мотори што специјалистите ги сметаат за премногу слаби за тековниот период, а технологијата е застарена.
Армијата модернизираше 25 уреди според стандардот СОКАТ во периодот 1999-2005 година, преку договор со ИАР Брашов и израелската компанија Елбит.
Но, „Ербас“ сугерира дека новата надградба на стариот армиски авион „Пума“ не би била посакувана опција, имајќи предвид дека набавката на делови, на пример, станува сè потешко за застарен модел.
Како и да е, армијата веќе има неколку приоритетни проекти за кои се потребни значителни суми, како што е новиот борбен пешадиски носач, изградбата на нови корвети на местото Дамен Галати или модернизацијата на англиските фрегати.
Буџетот за 2017 година, одобрен од Парламентот, му доделува на Министерството за одбрана 16,3 милијарди леи (3,6 милијарди евра), што е еквивалентно на 2% од проценетиот БДП за оваа година.
Ербас Хеликоптерс е компанија во која учествуваат Франција, Германија и Шпанија, но Французите имаат најтежок збор во компанијата.
Главни конкуренти на Ербас хеликоптери се Американците од Бел, Сикорски и Боинг и Италијанците од Леонардо (Агуста), но компании од Русија, Кина или Јужна Кореја исто така се обидуваат да влезат во големата лига на производители на хеликоптери.
Како заклучок, подалеку probубопитство за аквизиција на САД од страна на Командата за воздухопловство на американската армија направена минатата година од романските копнени сили, да не го заборавиме тоа:
"Романската армија додели, дури и во последните денови од 2016 година, директни договори од 78,7 милиони евра за модернизација и поправка на некои од старите хеликоптери IAR-330 Puma и IAR 316B Alouette. Во последните две и пол години, одбраната плати 135 милиони евра за одржување на хеликоптерот. Покрај тоа, купени се и делови од хеликоптер преку 14 други договори во вредност од 145 милиони евра за повеќе видови авиони. За сето ова време, буџетот за одбрана расте стабилно и со акцент на дарувања, но нема конкретни планови за набавка на нови хеликоптери.
Романското воено воздухопловство има 57 хеликоптери ИАР 330 Пума произведени во ИАР Гимбав од 1975 година, хеликоптери наменети главно за транспорт на војници или мисии за медицинска евакуација. "
Кои договори за модернизација, одржување и резервни делови за хеликоптери IAR 330 и IAR 316B се доделени директно во последните две и пол години
Вкупно одржување, одржување, поправки, работење на директни аквизиции (септември 2014 година - јануари 2017 година) - 608.641.034 РОН/135.253.563 евра
1. 31.12.2016 - UM 02550 Букурешт -> IAR S.A.
РЕВИТАЛИЗАЦИЈА И МОДЕРНИЗАЦИЈА НА ХАЛИКОПТЕРИ IAR-330L
313.147.730 РОН
2. 30.12.2016 - УМ 01836 - Отопени -> АЕРОТЕХ С.А.
Договор за набавка на хидраулични пумпи и обезбедување на услуга за поправка на висока комплексност за серво контроли на задниот ротор за хеликоптери од типот IAR-330
3.044.618,9 РОН
3. 30.12.2016 - УМ 01836 - Отопени -> АЕРОТЕХ С.А.
Договор за набавка на хидраулични пумпи и обезбедување на услуга за поправка на висока комплексност за серво контроли на задниот ротор за хеликоптери од типот IAR-330
1.627.809,45 РОН
4. 30.12.2016 - УМ 01836 - Отопени -> ИАР С.А.
Договор за набавка на материјали, резервни делови за активности за одржување и услуги за комплексно поправка на хеликоптери IAR-330 и IAR-316B
36.169.360 РОН
5. 29.09.2016 - УМ 01836 - Отопени -> ИАР С.А.
Реп. Договор за услуги. од висока сложеност за тимот. специфични за хеликоптери од типот IAR-316B Alouette, IAR-330 PUMA, поправки со средна сложеност на специфична опрема хеликоптери од типот IAR-330 Puma, одржување на хеликоптери IAR-330 Puma, реп. капитален хеликоптер IAR-316B Алуета бр.72 и набавка на резервни делови за извршување на инспекции тип P2 за хеликоптери тип IAR-330 Пума, флексибилни цевки специфични за инсталациите на хеликоптери тип IAR-330 Пума, опрема
12.870.983 РОН
6. 29.12.2015 - УМ 01836 - Отопени -> ИАР С.А.
Договор за услуги за поправка на средна сложеност (поправка на дефекти за достапност), поправка на висока сложеност (поправка на капитал) за опрема и агрегати специфични за воени хеликоптери од типот IAR-330 Puma и IAR-316B Alouette, техничка помош во седиштето воени единици, снабдување со воздухопловни производи за воени хеликоптери од типот IAR-330 Puma и IAR-316B и услуга за поправка на комп подигната (Р.К) на хеликоптер. IAR-316 бр.39
7.514.973,94 РОН
7. 08.12.2015 - УМ 01836 - Отопени -> ИАР С.А.
Рамковен договор за услуги за поправка на висока комплексност (ремонт) за хеликоптери IAR-330 PUMA SOCAT за период од 36 месеци
192.375.789,65 РОН
8. 01.08.2015 - УМ 01836 - Отопени -> ИАР С.А.
Договор за услуги за поправка со средна сложеност, висока сложеност, техничка помош, инсталација на способност на SAIMS, стекнување. резервни делови за работа на одржување на хеликоптери IAR-330 и IAR-316B
6766866.2
9. 23.12.2014 - УМ 01836 - Отопени -> TURBOMECANICA S.A.
Договор за услуги со висока, средна сложеност за средства. тим за одржување.специфичен авион IAR-330
4.415.129,99 РОН
10. 07.11.2014 - УМ 01836 - Отопени -> ИАР С.А.
Ремонт на хеликоптери IAR-316B бр. 57
4.700.000 РОН
11. 30.10.2014- UM 01836 - Отопени -> IAR S.A.
Услуги за поправка и одржување на хеликоптери IAR-330L, IAR-330 SOCAT, IAR-316, набавка на резервни делови, алатки и уреди специфични за одржување на хеликоптери
24.860.719 РОН
12. 04.10.2014 - УМ 01836 - Отопени -> РОМАЕРО СА
Договор за услуги за поправка на мотори ARTOUSTE III-B - (за IAR-316B)
РОН 1.147.058
Вкупни договори за одржување, одржување, поправки, работа (септември 2014 година - јануари 2017 година) во кои се насочени неколку видови авиони, вклучувајќи хеликоптери IAR 330 или IAR 316B - 661.987.406 RON/147.108.312 евра