Фитнес тренер на Себастијан Фетелс „40 000 килограми оптоварување“ - ФОКУС онлајн
Себастијан Фетел може да направи голем чекор напред во борбата за светската титула на Големата награда на Турција овој викенд и да го преземе водството во генералниот пласман. Во интервју за ФОКУС онлајн, неговиот тренер Томми Пармакоски открива како го прави Фетел фит и како изгледа идеалното тело на возачот.
ФОКУС на Интернет: Порано имаше возачи на Формула 1 кои беа легендарни по својот растворен начин на живот. Многу возачи дури влегоа во пилотската кабина по цела ноќ на забави. Дали е тоа можно и денес?
Томи Пармакоски: Во никој случај. Формула 1 стана многу попрофесионална и поискусна. Трката трае во просек 60 круга или околу 300 километри. Ова не може да се спореди со патување по автопат од Дортмунд до Хамбург. Возачите се изложени на екстремни товари, слични на пилотите на борбениот авион.
ФОКУС на Интернет: Какви сили дејствуваат врз телото на возачот за време на Гран при?
Пармакоски: Кога се тркаат по барајќи правци, мускулите на вратот, рамената, рацете и нозете треба да се справат со вкупна тежина од 40.000 килограми. Кога возачот се приближува до кривината со голема брзина и сопира, на неговото тело дејствуваат до 5 g. Тоа одговара на пет пати поголема од вашата тежина. Глава од шест фунти и шлем од 1,5 фунти тежат пет пати повеќе за краток момент. Мускулите на вратот се користат со 37,5 килограми.
ФОКУС на Интернет: Што треба да издржат рацете и нозете?
Пармакоски: Рацете не смеат да бидат направени од пудинг. За да се придвижи воланот по брзи правци со висок притисок на контакт, возачот треба да придвижи сили еквивалентни на 40 килограми. Нозете се исто така крајно предизвикани. На пример, на трката во Монца, треба да се направат повеќе од 200 итни запирања, секоја со напор од 80 килограми.
ФОКУС на Интернет: Значи, возач на Формула 1 мора да изгледа како бодибилдер?
Пармакоски: Не, обуката за сила е исклучително важна. Во исто време, возачите не смеат да ставаат премногу тежина поради мускулите. Бидејќи прекумерната тежина чини време на целиот пат.
ФОКУС на Интернет: Дали е вистина дека возач дури и губи тежина за време на трка?
Пармакоски: Да, губите три до четири литри течност преку напор и луда топлина во пилотската кабина. Соодветно на тоа, возачите треба да пијат многу пред почетокот. Јас го мешам Себастијан посебен пијалок од вода, разни минерали, соли и витамини.
ФОКУС на Интернет: Како изгледа еден типичен ден за тренинг на Себастијан Фетел?
Пармакоски: Појадуваме околу осум часот. Потоа, на програмата е тричасовна единица за издржливост и обука за сила. На пример, возење велосипед, џогирање, пливање и работа на опрема. По паузата за ручек, се грижиме за координација и брзина и играме два до три часа бадминтон или тенис.
ФОКУС на Интернет: И кој победи?
Пармакоски: Во тенисот тој често има предност. Му покажувам каде да оди во бадминтон.
ФОКУС на Интернет: Тие тренираат заедно пет до шест пати неделно, тоа звучи како тортура. Понекогаш е тешко да го мотивирате вашиот возач?
Пармакоски: Не навистина. Себастијан е многу попустлив дечко, но во исто време е многу мотивиран и точно знае што сака. Тој е апсолутен перфекционист, на кого не треба да му објаснувам колку е важно да се биде во одлична кондиција.
ФОКУС на Интернет: Како се релаксира пред почетокот?
Пармакоски: На пример, тој слуша музика и минува низ секоја кривина во окото на неговиот ум. Затоа што тој сигурно се интернализирал точно до десетина од секундата кога сопира и кога повторно ќе го притисне бензинот.
ФОКУС на Интернет: Вие не сте само тренер на Фетел, туку и негов постојан придружник, држејќи го неговиот чадор пред трката, носејќи јакна по него или подавајќи го шишето со вода. Дали треба да го поддржуваш и психички?
Пармакоски: Секако, моја работа е и да го градам кога ќе биде елиминиран на трка или да го возам кога изгледа малку премногу опуштен.
ФОКУС на Интернет: Веројатно повеќе време поминувате со Фетел отколку неговата девојка и заедно патувате низ целиот свет. Дали веќе се разви пријателство меѓу вас?
Пармакоски: Да, тоа е комбинација на пријателство и работа. Во однос на возраста сме само неколку години. Ние сме толку приврзани едни кон други што понекогаш се чувствува како брак (се смее).