Фолксваген Голф 8 официјално е претставен со две plug-in-хибридни верзии, благо-хибридни варијанти, но исто така и
Најпродаваниот европски модел денес добива нова генерација. Фолксваген голф достигнува осма повторување и беше официјално претставен на настан што Фолксваген го организираше во Волфсбург. Со естетските промени кои главно влијаат на предниот, задниот и внатрешниот дел, Golf се обновува особено во однос на моторите и технологијата.
Меѓу апсолутните технички иновации забележуваме два нови TDI мотори развиени од нула што Volkswagen ги нарекува „некои од најчистите мотори со согорување во светот“, две plug-in хибридни верзии и низа благи хибридни верзии засновани на опсегот на TSI мотори.
Фолксваген голф 8: основни податоци
Верзии на мотори и погон
● Новиот VW Golf ќе биде достапен при лансирање во 5 верзии на мотори: дизел, бензин, благ хибрид, приклучен хибрид и природен гас (само на некои пазари).
● Погони што ги нуди новото семејство Голф по лансирањето на сите верзии (вклучувајќи ги GTI и R, недостапни од самиот почеток): помеѓу 90 и 300 КС.
● Бензински мотори се исклучиво турбо верзии (TSI) и се нудат во следниве варијанти: 1.0 TSI (90 или 110 КС) и 1.5 TSI (130 или 150 КС).
Also rangeе има и 2.0 TSI мотори во опсегот на Golf на верзиите GTI, GTI TCR и R. Овие ќе бидат претставени во блиска иднина.
● Дизел мотори се развиваат од нула специјално за осмата генерација на Голф. Тоа се 2.0 TDI од 110 КС и 2.0 TDI од 150 КС. Стандарден рачен менувач, опционален менувач DSG. Системот со погон на сите четири тркала 4Motion е достапен како опција на верзијата со 150 КС.
● Двата дизел мотори нудат нов систем за намалување на азотни оксиди со вбризгување AdBlue, со ефикасност до „80% поголема од претходниот модел“. Според Фолксваген, новите дизел мотори развиени од германскиот производител со тоа стануваат „меѓу најчистите мотори со согорување во светот“.
● Подоцна, Volkswagen ќе понуди посилен TDI на верзијата GTD.
● Благи хибридни верзии на Golf се изградени врз основа на TSI мотори од 110, 130 или 150 ks и се официјално именувани ЕТСИ.
● Хибридни plug-in верзии тие се официјално повикани ехибрид. Зборуваме за две варијанти: едната е фокусирана на емисии и мала потрошувачка (вкупна моќност 204 КС), другата на високи перформанси (GTE, вкупна моќност 245 КС). И во двата случаи системот се состои од 1,4-литарски TSI мотор заедно со електричен мотор напојуван од батерија со капацитет од 13 kWh (+ 50% во споредба со старата генерација на верзијата Golf GTE). Фолксваген не најавува максимален електричен опсег за овие верзии.
Version Верзијата GTE ќе се истакне во опсегот на Golf, како и досега, преку низа специфични естетски елементи. Овие вклучуваат различен светлосен потпис на предните фарови (осветлено стапче што се приклучува на фаровите над решетката), спојлери различни од другите верзии, црвени дебеломери, 17-инчни тркала посветени на оваа верзија, заден дифузор на воздух и малку разгорени крилја.
Верзии на опрема и дарови
● Новиот Golf 8 се откажува од старите имиња на опрема на Volkswagen (Trendline, Comfortline и Highline) во корист на нивото на опремата Golf, Life и Style. Е има и спортска верзија наречена R-Line.
● Во основната опрема (наречена Голф), новиот модел доаѓа со елементи како што се целосни LED фарови и задни светла, копче за стартување, целосно дигитална табла со инструменти (аналогни часовници повеќе не постојат во опремата од новата генерација), мултифункционален волан, автоматски систем за климатизација, Системи за безбедност со помош на лента (предупредување за поаѓање од лента), Предна помош (следење на просторот пред автомобилот и автоматско сопирање во случај на удар со откривање на автомобили и пешаци).
● ●ивотната опрема нуди дополнителни 16-инчни тркала, индуктивно полнење на мобилниот телефон, безжична интеграција на Android Auto и Apple CarPlay, внатрешно амбиентално осветлување во 10 нијанси, централен преден потпирач за раце, систем за паркирање ParkPilot
Equipment Стилската опрема додава тркала од 17 инчи, хромирани надворешни елементи (вклучително и трапезоидни издувни цевки), предни спортски седишта обвиткани со кожа, волан и рачка, странични ретровизори со функција на меморија, внатрешно осветлување со 32 тони, систем за свиткување за фарови, динамични LED задни светла, автоматско климатизирање со три зони (Air Care Climatronic) и лента за помош (систем што применува сили на правецот за одржување на лентата).
Sports R-Line спортска опрема додава 17-инчни Sebring бандажи, спортски дизајнирани предни и задни спојлери, заден дифузор на воздух, сјајни црни облоги однадвор, прогресивен управувач, суспензии со специјално поставување, избор на лента, алуминиумска рачка, мултифункционален волан покриен со перфорирана кожа, спортски седишта со интегрирани потпирачи за глава, контрастни рабови и заграда за долниот дел од не'рѓосувачки челик.
● Новиот Golf 8 нуди два масивни дисплеи од основната опрема: дигитална табла со инструменти (10,25 инчи) и централен екран на допир (8,25 инчи).
● Голф, исто така, добива систем за прикажување на главите со проекција на шофершајбната.
● Фолксваген го воведува системот за клучеви Мобиле, кој им овозможува на сопствениците на автомобили да го отклучуваат со својот мобилен телефон. Германците велат дека одредени мобилни модели изградени од Самсунг се компатибилни од почетокот на пазарната кариера на новиот модел. За ова не е потребна интернет-врска, доволно е да го приближите мобилниот телефон до рачката на вратата за да го отворите и да го поставите телефонот во централната конзола за да го вклучите моторот. „Виртуелниот клуч“ може да се испрати и до познаници или членови на семејството, кои на тој начин можат да го отклучуваат и да го стартуваат автомобилот кога е потребно со нивниот мебел.
● Овој пакет е интегриран во апликација што може од далечина да ја провери состојбата на автомобилот, состојбата на вратите, светлата, информациите за потрошувачката и возењето, позицијата за паркирање или состаноците за услуги.
● Golf 8 е првиот модел на Volkswagen кој овозможува комуникација Car2X со други компатибилни автомобили во сообраќајот (без оглед на марката). Според Фолксваген, ова значи дека автомобилите можат да комуницираат едни со други во милисекунди во радиус до 800 метри и можат да го предупредат возачот за несреќи, автомобили запрени покрај патот, сообраќаен метеж или изградба на патишта.
● Travel Assist е името на полуавтономниот систем што Volkswagen го спроведува на Golf. Станува збор за напреден систем на адаптивна контрола на крстарење, кој ви овозможува да го одржувате автомобилот во центарот на лентата со брзина до 210 км/ч. Системот е активен само ако возачот држи барем едната рака на воланот. По 15 секунди во кои системот открива недостаток на рака на воланот, системот издава аудио и визуелни предупредувања. Доколку возачот не реагира, автомобилот сам застанува безбедно.
● Иако нуди LED фарови и задни светла од основната опрема, Volkswagen доаѓа со два дополнителни пакети кои имаат улога на подобрување на видливоста.