Форум за суспензија на тежината GTC OPC Astra-H

Анонимен

„Најголемиот непријател на спортскиот автомобил е сопствената тежина“, веќе призна Енцо Ферари. Со 240 КС и 6 степени на пренос, Astra OPC е најспортскиот компактен што го продал Opel во серија. За жал, автомобилот е исто така тежок со околу 1450 кг. За споредба, Opel Seedster Turbo има 200 КС приближно 1000 кг со „само“ 5 брзини. Максималната брзина на возилото е исто толку брза како Astra OPC, но забрзува 1,5 секунди побрзо до 100 км на час и тоа покрај 1/5 помалку моќност.

Мојата цел е да ја намалам тежината на мојот OPC без да го уништам автомобилот. Првата мерка е лесни бандажи. Моето прашање е какви идеи имате за тоа како да држите диета со ОПЦ или ГТЦ. Би сакал значително да ги подобрам перформансите на автомобилот, без прибегнување кон големо подесување на моторот.

Моите идеи би биле:

1. Пластична хауба
2. Извадете го резервното тркало

приказ

206xl

„Без уништување на автомобилот“:

Мала почетна батерија, преместена е на задната страна за подобра дистрибуција на тежината.

- Предни седишта (карбон)
- Отстранете ја изолацијата
- Издувни гасови
- Шасијата исто така може да понуди потенцијал

Но, тогаш започнува. со цел да се насочи, тогаш треба да се сомневаме дека ќе добиеме уште повеќе од тоа, освен кога користите разни игри како што се дискови Макролон, делови од GRP итн.

кв 350

Направете како Риден.

Тешките седишта надвор и лесните, задното седиште и возењето како двосед. Може да заштедите неколку килограми. Но, тоа чини многу пари и според мене е само опција ако сакате да ги исечете ригеровите на вашиот автомобил за спортски.

Честички од саѓи

Удобноста чини тежина. Така направете како Порше

Климатизација надвор, задно седиште, помал резервоар или едноставно пополнување 4/8 и замена на седиштата, сè друго веројатно нема да има корист ако сепак сакате одредена удобност

Хардкор би бил, радио/сателит, расчистување на врати, инсталирање на копчиња за прозорци, отстранување изолација и тепих, вадење на полицата за капа, мала. Батерија и сл.

Сунѓерско нишало

Arоар, но OPC не е еден, дури и ако повеќето од нив не сакаат да го признаат тоа. „Покомпактно со спортски побарувања“ се вклопува подобро

Достигнувањето на километражата со Astra е исто така тешко ако не сте подготвени да земете пари во рака за радикално да ја претворите Astra. Но, тогаш се поставува прашањето: Зошто да го претворите Astra, а не само забавен/спортски уред?

Мал курс Хокенхајм:
Speedster Turbo (серија): 1,17,1 мин.
Astra H OPC (серија): 1,19,3 мин.
Speedster Turbo (проект Opel *): 1,11,7 мин.

Огромно зголемување на перформансите со релативно малку напор, со OPC треба да се направи многу повеќе

AstraBen

Инсталирајте делови од телото направени од јаглерод. на пример, капакот на моторот. Заменете ги стаклата за пластични стакла, но не треба да биде лесно да се набават со одобрение од STVZO.

Ако имате клима, тогаш излезете со неа, иако и тоа не треба да биде лесно.

Анди23

врски68

Пелопас

Astra_GTC

Ако имате клима, тогаш излезете со неа, иако и тоа не треба да биде лесно.

AstraBen

Сунѓерско нишало

Ова значи дека Astra е полесен и поширок во целина во VA
https://www.absmotorsport.net/arkas. html? osCsid = a963a73c8a2e946dbcbaad2144dcc3f5

КАПИНАТОР

Ова значи дека Astra е полесен и поширок во целина во VA
https://www.absmotorsport.net/arkas. html? osCsid = a963a73c8a2e946dbcbaad2144dcc3f5

MCH-80

Сардинија

Оставете ја девојката дома и не заборавајте на утринското движење на дебелото црево.
Тоа секако носи 50 + X килограми

Пилот на ОПЦ

„Најголемиот непријател на спортскиот автомобил е сопствената тежина“, призна Енцо Ферари. Со 240 КС и 6 степени на пренос, Astra OPC е најспортскиот компактен што го продал Opel во серија. За жал, автомобилот е исто така тежок со околу 1450 кг. За споредба, Opel Seedster Turbo има 200 КС приближно 1000 кг со „само“ 5 брзини. Максималната брзина на возилото е брза како Astra OPC, но забрзува 1,5 секунди побрзо до 100 km/h и тоа и покрај 1/5 помалку моќност.

Мојата цел е да ја намалам тежината на мојот OPC без да го уништам автомобилот. Првата мерка е лесни бандажи. Моето прашање е какви идеи имате за тоа како да држите диета со OPC или GTC. Сакам значително да ги подобрам перформансите на автомобилот, без прибегнување кон големо подесување на моторот.

Моите идеи би биле:

1. Пластична хауба
2. Извадете го резервното тркало

Не можете да споредувате Opel Astra со Speedster, Speedster е двосед, направен е од пластика и е опремен со радио 0 (автомобил од мојот сон). Вие споредувате јаболка со круши!

Ако имате Astra OPC NRE, како што е наведено во вашиот потпис, тогаш немате резервно тркало! Погледнете го грбот?

Ако имате 19-инчен Opel на себе, прво би препорачал помали и полесни бандажи!

Подесување на моторот, како што сугерираше некој, може да се изврши. Ова значи дека нема да можете да сопирате подоцна и брзината на свиоците нема да биде поголема! Значи, намалувањето на телесната тежина има смисла!

Размислете за секој дел во и на автомобилот, без разлика дали навистина ви е потребен!? Ако не е надвор со тоа!

Делови од јаглерод и пригушувачи на титаниум се многу скапи!