Фото галерија) Ова е новото американско воено возило; Замена на Humvee - Сајтот
Во 2015 година, американската војска објави конкурс за избор на нов модел на воено возило во иста класа со Humvee. Generalенерал моторс, сопствениците на Хамер, исто така учествуваа во конкуренција со проект за воено возило од нова генерација, но како конечен победник беше назначена многу помала компанија, но многу специјализирана за воени камиони со погон на сите тркала. Името на компанијата е Ошкош, или Ошкош одбрана, да го кажам отворено.
Тие тогаш дојдоа со прототип на возило со големина на Humvee, наречено JLTV ? Заедничко лесно тактичко возило ? бидејќи во воениот свет, возило со големина на Хамви е приближно најмало во логорот. Тие, од Ошкош, имаат идеја и за производство на поголемо возило, М-АТВ, кое е отпорно на експлозии на мина. Ова портфолио на концепти им донесе во 2015 година да го освојат американскиот воен тендер и изгледите за најмалку 7 милијарди долари во договори за испорака за наследникот на Хамви.
Сега, 2 години подоцна, Ошкош ја заврши имплементацијата на проектот, така што првите производни возила JLTV се подготвени да бидат испорачани на војската. И ние тргнавме накратко да ги разгледаме нивните карактеристики, иако голем дел од техничките податоци и можности се тајни.
Така, новата Oshkosh JLTV е малку повисока и повисока од Humvee, но воените барања наметнуваат многу ограничувачка максимална висина, од причини на транспорт или преминување под специјални елементи, па Ошкош му обезбеди на возилото стража модифициран клиренс, со кој вкупната висина на возилото може да се намали на онаа на Humvee.
Со таков оклоп, не е изненадувачки што возилото тежеше помеѓу 9 и 10 тони, во зависност од избраната дополнителна опрема! И таквата тежина мора силно да се турка, па затоа беше потребен соодветен мотор. Ошкош монтира 6,6-литарски дизел мотор на новата JLTV, мотор што е развиен врз основа на моторот Duramax на General Motors. Моторот е ослабен како максимална моќност што се нуди за да се обезбеди максимална долговечност и е прилагоден на различен квалитет на гориво, специфичен за воените возила, и како резултат се развиваат околу 340 КС.
Другите параметри, вклучително и внатрешната функционалност, се чуваат во тајност. Сепак, познато е дека возилото може да биде опремено со секакво тешко оружје на бродот, вклучително и со далечинско водење одвнатре.