Фото) Приказна за БМВ 327, купено ново од Букурешт во 1938 година
Модел БМВ 327, неодамна купен во Букурешт во 1938 година, има во своето оригинално тело бурната историја на Источна Европа. Сега во колекцијата BMW Group Classic, автомобилот се враќа во Романија по половина век и ќе биде претставен на Конкурсот за елеганција Синаја, што ќе се одржи следниот викенд.
Едуард Екер е роден во Романија, на 22 јуни 1912 година. Во 1930-тите, на улиците на Букурешт, тој се вубил во елегантниот и луксузен BMW 327 Cabriolet. Дипломиран факултет по инженерство и архитектура, Екер успева да го стекне својот модел од соништата на само 25 години! Автомобилот е купен нов од салонот во Букурешт на компанијата Тракта, официјален претставник на марката БМВ во тоа време.
БМВ 327 - или BMW 55 PS Спортски кабриолет, како што беше официјално наречен од БМВ во тоа време - се напојуваше со вграден шест цилиндричен мотор кој разви 55 КС, доволен за да постигне максимална брзина од 125 км на час . Новиот модел, елегантен, модерен и луксузен, беше совршен симбол за економскиот подем на Романија во тоа време и на Букурешт, кој го доби прекарот „Мал Париз“.
Воспоставувањето на комунистичкиот период доаѓа со многу тешки времиња, вклучително и за германското малцинство, чиј дел беше и Едуард Екер. Тој тешко наоѓа работа, а легендата вели дека единствената вредна работа што успеа да ја спаси од конфискација е автомобилот што го расклопи и го сокри.!
Во раните 1960-ти, ситуацијата започна да се олеснува и Екер успеа да најде стабилна работа. Тој успева да го пререгистрира автомобилот со „2-Б-2763“. Кабриолетот БМВ го придружува Екер на сите негови патувања. Автомобилот поминува стотици илјади километри и внимателно го одржува Екер.
Во средината на 60-тите години од минатиот век, тој го доби својот петти мотор, купен тајно од романски актер, откако во 1940-тите, Екер се снабди со резервни делови со поддршка на германската армија. Почнуваа последните подготовки за нова голема авантура.
Екер поднел барање за виза за патување во Југославија и конечно во 1969 година со својот автомобил добил дозвола за патување. Од Белград успева да се пресели во Италија, каде ќе остане без пари и со празен резервоар. Неговите пријатели во Минхен му нудат финансиска поддршка и тој успева да стигне до Австрија. Од тука, во текот на ноќта, тој има намера преку шумата да ја премине границата со Германија. Поради замор, тој ја губи контролата над автомобилот и го удира со дрво. Телото е изгребано на страна, но автомобилот може да продолжи по својот пат.
Пристигнувајќи во Германија, Екер наоѓа работа во градежништвото. Придонесуваше за изградба на Олимпискиот парк во Минхен, близу седиштето на БМВ, сè до 1972 година. Во овој период тој го поправи техничкиот дел од автомобилот, но никогаш не и каросеријата, што на тој начин заедно ги зачувува трагите од нивните авантури, како нераскажана приказна. Во раните 2000-ти, кога Екер имал повеќе од 90 години, тој го донирал автомобилот на одделот BMW Group Classic, кој го одржува во првобитна состојба.
На 29 јуни, BMW 327 ќе биде претставен на Синаја елеганција на натпреварот. Тој се враќа во земјата половина век по големото бегство зад Ironелезната завеса. Телото сè уште ги задржува сите траги од авантурите на Едуард Екер.
Се проценува дека автомобилот поминал над два милиони километри! Автомобилот сè уште ги има оригиналните романски броеви „2-Б-2763“.