Голем проблем Се повеќе и повеќе возила за брза помош пренесуваат пациенти со дебелина во NRW TAG24
Со цел луѓето со прекумерна тежина да ги извадат од станот и да влезат во брза помош, понекогаш треба да се направат дупки во идот.
Келн - Кога екстремно дебелите луѓе треба да одат во болница, противпожарната единица дежура со специјална опрема и многу работна сила. Бројот на такви мисии значително се зголеми во последниве години.
Пациентот имал 180 килограми и живеел на вториот кат. Со цел да ја извлече од нејзиниот стан, противпожарната единица во Диселдорф се вселила заедно со спасувачите и кран. Специјално опремена амбуланта за тешка категорија конечно ја однесе жената во болница (објави ТАГ24).
Оваа мисија од минатиот септември не е изолиран случај. Транспортот на екстремно дебели пациенти претставува посебни предизвици за противпожарните служби.
„Се случува пациентот да тежи 300 килограми“, вели Мајк Филзен, портпарол на противпожарната служба во Есен. „Некој таков не може да се транспортира низ скалилниот простор, бидејќи тоа воопшто не одговара или статиката не го дозволува тоа.
Во акција која често трае со часови, пожарникарите потоа се обидуваат некако да го извлечат лицето од својот кревет и да влезат во брза помош. "Понекогаш треба да ги отстраниме прозорците и вратите. Ако се сомневате, дури треба да чукнете дупка во wallидот", вели Филзен.
„Пациентите практично повеќе не можат да се движат“, објаснува Алекс Лехлоутнер, медицински директор на службата за брза помош во градот Келн. Поради проблеми со дишењето, тие не можеа да лежат рамно на грб, туку треба да бидат пренесени во седечка положба.
„Потребно ви е многу искуство“, вели Лехлеутнер. И, исто така, многу персонал: ако се потребни спасувачи во висина, покрај дополнителни вратари, од 15 до 20 помагачи дежураат неколку часа.
Учеството на дебели возрасни лица во NRW се зголеми
„Во службата за спасување имаме зголемување на операциите со тешки пациенти“, вели Јорг Шмит, државен претседател на NRW на работната група за спасувачки служби на професионалните противпожарни служби. Броевите не се достапни поради општинската организација на службите за итни случаи.
Сепак, процентот на дебели луѓе во популацијата се зголеми во последниве години. Во 2017 година, според Државниот завод за статистика, 16,7 проценти од возрасните биле дебели, во 2005 година процентот бил 13,6 проценти.
На многу места, противпожарните единици сега се подготвија со таканаречени тешки амбуланти (РТВ) за пациенти со сериозна прекумерна тежина. Овие претворени камиони обично имаат рампа за хидраулично полнење и се наменети за пациенти со тежина од околу 150 килограми или повеќе.
Внатрешните делови и медицинските додатоци имаат димензии XL: екстра-широки носилки, стабилен душек со воздушни перничиња, подолги игли за инфузија и монитори за крвен притисок со поголеми манжетни.
Според противпожарната бригада, трошоците за аквизиција се околу 300.000 евра, околу една третина повисоки отколку за вообичаена брза помош и се на товар на компаниите за здравствено осигурување.
Има толку многу превоз на тешки товари во градовите НРВ
Според портпаролот на противпожарната служба Филзен, двете тешки амбуланти во Есен возеле вкупно околу 800 мисии во 2017 година - вклучително и итни случаи и преместувања - во 2010 година сè уште било 266. Автомобилот во Дизелдорф е во просек 210 пати годишно, а возилото на Келн 170 пати.
Но, областа исто така се надоградува. Областа Реклингхаузен, на пример, одлучи да купи тешка амбуланта во својот последен план за барање за спасување, поради зголемениот број операции.
Од 2015 година, Законот за спасување на Северна Рајна-Вестфалија предвидува дека областите и општините треба да се спојат во таканаречени здруженија на превозници од економски причини и да споделуваат специјално возило.
Јерг Шмит од работната група за спасувачки служби очекува дека бројот на тешки возила за брза помош во НРВ долгорочно ќе се изедначи на околу десетина.