Големата конфузија на приколки - швајцарски земјоделци
Автомобилите и приколките, како камиони за говеда, се важни помагачи на фармата. Но, кои тегови се одлучувачки и кога ми треба тестот за да патувам легално?
Брзо поврзување и патување со брзина до 80 км/ч. Ова се само две предности на приколките за автомобилот. Сепак, оние кои купиле возачка дозвола за автомобил или категорија Б, по 2003 година, не смеат да ги носат со себе сите приколки. Покрај тоа, постојат многу гласини како „Јас можам да ја возам празна оваа приколка без проверка на приколка, но не да ја вчитам“. И еве го првиот совет: Оваа гласина е погрешна во однос на категоријата лична карта. Со овој напис сакаме да расветлиме темнина. Во сите примери, безбедноста при работа и спецификациите на сопирањето се земаат здраво за готово.
Категоријата Б.
Ако имате само категорија Б во вашиот билет, можете да носите само една приколка со вкупна тежина не повеќе од 750 кг со возило од оваа категорија. Или управувајте комбинација на возило од влечно возило од категорија Б и приколка со тежина поголема од 750 кг, под услов вкупната тежина на влечење да не надминува 3500 кг и вкупната тежина на приколката да не ја надмине празната тежина на влечното возило.
Ова значи дека автомобил со вкупна тежина од 2300 кг може, според ИД, да повлече максимум една приколка со вкупна тежина од 1200 кг. Во случај на поголем автомобил со вкупна тежина од 3500, пикап на пример, само приколка со максимална вкупна тежина од 750 кг може да се носи со категорија Б ID.
Кога тест за приколка?
Регулативата се заснова на ова прашање јасно на вкупните тежини во соодветните лични карти на возилото. Ова значи дека не е важно дали приколката е натоварена или празна. Ако вкупната тежина на возот е над 3,5 тони, на возачот му треба возачки испит за категоријата БЕ (Е е додаток во сите категории за возачка дозвола за приколки).
Во практична употреба, ова би значело дека автомобил со вкупна тежина од 3 тони и приколка за превоз на говеда со вкупна тежина од 2,2 тони секогаш бара категорија BE во личната карта, без оглед дали транспортната приколка со празна тежина од 770 кг е всушност лесна. Бидејќи законот прашува само за вкупните тежини запишани во личните карти на возилото во врска со категоријата лична карта.
Возење по патот
Следното е пример: Возачот има тест за возење во категорија BE, вози автомобил со оптоварување на приколка од 2,5 тони и приколка со вкупна тежина од 3,5 тони. Сега се поставува прашањето дали е тоа дозволено или не, бидејќи вкупната тежина на приколката го надминува товарот на приколката на возилото. Според важечките закони, ова е дозволено доколку работната тежина на приколката не го надминува оптоварувањето на приколката на влечното возило.
Бидејќи во врска со возењето по пат, законот прашува за ефективната тежина на приколката на вагата и за оптоварувањето на приколката на автомобилот. Затоа, за возење по пат е важно приколката, а со тоа и нејзините сопирачки и товарот да бидат компатибилни со броевите внесени во документот за регистрација на возилото.
За да заклучиме, сумирај ги двете важни изјави. Во врска со категоријата лична карта на возачот, законот бара вкупни тежини внесени во личните карти на возилото. За употреба на комбинација на приколка на патот, законодавецот прашува за ефективната тежина на приколката на вагата и регистрираното оптоварување на приколката на влечното возило, земајќи ја предвид вкупната тежина на возилата. Со правилно обезбедување на товарот и со дадената оперативна безбедност на возилата, ништо не застанува на патот за добро патување.