Гуми за џвакање произведени во Швајцарија Бернер Цајтунг
Слатка или топла, кружна или квадратна: гума за џвакање доаѓа во сите можни варијации. Но, што всушност има во тие мали лепливи работи? И како се направени? Посета на единствената фабрика за гуми за џвакање во Швајцарија.
Пластична гранула е основа на гума за џвакање.
Постојат и ароми во прав и течност.
Состојките се мешаат во тесто во машина за месење.
Масата за џвакање се навива сè повеќе и повеќе рамно во машината во неколку процеси.
Машина удира парчиња гума за џвакање со големина на залак од тестото.
Стапчињата за џвакање се чуваат неколку дена за да се стврднат.
Во голем тапан, парчињата се обложени со прскалка што ја дава залакот и аромата на гума за џвакање; во голем барабан, парчињата се обложени со прскалка што му дава залак и арома на гума за џвакање.
Тоа е тоа. Конечно, гумата за џвакање е спакувана и кратко потоа слета на полицата.
Нов тренд.? Чоколат Фреј неодамна започна да печати гума за џвакање со слики, логоа или кратки текстови (Myskai.ch).
Произведени овде, џвакани во странство: Чоколат Фреј ги извезува своите гуми за џвакање во Израел, на пример.
Бели панталони. Бела престилка. Бело хигиенско капаче. Кристоф Мегерт стои во зградата на фабриката и го шмрка прашливиот воздух. „Сега е редот на Касис“, вели тој. Мегерт треба да знае: тој е менаџер за производство на единствената фабрика за гуми за џвакање во Швајцарија.
Покрај чоколадото, гума за џвакање се произведува и овде во индустриската област Бухс АГ повеќе од четириесет години. Фабриката му припаѓа на Chocolat Frey AG, која создаде втор столб во 1974 година со производство на гуми за џвакање. Компанијата произведува 5000 тони стока годишно. Или да кажам на друг начин: «Чацки» тежок како 30 сини китови.
Контрола со детектор на метал
Но, што е тоа што го ставаме во нашите усти скоро секој ден, за кратко потоа повторно да го исплукаме? „Точниот состав е деловна тајна“, вели менаџерот за производство Мегерт. Во основа, главната состојка на секоја гума за џвакање е гума за џвакање направена од синтетичка гума за џвакање. Сферите слични на гранулати се во сурова состојба.
Тие најпрво се мешаат со точно измерени засладувачи во прав, замени за шеќер и, во случај на гума за џвакање на забите, со минерални соли. Конечно, за да се донесе вкус на целата работа, се додаваат вкусовите. „Вкупно имаме околу 120 различни рецепти“, вели Мегерт.
Откако сите потребни состојки ќе се измешаат заедно, масата се меси во машина за да се формира огромно тесто. Според Мегерт, овој процес е особено важен затоа што само преку месење индивидуалните состојки можат да бидат рамномерно распоредени. „На крајот, односот мора да биде точно во секоја гума за џвакање.
Откако глината за моделирање е доволно обработена, таа поминува низ детектор за метал за да открие какви било несакани честички. Потоа влегува во ролерот преку подвижна лента. Потоа, машината удира парчиња гума за џвакање со големина на залак од разреденото тесто.
Повеќе смени од Ферари
По суво складирање, се дава мастика што ја прави вистинска гума за џвакање: облогата. „Овој премаз им го дава остриот залак и интензивната арома што може да ја почувствувате на јазикот на гума за џвакање во првите неколку секунди“, вели Мегерт. Исто така штити од дехидрација.
За облогата, парчињата се мешаат во голем тапан неколку часа и се прскаат со течност во редовни интервали - до педесет слоеви. „Нашата гума за џвакање има повеќе слоеви отколку автомобилската боја на Ферари“, вели Мегерт. За време на последната проверка, готовата гума за џвакање повторно се пренесува преку детекторот за метал и ја проверуваат вработените пред конечно да бидат спакувани и продадени.
Скандинавците сакаат сладок пијалак
Сепак, само мал дел од гума за џвакање што се произведува тука завршува на швајцарските полици. 85 проценти од целото производство се извезува, меѓу другите во Англија, Израел, Холандија и Канада. „Имаме многу специфичен рецепт за секоја марка“, вели Мегерт.
За некои клиенти, посакуваната мешавина е прилагодена на националните обичаи. „Во Скандинавија, на пример, сладолед е многу популарен. Останатите 15 проценти од гума за џвакање произведени во оваа земја главно се продаваат под различните брендови „Мигрос“ - во широк спектар на сорти од мента до цимет до ладен чај од праска.
Неодамна, Чоколат Фреј печати и гуми за џвакање со кратки текстови, слики или логоа по нарачка. „Особено компаниите сакаат да ја користат отпечатената гума за џвакање како мал промотивен подарок“, вели Мегерт. Но, тоа е исто така популарна замена за приватни лица.
Дали со толку многу гуми за џвакање, тој уште можеше ли самиот да џвака? „Секако“, вели Кристоф Мегерт. Негов омилен не е било која егзотична сорта, туку едноставниот Mint-Budget Spearmint.
Гума за џвакање curубопитни
Американката Сузан Монтгомери Вилијамс во моментов го држи рекордот за најголема некогаш надуена гума за џвакање. Со три комерцијално достапни гуми за џвакање, таа создаде меур со дијаметар од 58,4 сантиметри, што одговара на средна топка за вежбање.
Екипажот на цепелин на британското воено воздухопловство џвакал неколку пакувања гуми за џвакање при преминување на Атлантикот во 1919 година, со цел да се наполни протекување со масата. Германците Волкер и Томас Мартинс - исто така познати како комично дуо Оропакс - се наоѓаат во „Гинисовата книга на рекорди“ со најголемата колекција на гумени гуми за џвакање во светот. Тие имаат околу 2800 различни пакувања од 67 земји и со 75 вкусови, вклучувајќи лук.
Американско истражување покажа дека гума за џвакање согорува околу 11 килокалории на час. Гуми за џвакање од нане е особено корисно при слабеење бидејќи аромите го намалуваат апетитот за слатка или зачинета храна.
За време на Втората светска војна, САД ги снабдувале своите војници со гуми за џвакање за да ја подобрат нивната способност за концентрација.
Во Сингапур, продажбата на гуми за џвакање беше забранета од 1992 до мај 2004 година. Причината: Еден патник ги залепил сензорите на вратите на метро возот со гума за џвакање и со тоа предизвикал одложувања.
Гума за џвакање заглавена во вашата коса е најлесно да се отстрани со домашни лекови како што се масло од салата, путер од кикирики или средство за отстранување лак. Нема потреба да користите ножици.
Гума за џвакање пред, денес и утре
Најстарата гума за џвакање во светот е стара околу 9000 години. Археолозите го пронашле додека истражувале населба во Шведска. Како вкусил не е познато. Веројатно е прилично лошо, бидејќи се вели дека е направено од теренот на бреза. Глубулите од миро, темјан и диња, кои фараоните ги џвакале во антички Египет од 4000 година п.н.е., веројатно имале многу повеќе арома. „Чиклата“ на Мајас од сокот од дрвото сапотила беше одлучувачка за подоцнежната гума за џвакање. Американскиот бизнисмен Вилијам Вригли r.униор направи гума за џвакање масовен производ со разни видови и форми на крајот на 19 век. Дури и денес, Вригли е најголемиот производител на гуми за џвакање во светот.
Во Швајцарија, гумите за џвакање навистина не се појавиле сè до втората половина на 20 век. Отпрвин тоа сè уште беше увезен производ, а потоа Чоколат Фреј започна со сопствено производство во 1974 година - и за прв пат започна гума за џвакање без шеќер во 80-тите години на минатиот век. „Ние произведуваме гума за џвакање без шеќер уште од 1988 година“, вели Патрик Курман, менаџер за маркетинг и продажба на „Чоколат Фреј“. Класичен е M-Budget Spearmint, најизџваканата гума за џвакање во Швајцарија. Гума за џвакање што ја надополнува заштитата на устата, исто така станува сè попопуларна. Покрај здравствените аспекти, потрошувачите ги зголемија и своите побарувања во однос на вкусот. „Денес се очекува гума за џвакање да ја задржи својата арома што е можно подолго.
Многу веројатно ќе се случи во иднина кога станува збор за гума за џвакање. Визиите во индустријата се, на пример, еколошка гума за џвакање што се раствора сама по себе на улица, па дури и гума за џвакање што веќе се топи во устата и затоа повеќе не треба да се отстранува. Гума за џвакање од 3-Д печатачот е веќе специфична тема. Чоколат Фреј исто така се обидува да биде во чекор со развојот на настаните. „Ние ги имаме најновите технологии на нашиот радар“, вели Курман. Компанијата изгледа нема недостаток на сопствени револуционерни идеи. Производителот на чоколадо и гуми за џвакање веќе се обиде да ги спои своите две основни компетенции и тестираше гума за џвакање со чоколаден премаз. Сепак, сè уште ништо не е подготвено за пазарот.