Храна со еден клик на глувчето Никогаш повеќе не застанувајте во ред - WiWo

„Нашата цел е да им помогнеме на малопродажбата на намирници преку Интернет да се пробијат во Германија“, вели Андреј Буш, кој е на чело на бизнисот со пратки во Дојче Пост ДХЛ. „Никогаш не сум разбрал дека можете да нарачате лесни работи како што се книги или ЦД-а и да ги влечете тешките намирници дома“, додава Јирген Гердес, директор на писмата, кој сака да го опреми работното место за трговија со храна.

еден

Дали набрзо можат да здивнат волшебници, фанатици за одмор и родители под стрес? Нема повеќе влечење околу себе, без редици по шалтерите за месо или фискалните каси, без клиенти што осакат пред бесната лопата зад вас - на крајот на краиштата, крајот на денот и саботата припаѓаат исклучиво на мене или на семејството?

Учеството на Интернет во трговијата со намирници е сè уште занемарливо. Стоки во вредност од околу 500 милиони евра во моментов стигнуваат до клиентите преку Интернет. Со вкупна продажба од околу 200 милијарди евра, тоа е само помеѓу 0,2 и 0,3 проценти. И поголемиот дел од продадената стока преку Интернет се состои од фини вина или други деликатеси.

Од деликатеси до неделни шопинг

Но, прогнозите се насочуваат стрмно нагоре. „Сега сè уште можете да купувате италијански тартуфи преку Интернет, но на крајот ќе преовладуваат секојдневните предмети како тестенини и тоалетна хартија“, смета Томас Нетцер, партнер и експерт за логистика во консултантски услуги за управување со Мекинзи во Келн. Нетцер и неговите консултантски колеги од „Акцентура“ или „А.Т.“ Кирни очекува дека трговијата со намирници преку Интернет ќе се зголеми повеќе од десет пати, на учество од три до пет проценти од вкупниот пазар до 2020 година. Тоа би биле до десет милијарди евра.

Во 2013 година, процентот на купувачи намирници преку Интернет се зголеми за 50 проценти од 18 на 27 проценти од анкетираните во 2011 година, според сегашната студија на А.Т.Кирини. „Особено семејствата со две деца, каде што родителите работат многу и имаат малку слободно време, купуваат сè повеќе преку Интернет“, вели Јохен Химајер, експерт за малопродажба во „Акцентура“. 30 до 50 години и млади синглови се особено мрежни - тие сега се повеќе купуваат намирници преку Интернет.

Добавувач на храна преку Интернет во Германија

Експертите очекуваат поттик кога остатокот од населението ќе ги сфати придобивките. „Многумина сè уште не гледаат колку време поминуваат во супермаркет и колку гориво користат“, вели консултантот на Мекинзи, Нетцер. Тој ја заврши математиката и излезе во просек со пет дена, вклучително и еден ден на каса и 260 литри гориво годишно.

Долго време, храната и Интернетот се сметаа за некомпатибилни. Првите обиди како онлајн продавницата Фрододи, основана во Дортмунд во 2009 година, пропаднаа во мај 2012 година, бидејќи компанијата не можеше да се справи со сложената логистика. Компанијата за поштенски нарачки Ото, исто така, го запре обидот за продажба на свеж леб и свеж путер преку Интернет по четири години во 2004 година. Размислувањата за рестартирање беа отфрлени во 2011 година. Само неодамна, средниот трговец на мало Tegut, кој продаваше храна преку Интернет, од кои некои беа органски и со гаранција за свежина, ја затвори својата продавница затоа што бројот на клиенти останал податлив.

Експертите заклучија од ова дека, за разлика од електрониката, апаратите за домаќинство или облеката, малопродажбата на храна генерално не може да се премести на Интернет: маргините, како што беше речено во тоа време, беа премногу ниски од еден до два проценти, имаше премногу продавници, логистиката беше прескапа. Рибите ќе треба да се ладат, овошјето чувствително на притисок треба да се спакува на сложен начин - премногу напор за да се донесе пакетот до клиентот во посакуваното време.

Новиот бизнис со намирници

Но, сето тоа се менува низ таблата. Новото пакување држи свежо млеко, сирење или замрзната пица ладна 48 часа; софистицираните концепти за испорака помагаат испраќањето на стоката директно на врата истиот ден. Покрај тоа, бројот на нарачки расте, што може да овозможи економична испорака во одредено време. Во исто време, клиентите учат брзо да се снајдат околу огромните асортимани на интернет супермаркет: Редовните, периодични набавки едноставно се зачувуваат за да можат да се повикаат следниот пат со кликнување на глувчето.

Додека пионерите доаѓаа главно од Велика Британија пред околу десет години, широк спектар на провајдери сега учествуваат во новиот бизнис со храна во Германија:

  • Стартапите како Емас Енкел или Фуд.де испорачуваат со свои возила до влезната врата.
  • Пред една година, Дојче Пост го презеде мнозинството во компанијата за нарачки преку намирници преку Интернет, Алјуин. Со цел да испорача повеќе стоки, Швајцарската пошта сега ги надградува своите центри за пакети со 750 милиони евра, така што тие можат да испорачуваат побрзо, па дури и по работа во иднина.
  • Трговската компанија Bünting во источниот фризиски град Leer го испраќа Mytime од централниот магацин во Олденбург за својата онлајн продавница.
  • Синџирите за трговија на мало Rewe и Kaiser’s Tengelmann ги тестираат сопствените услуги за испорака од филијалите со онлајн продавниците Rewe online и Bringmeister во поголемите градови.
  • „Едека“ ја постави продавницата „Едека24“, која испраќа стока по парче.
  • Испраќачот на пратки DPD работи на следење на пратките преку Интернет до минута. UPS-от и Хермес исто така развиваат дополнителни опции за времето и местото на испорака. Со курирската услуга Тирамизоо, DPD може да доставува и истиот ден.
  • Класичните компании за испорака на намирници како компанијата Версмолд Нагел се грижат за составување на набавки и со своите возила доставуваат до влезната врата.

Намирници од Интернет: Само-експеримент

Дојче пост со својата подружница за пратки DHL во моментов е најсилниот двигател во трговијата на мало преку Интернет. Еден од главните фокуси е во областа Рур.

Понеделник вечер и пет и пол, центар за испорака на парцели на Пошта во Бохум. Околу 100 парцели се чуваат на работ на салата за сортирање. Смената започнува за десет превозници на пакети. Дирк Маурер е еден од нив. Тој ги вади пакетите од олукот: повеќето од Амазон и Мајтајм. Муер ги вчитува во жолтото комбе за испорака на DHL.

За разлика од утрото, кога комбињата скоро се прелеваат со парцели, возилата на вечерната турнеја сè уште се прилично празни. „За Swiss Post, доставата до дома после работа е сè уште релативно нова, но од суштинско значење за намирниците“, вели Оле Нордхоф, одговорен за развој на пазарот во DHL Paket: „Ако сепак треба да ја земам мојата парцела, исто толку лесно ќе одам до супермаркет прошетај “. Затоа Swiss Post одлучи да испорача намирници навечер во Келн, Берлин, градовите од областа Рур и во Минхен - клиентите можат да изберат помеѓу 18 и 20 часот или 20 часот до 22 часот.

Нејасно е кој модел ќе преовладува

Турнејата на Маурер денес поминува низ Дуизбург и Оберхаузен. Тој е на пат до нешто пред 22 часот, километражата е околу 60 километри, а потоа достави десет пакети. До средината на 2014 година, Пост сака да ја прошири вечерната достава до сите германски метрополити.

Бројки за превозот преку намирници преку Интернет

120 пати.

. годишно, потрошувачите бараат паркинг пред да купат

Над 1000 литри.

. Внуците на Ема доставуваат млеко секој месец. Долготрајното млеко е најпродаваниот производ

5 дена.

. едно лице поминува една година во супермаркет, еден од нив на каса

2,5 часа.

. шопингот од една недела трае во просек

38 проценти.

. на потрошувачите ја наведоа испораката од врата до врата како главна причина зошто купуваат намирници преку Интернет

27 000 .

. разни производи се достапни од мрежната продавница на Бантинг, Mytime

„Се разбира дека не остваруваме профит со турнеите после работа“, признава менаџерот на DHL, Нордхоф. Понудата е достапна само од јули и затоа е сè уште нова. За да се осигури дека напорот воопшто ќе се исплати, Швајцарската пошта не доставува само парцели од својата подружница Allyouneed, туку и од конкуренти од Mytime, Rewe, органскиот онлајн супермаркет Biodirekt од Дизелдорф, трговецот со месо во Минхенгладбах, Gourmetfleisch и стартап компанијата Димелдорф, Емас Енкел.

Прашањето кој деловен модел ќе преовладува е сè уште отворено.

Пост самиот стана дилер

Носителите на парцели имаат добри шанси. Досега тие заработуваа само од испорака на вина, како што се оние од компанијата за пошта, Хавеско, со седиште во Хамбург или пакувања мусли од снабдувачот мисуели со седиште во Пасау или пакувања од берлинскиот дилер на пури Старке Зигарен. Вечерната достава отвора комплетно нови можности за услуги за пратки. „Ако претпоставите дека пазарот за намирници преку Интернет ќе порасне на десет милијарди евра и да претпоставите просечна набавка од 50 евра, тоа би биле 200 милиони дополнителни парцели - а со тоа и 10 до 15 проценти од денешниот пазар на парцели“, сметаат експертите на Мекинзи Нетцер.

Swiss Post не сака да биде задоволна со тоа. Со преземањето на компанијата за намирници на Интернет, Алјунид, таа и самата стана малопродавач. Логистичкиот гигант во својот централен магацин складира вкупно 20 000 различни намирници, аптека и добра за домаќинство. Салата од 14.000 квадратни метри се наоѓа во логистичкиот центар на Германија, во Стауфенберг кај Касел, директно спроти Центарот за дистрибуција на поштенски парцели. Кога ќе се нарача на компјутер, вработените во Allyouneed ја составуваат стоката заедно, ја пакуваат и ја подготвуваат за испраќање. Ако порачате свежа храна до 12 часот, ќе ја добиете следниот ден. Производите што не треба да се ладат во фрижидер може да се нарачаат до 18 часот. Потоа пратките со храна се носат во центарот за парцели, каде што се рестартираат на камиони што возат до дистрибутивните центри на Пошта. Оттаму, пратките одат директно кај клиентот.