Hyundai Motor ги испорача првите 15 единици на горивни ќелии ix35 на водороден погон во Тиријак Европа

единици

  • Првите 15 единици произведени ќелии за гориво ix35 се испорачуваат во Копенхаген
  • Возилата се интегрирани во општинската флота, со што се комплетира иницијативата на градот за намалување на емисиите на јаглерод
  • ix35 Fuel Cell е прва серија во светот на производство на возила со водородни горивни ќелии

Компанијата Hyundai Motor неодамна ги испорача во градот Копенхаген (Данска) производите од прва серија ix35 Fuel Cell производи. Овие беа предадени од претседателот на Хјундаи Мотор Европа, Биунг Квон Рим, за време на официјалното отворање на првата станица за полнење водород во Данска.

15-те единици ix35 Fuel Cell се првите масовно произведени возила на водороден погон, испорачани во Европа.

"Хјундаи Мотор верува дека водородното гориво ќе биде суштински елемент за иднината во Европа. Испораката на единици ix35 горивни ќелии, сериско производство, е остварливо решение за поддршка на процесите на одржлив развој во регионот", рече Рим.

ix35 Fuel Cell не произведува штетни емисии - единствениот вид генерирана емисија е вода, така што употребата на возила ја поддржува иницијативата на градот Копенхаген за целосно намалување на емисиите на јаглерод до 2025 година.

Од 2011 година, Hyundai Motor развива прототипови за третата генерација ix35 Fuel Cell преку широк спектар на иницијативи за зголемување на свеста за придобивките од горивото на база на водород. Исто така, овие акции го поддржуваат развојот на паневропска мрежа на станици за полнење со водород, но исто така ги истакнуваат придобивките на возилото и за јавниот и за приватниот сектор.

На пример, креаторите на ЕУ користат возила ix35 Fuel Cell - преку Собранието за согорување и водородна батерија во Брисел (FCH JU) - демонстрирајќи на пазарот придобивките од технологијата Hyundai. На почетокот на оваа година, 100 претставници на европската деловна заедница добија информации за ix35 Fuel Cell, но исто така ја тестираа единицата на настан во Берлин.

Hyundai Motor стана светски лидер во развојот на технологијата на горивни ќелии заснована на водород уште од раните фази на истражување започната во 1998 година. Технологијата на сопствената Hyundai ќелија за гориво се развива во Корејскиот институт за истражување. Hyundai планира да изгради 1.000 возила ix35 Fuel Cell до 2015 година во фабриката во Улсан во Кореја.

ix35 Fuel Cell е опремен со електричен мотор од 100 kW (136 КС), што му овозможува на возилото да достигне максимална брзина од 160 km/h. Две резервоари за водород, со вкупен капацитет од 5,64 кг, овозможуваат возилото да помине 594 км со едно напојување. Полнењето на резервоарот со водород со максимален капацитет се врши за неколку минути.

Лидер во развојот на технологијата на горивни ќелии

Хјундаи стана светски лидер во развојот на технологијата на водородни ќелии со гориво со лансирање на Санта Фе ФЦЕВ во 2000 година, а во моментов управува со посебен оддел за истражување на Корејскиот институт за истражување на технологија и екологија. Во јануари 2013 година, компанијата стана првиот производител на автомобили во светот што лансираше производна линија за возила базирани на водород со нулта емисија.

Hyundai планира да изгради 1.000 возила ix35 Fuel Cell до 2015 година за клиенти на флота во јавниот и приватниот сектор. Испораката започнува во Европа, каде што ЕУ постави мапа за развој на паневропска мрежа на станици за полнење со водород. Нарачани се 17 возила ix35 Fuel Cell од Копенхаген, Данска и Скане, Шведска.

Врвните производители на автомобили, вклучително и Hyundai, покажаа поддршка за дополнување на бројот на бензински пумпи, со што го подготвија пазарот за масовно производство на возила со водородни горивни ќелии.

Мобилна ќелија за гориво Hyundai ix35

Користејќи ја сопствената технологија на Hyundai, линијата со горивни ќелии го претвора водородот во електрична енергија, што го напојува моторот на возилото. Единствениот вид на емисија генерирана од ќелијата за гориво ix35 е вода.

ix35 Fuel Cell може да се напојува со водород за само неколку минути. Забрзува од 0 до 100 км на час за 12,5 секунди, има максимална брзина од 160 км на час, а опсегот на резервоарот е 594 километри.