И жените можат да менуваат гуми
Пријавете се тука
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплати (вклучително и KR PLUS)
Сè уште немате сметка? Регистрирајте се тука
Вашата лична област
Претплатнички статус: Во моментов нема активна претплата
Како претплатник на ПЛУС имате пристап до повеќе од 100 написи за КР-ПЛУС секоја недела
Имате пристап до повеќе од 100 ПЛУС статии неделно и уживајте во нашиот премиум преглед на статии
Ве молиме активирајте ја вашата сметка
профил
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Билтен
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата
Управувајте со претплати (вклучително и KR PLUS)
И жените можат да менуваат гуми.
Од ПЕТРА ВИШГОЛЛ
Припаѓа на сценариото за хорор на возачот: дупната гума. Но, не секој има слабост во однос на механиката, менувањето тркало може да трае со часови. Особено жени, честопати се кажува нагло, а потоа стојат незгодно покрај патот. За да се поправи ова, таканаречените комплети за распаѓање се достапни веќе една година. Вклучени во запалката, тие го прават рамното стапало повторно да се вклопи - без валкани раце.
Но, колку е навистина добар овој метод? Форд се прашуваше и на ова и сега тестираше со четворица учесници во проектот „Обиди се со Инг“ - двонеделна кампања во која 30 средношколци можат да добијат вкус на светот на развој на автомобилски производи и машинско инженерство - колку е „лесен“ за комплет за дефекти. Задача: девојките мораа да го заменат велосипедот рачно и со комплет. Сепак, ѓубрето сè уште не беше започнато, па мораше да помогне еден човек: Лицето тест Сандра Шонбергер скоро не успеа да дупчи дупка во гумата со шрафцигер за да ја оштети гумата. Вработен конечно смело интервенирал и предизвикал дупната гума.
Тогаш на 18-годишната и Лиза Швенен (18) и беа потребни само седум и пол минути да побијат клише: жените навистина можат да менуваат гуми. Тие набрзина ја извадија резервната гума од багажникот, го искривија дигалката и ги олабавија навртките. Старото тркало беше извадено и резервната гума се зезна. Заклучокот сепак беше слаб: „Се валкате на работа и беше тешко да ги затегнете оревите потоа“.
Потоа следеше „лесен за корисникот“ дел од експериментот. Откако внимателно ги проучија упатствата за употреба, младите жени го приклучија кабелот во запалката. Со само едно притискање на копче, компресорот прво испумпува заптивната смеса, а потоа се проветрува во гумата. Забавата траеше пет минути и секако ја фаворизираа механичарите-аматери. „Беше многу полесно“, радосно рече Ања Бартек (17). Настанот беше прв за девојчињата: никогаш претходно никој од нив не смени гума.