IMO повеќе не е отклучен со EKA - Forum Club4x4 - RO

  • Датум на регистрација: 13.септември.2009 година
  • Објави: 34
  • Град: Букурешт, СЕКТ 1
  • Автомобил: Range Rover P38 2.5 DSE

ИМО не е отклучен ниту со ЕКА

  • Датум на регистрација: 04.10.2009 година
  • Објави: 431
  • Град: Залау/Клуж-Напока
  • Автомобил: тврд врв на Land Rover freelander Td4, 2001 година

Одг: ИМО повеќе не е отклучен ниту со ЕКА

отклучен

иако не сум многу добар во патека што треба да се испроба, во панелот за осигурувачи ќе се најде дека осигурувач 10 "осигурувач 10 не успеа" осигурувач = осигурувач не успеа = дедици проба да го замениш со нов и види тогаш! тогаш гледате зошто се изгорел можеби му дошло времето или можеби имате нешто кратко некаде на колото каде што се наоѓа тој осигурувач 10!

Каков модел е роверот со опсег?

ако е p38, тогаш овој осигурувач на десниот погон ја контролира електричната енергија во седиштата! можеби имате нешто кратко таму и ја губите моќта.

Или што е уште полошо, внатрешниот проблем на електричниот контролен модул на телото BECM е еден вид црна кутија од сè што е електрично на автомобилот!

Сепак, проверете дали каблите на батеријата имаат чисти контакти! Верувале или не, дури и најмалиот слој на корозија може да влијае на тоа!
Особено кабелот за заземјување !

Не забележавте други симптоми? како светлата да не се палат кога треба, бришачите не работат. ретровизорите се движат бесцелно?