Инструкции за инсталација (EBA) светла за магла и светла за свиоци - бесплатно преземање PDF
Упатства за инсталација (EBA) за конвертирање на светлата за магла и светлата за свиоци За KIA Sportage III, R, SL, SLS од 2010 година па наваму Создадено од: http://www.sportage-driver.com Конвертирање на EBA светла за магла и светла за свиоци Page 1
Содржина Исклучување. 3 опис. 4 извори на снабдување. 5 Општо. 6 алатки. 7 Конверзијата. 8 Земете го левото тркало надолу. 9 Извадете ја лакот на тркалото. 10 позиција на ламбата. 13 Извадете го приклучокот. 14 Отстранување на светилката за магла. 15 Вметнување на новата ламба. 16 Отстранување на ламбата за свиоци. 17 Инсталирање на ламбата за свиоци. 17 Наместете ги лакот и тркалото на тркалото. 18 Следете го десното тркало надолу. 19 Извадете ја лакот на тркалото. 19 Резервоар за течност за миење. 20 држачи за кабли на резервоарот за вода за перење. 21 Замена на вистинските ламби. 24 собрание. 25 На крајот на денот. 28 Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци Страна 2
Исклучување Имплементацијата на овие упатства за инсталација е целосно на ваш сопствен ризик! Не е дадена гаранција, гаранција или друго. Понатаму, нема правно барање од каков било вид! Читателот на овие упатства за инсталација мора да биде свесен дека можат да го направат ова. Ако не, треба да добие стручна помош доколку е потребно. Понатаму, мора да се провери дали инсталираните светилки имаат Е-број. Ако не е така, светилките не се одобрени за сообраќај на патиштата и можат да се користат само за ревијални цели или слично. Сијалиците прикажани овде во ЕБА се само примери на ламби. Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци Страна 3
Опис Овој документ ја опишува конверзијата на постојните светилки од светлата за магла и светлата за свиоци. Позадина: KIA инсталира сијалици PGJ13 (со моќност од 27 вати) во светлата за свиткување и светлата за магла на Sportage. Овие светилки не се многу продуктивни во однос на излезната светлина. Овие светилки, наречени PGJ13 или H27W2 или 886, некое време беа тешко достапни на германскиот пазар. Барем во помоќната форма од 50 вати. Sportage-Driver.com најде ефтин добавувач кој може да го испорача овој PGJ13 во 50 вати по многу прифатлива цена. (Ве молиме, погледнете ги изворите на набавка) Конвертирање на светла за магла EBA и светла за свиоци Страна 4
Извори на снабдување Компанијата Силер-Версанд ги поддржува корисниците на форумот Sportage-Driver. Така, 15% попуст се дава на нарачки преку форумот. За да го направите ова, треба да испратите порака по е-пошта на адресата подолу. Силер Версанд Игелхеке 2 Д-89518 Хајденхајм Тел: +49 (0) 7321-94696 33 Факс: +49 (0) 7321-94696 34 Е-пошта: [email protected] http://www.sillerversand.com Важно ! При нарачка, мора да се даде препораката www.sportage-driver.com! (Ако не, тогаш, за жал, нема ниту попуст од 15% - па запомнете го тоа.) Цената од порталот за трговија Традорија се смета за цена што се одзема. Еве ја врската за ламбите PGJ 13: http://www.tradoria.de/lichter-und-uchten/narva-886-12-8v-50w-pgj13-390369266.html Ако имате какви било прашања: само контакт инфо @ sportage- Е-пошта драјвер.com. Конвертирање на светла за магла EBA и светла за свиоци Страна 5
Општо Општо, секогаш важи следново: бидете смирени и работете внимателно. Нивото на вештина на оваа имплементација е на скала од 1-10 (1 едноставен/само 10 искусни професионалци) еден: 6 трпеливост од вијел Потребно време: приближ. 60-90 минути (за прва реализација) Потребни лица: 1 страница за претворање на магли и светла за магла во ЕБА 6-ти
Алатки Добро снабдено поле со алатки секогаш треба да биде достапно. Сепак, не се потребни премногу алатки за оваа експанзија. - Jackек - Пајак на тркала (приклучок 21мм) - Шрафцигер Филипс (големина 2) - Шрафцигер со дупчиња - Рекет/рекет со 10мм приклучок и евентуално продолжување - Доколку е достапно: Конвертирајте клуч на вртежен момент EBA светла за магла и светла за свиткување страница 7
Конверзија Конверзијата на светилките на почетокот се покажува како малку комплицирана. Бидејќи ако ја погледнете положбата на светилките, нормална и брза промена за жал не е можна. За жал, не е можно да се пристапи до светилките од моторниот простор или одоздола. Но: има решение за сè. Отстранувањето или заменувањето на светилките се врши преку соодветниот лак на тркалото. Е започнеме со левата страна (како страна каде што е воланот и не, ова не ја опишува англиската, индиската или австралиската позиција на воланот). Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 8
Спуштете го левото тркало надолу Прво прицврстете го автомобилот. Тоа значи: Вклучете ја 1-та брзина и затегнете ја рачната сопирачка. Сега ставете го дигалката, но сè уште не ослободувајте го тркалото. Дигалката е цврсто поставена, олабавете ги сите навртки за 5 тркала со приближно. Половина вртење веднаш потоа заокружете ја дигалката така што тркалото има слободно тркало. Потоа одвртете ги сите навртки на тркалото и извадете го тркалото од лузната. Сега треба да изгледа вака: Конвертирање на светла за магла ЕБА и светла за свиоци Страна 9
Демонтирање на лакот на тркалото Во лакот на тркалото има пластичен лак на тркалото. Половина од ова мора да се отстрани. За отстранување, 4 прицврстувања мора да се олабават: 3 прицврстувања се наоѓаат во куќиштето на тркалото и друго EBA светло за магла и светло во свиок преобразуваат страница 10
на предниот дел под престилка: Тоа е само метален шраф (во лакот на тркалото на браната), останатите се пластични распрскувачи. Пластичниот распрснувач одвнатре во лакот на тркалото можеби е насликан со заштита од подножје. Ова прво треба да се отстрани, инаку завртката не може да се сврти! Конвертирање на светла за магла EBA и светла за свиоци страница 11
Откако ќе се отстранат сите 4 завртки, лакот на тркалото сега може да се повлече навнатре. Останатите завртки (свртени наназад) не треба да се вадат. Едноставно затегнете го лакот на тркалото над дискот на сопирачката и потоа можете да се фокусирате на светилките. (тогаш треба да изгледа вакво нешто) Конвертирајте ги светлата за магла и светлата во свиоци EBA страница 12
Позиција на светилката: Светилките се наоѓаат во следниве положби (поглед од лакот на тркалото зад отстранетата облога): Големо обележување: Мало обележување: Светло за замаглување на ламбата за магла EBA конвертира светло за магла и светло за свиок страница 13
Извадете го приклучокот Важно! Приклучокот мора да се извади пред да се отстрани ламбата! (Постои игла десно од приклучокот што осигурува дека светилката не се тресе ненамерно) Ова се изведува на следниов начин: Притиснете го приклучокот од десно и лево заедно, отклучувајќи ги куките на ламбата и приклучокот може да се отстрани. (Ова се однесува на сите 4 ламби.) Конвертирање на светла за магла EBA и светла за свиоци страница 14
Отстранување на светилката за магла Светилката се ослободува со ¼ вртење спротивно од стрелките на часовникот. Внимание! Ова може да биде малку круто. Механизмот за заклучување на приклучокот исто така може да стори нешто! Доколку е потребно користете ракавици или крпа. Сега внимателно отстранете ја ламбата. Најдобро е исто така да ја погледнете ламбата од напред. Така, можете да видите повеќе и не мора само да работите според чувството. Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 15
Вметнување на новата ламба Еве споредба на двете ламби: Горе: Подолу: PGJ13 886/50 вати (ново) (производител: Нарва фон Силер Версанд) PGJ13 886/27 вати (стара) Новата ламба е во обратен редослед во споредба со експанзијата извршени. За време на инсталацијата, добро е да ја погледнете светилката од предната страна (во куќиштето за ламбата за магла и свиоци). Така, најдобро можете да ги видите 3-те безбедносни ознаки на ламбата и да не ја вртите светилката во изопачена или неправилна положба. На крај, повторно вметнете го приклучокот. Инсталација: Вметнете ја ламбата Притиснете на ламбата ¼ свртете во насока на стрелките на часовникот. Вклучете го приклучокот на неа. Конвертирајте го светлото за магла EBA и светлото за свиок страница 16
Отстранување на ламбата за свиоци Принципот е идентичен со оној на светилката за магла. Само тука треба да бидете малку повеќе трпеливи, бидејќи за жал нема толку многу простор. Исто така, постои проблем што има и други црева и кабли во непосредна близина на ламбата, кои се мешаат! Но, тоа е исто така изводливо! Така и тука: - исклучете го приклучокот - свртете ја ламбата спротивно од стрелките на часовникот - . и отстранете ја инсталацијата на ламбата за свиткување, и овде, како што е опишано на страница 16, сè во обратен редослед. И, ако не работи веднаш затоа што нема простор или ве болат прстите -> останете смирени -> работи. И: не секој може да хартира соба преку клучалката за 10 минути. Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 17
Инсталирање на лакот на тркалото и прицврстување на тркалото Откако ќе бидат заменети двете ламби, лакот на тркалото сега може повторно да се закачи. Ве молиме, повторно проверете дали светилките се правилно поставени во држачот и дали приклучоците се вклучени. Доколку е потребно, краток примерок на светло за магла и светло во свиок. Опасност. Кога ги проверувате светлата во свиоците, палењето и средното светло мора да се вклучат. Уверете се дека клучот за палење го свртувате само на палењето и не повеќе. Автомобилот е подигнат и тогаш може да се појават проблеми. Сега повторно закачете го лакот на тркалото, ставете го тркалото, затегнете ги рачно сите 5 навртки и спуштете го дигалката. Ако е можно, затегнете ги навртките попречно со клуч на вртежен момент на приближно 110 НМ. Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 18
Спуштете го десното тркало надолу Принципот е идентичен со левата страна - закачете го дигалката - олабавете ги навртките на тркалото - подигнете го дигалката - олабавете ги навртките на тркалото - извадете го тркалото, извадете го лакот на тркалото И тука, апсолутно исто како и левата страна. Ослободете ги и 4-те завртки и затегнете го лакот на тркалото зад дискот на сопирачката. Конвертирајте ги светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 19
Резервоар за течност за миење сега работите стануваат малку незгодни. Бидејќи десната страна по структура не е идентична со левата страна. Светилките не се скриени директно зад лакот на воланот, туку резервоарот за течност за миење. Тогаш целата работа изгледа вака: Приближните позиции на светилките се означени на сликата. Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 20
Држачи на кабли на резервоарот за течност за миење Прво на сите: Не треба целосно да го извадите резервоарот за течност за миење. Работи без него. Прво отворете го капакот на моторот и олабавете ги следниве држачи на кабелот на контејнерот: Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 21
2-та заграда е лево од контејнерот (видете ја сликата над стрелката): Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 22
Сега извадете ги двата штрафови со капчиња/ремен и приклучокот од 10 мм: Држете го контејнерот одоздола, во спротивно тој одеднаш ќе падне. Сега повлечете го малку кон оската и спуштете го малку, така што ќе лежи на држачот за престилка подолу. Конвертирање на светлата за магла EBA и светлата за свиоци страница 23
Собрание Собранието е повторно во обратен редослед до демонтирање. Тука треба да се направи само уште еден чекор отколку лево. - прицврстете ја течноста за миење со двете завртки - повторно поврзете ги жиците за жици од просторот на моторот - прицврстете го лакот на тркалото - поставете го тркалото на аголот и затегнете ги навртките рачно затегнати - спуштете го џекот и затегнете ги навртките попречно на 110NM
И вака изгледа во темните светла за магла пред светлата за магла по конвертирање на светлата за магла на ЕБА и светлата во свиоците.
Вклучување на светлото пред Вклучување на светлото по За жал, ова е тешко да се прикаже на фотографијата. Но, постои клучна разлика. Напорот дефинитивно вреди. Конвертирање на светла за магла EBA и светла за свиоци страница 27