Инструкции за промена на маслото сами
Доброто подмачкување на моторот е важно за да се спречи непотребно абење. Сепак, со текот на времето, својствата на моторното масло се влошуваат, на пример, поради стареење и оксидација, што значи дека оптималното подмачкување повеќе не е загарантирано. За да се заштити единицата, препорачливо е редовно да се менува маслото.
Колку често моторното масло треба да се менува зависи од моторот и користеното масло. Општо земено, се препорачува промена на маслото на секои 10.000 до 30.000 километри. Точниот интервал на промена може да се најде во упатствата за работа на возилото. Возилата како што се Audi, VW или BMW исто така работат со флексибилни интервали за промена на маслото што можат да ја проценат состојбата на маслото во зависност од стилот на возење.
Можете сами да направите промена на маслото ако обрнете внимание на едното или другото - Фото: Тим Рекман/Pixelio.de
Потребни се делови и алатки
Ако сакате сами да го смените маслото на вашиот автомобил, ви треба вистинското моторно масло, нов филтер за масло и заптивка за приклучокот за одвод на маслото. Апликацијата Liqui Moly, која го одредува точниот тип и количина на масло, може да биде корисна тука. Потребни се и следниве алатки: работни ракавици, клуч за вртежен момент, клуч за филтрирање, партал, мерна чаша, сад за масло, течност за чистење, заштитни очила, држачи за дигалки и дигалка.
Чекор 1: Загревајте го моторот
Ладното моторно масло е слатко и затоа не е лесно да се менува. За непречена промена на маслото, моторот треба да биде топол. Сепак, не мора да биде жешко, инаку постои ризик од сериозни изгореници доколку се допре.
Чекор 2: дигајте го возилото
Возилото мора да биде вклучено во џек за да пристапи до садот за масло. Тука има две работи што треба да се разгледаат: од една страна, возилото мора да стои апсолутно безбедно на торбите за да се гарантира максимална безбедност. Од друга страна, автомобилот треба да се порамни хоризонтално, бидејќи само така може да се исцеди користеното масло.
Чекор 3: извадете го капачето за масло
За да може маслото брзо да се потроши, не смее да има негативен притисок во моторот. Затоа е потребно да се отстрани капакот на маслото. Во зависност од моделот на автомобилот, можеби е потребно претходно да се отстрани подножјето на подножјето. Ова обично може да се олабави со одвртување на неколку завртки.
Чекор 4: исцедете го маслото
Сега маслото е исцедено, за што е потребно да се олабави приклучокот за одвод на масло на садот за масло. Работни ракавици треба да се носат за да се намали ризикот од изгореници. Внимание: Штом завртката се олабави мало, маслото почнува да истекува. Тавата за масло мора да биде подготвена за предавање.
Чекор 5: сменете го филтерот за масло
Додека маслото се цеди, времето помеѓу нив се користи за промена на филтерот за масло. За ова е потребен клучот за филтер. Овозможува филтерот оптимално да се поправи и потоа да се извади. Потребно е да се провери дали е отстранет целосниот филтер, вклучувајќи го и гумениот заптив. Новиот филтер може да се закачи и затегне директно. Пред да го направите ова, препорачливо е лесно да го навлажнете гумениот заптив со масло. Потоа, филтерот е прикачен и затегнат само со рака. Филтерот треба да биде цврсто прицврстен, но силата не смее да биде преголема, инаку може да се распадне. Остатоците од маслото на филтерот се отстрануваат со крпа и бензин.
Чекор 6: затворете ја тавата за масло
Откако целосно ќе се исцеди користеното масло, приклучокот за одвод повторно се затегнува. Сепак, потребно е претходно да се смени заптивката и исто така се препорачува да се затегне завртката со клучот за вртежен момент за правилно дозирање на силата.
Чекор 7: пополнете ново масло
Сега новото масло се полни во моторот. Тука се препорачува употреба на мерна чаша за да можете прецизно да ја контролирате количината на масло. Потребната количина може да се најде во упатството за употреба.
Чекор 8: контрола
Моторот започна да работи во мирување неколку секунди и да го полни филтерот за масло. Потоа повторно се исклучува за да се провери нивото на маслото со стапчето. Ако сеуште не е достигнато оптималното ниво на маслото, соодветно се надополнува.
Белешка за отстранување на користеното масло
Правилното отстранување на старото моторно масло не претставува никаков проблем. Користеното масло едноставно се дава на дилерот од кого доаѓа новото масло. Дилерот исто така е должен да го прифати користеното масло. Покрај користеното масло, може да се фрли и стариот филтер за масло, валкани партали итн. Локалните компании за управување со отпад нудат друга опција за отстранување.
Постои и видео за да ви покаже како сами да го менувате маслото.