Интересни факти за данокот на возило - форум СУРФ
Интересни факти за данокот на возило
Само што прочитав нешто во списанието АДАК што може да интересира некои: РВ над 2,8 т сè уште се ослободени од данок на моторот, па затоа се оданочуваат според тежината.
Точната формулација на статијата:
Сопствениците на големи моторни домови над 2,8 тони можат да здивнат: нивните возила ќе продолжат да се оданочуваат врз основа на тежината, а не на големината на моторот. Различни даночни проценки не се во ред. Веднаш треба да се спротивставите на ова во писмена форма - со упатување на специјални подвижни домови со моторни возила над 2,8 т. За теренски возила, комбиња или минибуси над 2,8 тони, данокот за раселување што важи од 1 мај 2005 година, продолжува да важи. За многумина, ова може да значи скапа отплата, особено ако следниот данок се должи во 2006 година. Ако сакате да го претворите вашиот автомобил во камион за да останете во поевтина класа на тежина, треба да се распрашате, барањата се многу строги.
Значи: добијте ги информациите, вчитајте го Силеџија и надградете ги на кампер и заштедете пари. тогаш возењето силеџија е повторно забавно.
Заборавивте на клучен збор: СТРАНСКИ .
Еве го внесениот точен текст:
Резолуција: Сопствениците на „дебели моторни домови“ над 2,8 тони можат да здивнат: Засега, нивните возила ќе продолжат да се оданочуваат врз основа на тежината, а не врз основа на поместувањето. Различни даночни проценки не се во ред. Веднаш треба да им се спротивставите на писмено, наведувајќи „Значи.-KfZ-моторни домови над 2,8 т“. За теренски возила, комбиња или минибуси над 2,8 тони, сепак, новото оданочување на капацитетот на цилиндарот е во сила од 1 мај 2005 година. За многу сопственици на возила, ова може да значи скапа наплата, особено ако следниот данок на возило се должи во 2006 година. Ако сакате да го претворите вашето возило во камион за да останете во рамките на поевтиниот данок на тежина, треба да се распрашате (TÜV, Dekra, канцеларија за данок на возило), барањата, на пример, намалување на бројот на места, се многу строги.
Па, тоа беше точната формулација! Не е јасно, одлуката е само одложена! Кој знае што ќе се случи по изборите.
коментира
Регистрирајте се како канцелариски мобилен телефон!
некогаш сте чуле за канцелариски автомобил? Еден пријател на брат ми има големо „нешто“ од Fiat. Како и да е, лудо голема кутија. Еднаш беше брза помош. Тој повторно го изгради и сега има до девет места во ложата, во зависност од ситуацијата. Во задниот дел има маса и седиштата се „околу него“. Над „возачката кабина“ тој секогаш има печатач и кутија хартија. И кога потоа ќе го поврзе својот лаптоп, тој има работна станица за мобилна канцеларија (тој е експерт за возила).
Во секој случај, тој заштедува многу данок. Мислам дека тој рече нешто околу 180 евра годишно наместо околу 540 евра.
А реченицата со „засега“ е навистина опасна! Значи, дефинитивно ќе се укине. Со службено возило, по евентуална промена на законот, можеби имате поголема среќа затоа што станува збор за толку непознато ниско возило што е поверојатно да се заборави отколку пренамена во подвижна куќа.
И - да имате маса, печатач и хартија, антички лаптоп и неколку пенкала трајно во VW автобусот е дефинитивно поевтино и полесно од конверзијата (ако тоа се прави само заради данок).