ИНТЕРВЈУ Мелани Астлес фати крилја на Ред Бул воздушната трка; SheDrives
Мелани Астлс е првата жена што се натпреварува во Ред Бул воздушната трка и прва што победи на трката во класа Челинџер.
Роден во Англија, Мелани Астлес се преселил во Франција на рана возраст и, како дете, сакал да лета. Со само една жена пилот во француската армија во тоа време, Мелани беше обесхрабрена да го следи својот сон, па се вработи на бензинска пумпа, собирајќи пари за да ги плати своите пилотски часови.
Напорната работа конечно беше наградена, со 35-годишникот кој дојде да се натпреварува Воздушна трка на Ред Бул, најспектакуларното натпреварување со авиони во светот.
Во дебитантската сезона од 2016 година, Мелани Астлес заврши седма, по што се искачи на 5-то место на крајот на 2017 година, во 2018 година завршуваше секој пат во топ 5, а во 2019 година е подготвена за нова сезона во класата Челинџер на Red Bull Air Race.
Нејзините настапи не можат да не ве инспирираат и сакавме да видиме како таа се подготвува пред влегувањето во етапа Воздушна трка на Ред Бул.
Каква улога игра музиката за време на вашиот лет? Слушате музика пред, за време или на крајот од летот?
Јас секогаш слушам музика од сите видови и сакам да откривам нови, необични уметници. Сакам да барам добра музика за моите видеа од летот. За време на натпреварот, секогаш имам слушалки вклучени, сакам да тренирам пред летот, а музиката ги оддалечува од мене останатите луѓе и ми помага да се фокусирам на она што треба да го работам. Пинк Флојд особено ме инспирираше во тие моменти.
Дали музиката ве релаксира или ви дава енергија? Кои жанрови ги слушате најчесто?
Ми се допаѓа рок, кој ми дава енергија, но и електро музика за да можам да сонувам. Особено ми се допаѓа Линдзи Стирлинг, која комбинира виолина со електронска музика. Кога сум тажен, ги слушам четирите сезони на Вивалди и се враќам. Неодамна ја открив музиката на виолончело кога го запознав познатиот француски виолинист Анри Демаркет. Оваа алатка е исклучително релаксирачка.
Што јадете пред трката?
Урамнотежената исхрана е неопходна за секој спортист на наше ниво. Јас радикално ги променив своите навики во исхраната пред околу две години, кога започнав со диетата Сигналет. Ова практично ја исклучува секоја „индустриска“ храна, житарици, млеко и млечни производи. Јадам многу сурови работи, користам девствено маслиново масло и што е можно повеќе консумирам органски производи. Потрошувачка и пробиотици кога е потребно. Не се воздржувам да јадам пред трката, но понекогаш постем два до три дена за да го детоксицирам своето тело.
Од физичка гледна точка, имате тајна за тоа како можете да ги издржите тие гравитациони сили во пилотската кабина?
Не постои тајна дека можете да издржите сили до 10 G, освен соодветна физичка обука и постојаност. За да ја изградам својата физичка издржливост, вежбам шест дена во неделата. Трчам еден час и возам велосипед два часа, двапати неделно. Тренирам и во вреќата за удирање и трчам во интервали од еден час или два, еднаш неделно. Исто така, работам боди-билдинг два или три пати неделно.
Како се подготвувате психички?
Физичката обука е исто толку важна како и менталната обука. Имам едночасовна средба со советник со кој секогаш одржувам контакт. Ние ја користиме техниката на визуелизација и се фокусираме на моменти во трката, кои се неопходни во акробатиката.
И, конечно, каква е стратегијата за трката?
Се обидувам да се концентрирам и имам лет што е можно побрз меѓу портите. Важно е да не се прават грешки, но во исто време да се ужива во секоја секунда помината во воздухот. Ова е мојот животен стил и го сакам.
И, ако ве поканам да ја следите Мелани Астлес, запишете ги следните податоци во вашиот календар:
8-9 февруари: Абу Даби, ОАЕ
ТБА: Европа
15-16 јуни: Казан, Русија
13-14 јули: Будимпешта, Унгарија
7-8 септември: Чиба, Јапонија
ТБА: Азија
19-20 октомври: Индијанаполис, САД
8-9 ноември: Саудиска Арабија
Трките се пренесуваат во живо на ТВ Ред Бул (апликацијата може да ја најдете во Appstore, Google Play и на која било паметна телевизија), а резимеата на секоја фаза се емитуваат и на Телеком Спорт.
Фото: Базен со содржина на Ред Бул