Инженер на Тојота, мртов поради преголема работа
Автор: КАПИТАЛ/Датум на објавување: 10-07-2008 11:07
Претставници на јапонското Министерство за труд ги презентираа наодите во случајот со инженер Тојота кој починал на работа. 45-годишниот инженер почина во 2006 година поради хроничен замор, стекнат на неговата работа, но дури сега официјалните лица ја изрекоа пресудата, по две години во кои семејството на починатиот се обиде да ја докаже вистинската причина. на смртта. Вработениот во Тојота порано работеше многу часови над вообичаениот распоред, во просек стр
Претставници на јапонското Министерство за труд ги презентираа наодите во случајот со инженер Тојота кој починал на работа. 45-годишниот инженер почина во 2006 година поради хроничен замор, стекнат на неговата работа, но дури сега официјалните лица ја изрекоа пресудата, по две години во кои семејството на починатиот се обиде да ја докаже вистинската причина. на смртта.
Вработениот во Тојота порано работеше многу часови над вообичаениот распоред, во просек над 80 дополнителни часови месечно, а поимот одмор или викенд не постои. Неговата активност вклучуваше голем притисок од управата и постојана состојба на стрес. Семејството побарало неговото име да не се споменува во официјалните соопштенија, но знаеме дека инженерот бил на чело на одделот за истражување и развој чија мисија е да воведе хибриден модел базиран на платформата Toyota Camry, бестселер во САД.
Toyota Motor Corp. изрази искрено сочувство и вети дека ќе го следи поблиску здравствениот и распоредот на работата на своите вработени.
Смртта поради прекумерна работа е позната во Јапонија како „кароши“ и е постојано присуство, за жал, во јапонското општество. Феноменот за прв пат беше идентификуван од јапонското Министерство за здравство во 1987 година и оттогаш се бараат решенија за заштита на населението од ризик од „прегревање“ на работа. Неодамна, вработен ловец на роботи, кој заборави да си оди дома, беше ангажиран од неколку компании за да се осигура дека вработените имаат доволно часови за одмор.
Минатата година јапонскиот суд побара од владата да и исплати надомест на вдовицата на поранешна вработена во Тојота, која почина на работа. Вработениот, убиен од работа на возраст од 30 години, од страна на територијалната канцеларија за труд не доби признание за право на надомест, па неговата вдовица прибегна кон последното решение дозволено со јапонскиот закон.