Јадење на тркала Толку јадат турнеја-професионалците што јадат попаметно
Кога денес професионалните велосипедисти се борат за жолтиот дрес на Пиринеите, не е само потта што тече слободно. Покрај тоа, спортистите согоруваат огромни количини калории. Велосипедист троши повеќе од 8.000 за време на толку тешка планинска фаза над 175 километри.
За да бидат подготвени количините на енергија за овој напор, професионалните велосипедисти треба да јадат раскошно на Тортур низ Франција. Започнува со појадок: голема чинија со мусли - која е натопена во вода или соја млеко преку ноќ за полесно да се вари - неколку парчиња леб, сад со овошна салата, овошје и омлети, палачинки или изматени јајца.
Додека „нормалните луѓе“ долго време се вртеа на своите столови со болки во стомакот, професионалните велосипедисти сепак имаат задолжителна помош: порција тестенини или ориз. Или пуристички со малку маслиново масло и пармезан, или „рафинирано“ со кечап, мед или шеќер и цимет.
Но, резервоарот сè уште не е полн за да има доволно гориво за долгото возење над гигантските планини. За велосипедистите, како и за сите други спортисти на издржливост, јаглехидратите се исклучително важни како извор на енергија. Тие обезбедуваат гориво што мускулите треба да го изведат најдобро.
Значи, готвачот прашува - многу од тимовите сега патуваат низ Франција со нутриционисти и вработени во кујната - уште еднаш пред почетната снимка: тестенини или ориз е втор утрински оброк. „Особено алтете тестенините и оризот гарантираат долгорочно снабдување со енергија бидејќи јаглехидратите не влегуваат во крвта веднаш, туку постепено. На овој начин, телото има на располагање енергија за подолг временски период “, објаснува екс-професионалецот Јорг Лудевиг, кој ја возел турнејата низ Франција неколку пати.
Кога професионалците се во седло, ненаситноста не застанува. „Најлошото што може да ти се случи е гладот“, вели Јерг Лудевиг. „Бидејќи секој што еднаш е во овој опасен опсег со низок шеќер не може да се опорави од него за време на натпревар.“ Ако организмот мора да стори без јаглехидрати како снабдувач на енергија, тоа ги забавува неговите активности. Покрај слабоста, атлетичарот тогаш страда од слаба концентрација, гадење и вртоглавица.
Подвижна бифе: големото јадење
Но, што јадат сега професионалните велосипедисти во движење? Обично има „мобилна бифе“ по два часа возење. Во однапред одредена зона, супервизорите им даваат на професионалците торба со храна покрај патот. Покрај типичната спортска исхрана како што се шипки и кесички со гел што содржи јаглехидрати, тие исто така често содржат парче овошје, сува торта, колачи од ориз или познатиот „Силберлинг“.
„Тие се нарекуваат така затоа што се завиткани во алуминиумска фолија и имаат вредна содржина“, вели Лудевиг. „Ролни за леб со сирење, шунка, но и со чоколадо, пудинг или џем“. Колку е потешка и подолга трката, храната станува помека. „Нашиот стомак не е во состојба да ја извлече целата енергија што ни е потребна од цврста храна“, го објасни Лудевиг овој план за мени. „Покрај тоа, немате повеќе сила и можност за џвакање ако возите до крајната граница“. Затоа сега има решетки кои испорачуваат компресирана енергија.
Ширина од 60 грама содржи до 300 калории и над 40 грама јаглени хидрати. Се консумираат четири до осум вакви закуски, плус неколку гел-кесички и осум до десет шишиња енергетски пијалоци, секоја содржи 35 грама јаглени хидрати.
Краток удар со шеќер
Колата обезбедува многу брз енергетски поттик. „Тоа ви дава вистинска моќ - но само за кратко време, бидејќи мешавината од кофеин и шеќер веднаш пука во крвта и исто толку брзо се гази“, вели Лудевиг. „Па токму таа вистинска работа за финалето на сцената“. На финишот, чуварите повторно мавтаат со пијалоци - т.н. пијалоци за обновување со висока содржина на протеини и јаглени хидрати.
Сега е важно што е можно побрзо да ги замените изгубените зрна во последниот излив и распаднатиот мускулен протеин. „Единствениот проблем е што возачите често се премногу исцрпени за да земат нешто - но мора да се стори“, вели Лудевиг. Но, професионалците сè уште не се одмориле, бидејќи ги чека доцниот ручек во тимскиот автобус, претежно мусли, сендвичи, колачи и овошје. И после масажата има вечера, која секако опфаќа неколку курсеви.
„Тука се одгледуваат супи, риба, месо, зеленчук - срдечни, добро зачинети јадења затоа што веќе не можете да гледате слатки јадења. Само за десерт или закуска пред спиење, едниот или другиот возач купува слатки повторно ако веќе не е премногу уморен - од возење велосипед и јадење.
План за мени - тоа е она што го јаде професионален велосипедист за време на сцената
Пред трката
Појадок:
1 банана
150 гр мусли
200 гр тестенини или ориз (тежина неварена)
4 парчиња леб
100 гр филета
250 мл кафе
300 гр млеко од соја
200 гр овошје
300 мл сок од портокал
Закуска:
200 гр тестенини или ориз (тежина неварена)
500 мл вода
За време на трката
| 6 енергетски шипки 100 гр торта 4 литри енергетски пијалоци 6 енергетски гелови 400 мл кола 2 сендвичи или ролни 1 литар вода |
После трката
Закуска:
500 мл пијалоци за обновување
1 сендвич
1 енергетска лента
330 мл кола
100 гр торта
500 мл вода
Вечера:
200 гр зеленчук
250 гр тестенини или ориз
250 гр живина или риба
100 гр сос
350 гр природен јогурт
150 гр овошје
1 литар вода