Кабли за лемење - како да го направите тоа правилно на форумот SVrider
Придонес од матис »01.01.2005 15:27
Знам дека лемените врски на велосипеди обично се табу.
Но, тука не може да се избегне.
Треба да сменам кабел за GPS-уред.
Кабелот е долг 1,50 метри и во средината има мала кутија со контролна електроника.
Сега двата кабли треба да се скратат.
Помеѓу приклучокот (GPS) и полето, морам повторно да ги поврзам, на другиот крај има систем 2 12V конектор.
Сега прашањето: Како правилно ги лемете каблите заедно?
Го пробав ова неколку пати во минатото.
За жал, со слаби резултати
Совети и трикови? Или подобро, одете директно на специјалист?
Придонес од svbomber »01.01.2005 15:47
Повлечете 10мм изолација од краевите на кабелот, притиснете ги краевите заедно, лемење, обвивка со цевки за смалување.
Се разбира, најдобро е целосно да го замените кабелот со пократок, но тоа не е секогаш можно ако врските се, на пример, во саксии.
Придонес од матис »01.01.2005 15:57
Замислив и такво нешто во теорија
Веројатно ќе „тренирам“ на остатоци од парчиња.
Дури и Сè уште го немам делот тука, но можам да замислам дека краевите во кутијата се залемени на таблата, итн.
Придонес од KuNiRider »01.01.2005 17:18
Придонес од матис »01.01.2005 17:22
Ако имало. За жал само со дилер кој веројатно не сака да продаде ништо
Па, да видиме.
Кога деловите ќе бидат тука, ќе ја отворам кутијата и ќе ја разгледам детално.
Придонес од svbomber »01.01.2005 17:41
Придонес од матис »01.01.2005 17:47
Нене Сега се достапни клешти за стегање, но тие мора да бидат многу тенки.
Придонес од Лазарет »01.01.2005 18:53
една изјава сè уште ми пречи, зошто лемењето е табу во автомобилскиот инженеринг.
Или погрешно разбрав нешто ? лемев сè што има врска со кабли и електрици. .
на оваа тема: сега имате доволно совети, сега ви посакувам многу среќа. нема што повеќе да додадам.
Придонес од ensензел »01.01.2005 19:09
Придонес од матис »01.01.2005 19:29
Да не зборуваме за континуирани вибрации.
Мислам дека она што може да се поправи цврсто -> може да се залемени
Она што се движи -> е стегнато
Придонес од Јенс-аси »01.01.2005 19:37 часот
Лемењето е најдоброто нешто што можете да го направите на вашите кабелски врски.
Уште една добра (!) Смалена цевка над неа и тоа е тоа.
Ако користите лемење со висок квалитет, отпорноста на корозија е секогаш поголема отколку кај кој било конектор. И како и да е, стегачи на овие кабли. Вие само треба да му дадете на лемениот кабел одреден простор (без напнатост), тогаш ништо нема да вибрира.
Се разбира, секогаш треба да има приклучок за поврзување со компонентите (црна кутија, итн.) За да се обезбеди заменливост!
Jенс вели здраво.
Придонес од матис »01.01.2005 19:40 часот
не мислам така.
Погледнете ги мислењата во д.р.м.
Не е за ништо што ништо не е лемено на мотоциклот во фабриката, освен на плочките.
Приклучоците за стегање се глупости. Барем оној за 7,95 од продавницата за градежни работи.
Но: Правилна врска со стегање, направена со висококвалитетни клешти, со вистинско вметнување и висококвалитетни чевли (неизолирани со ослободување од напрегање и/или со посебен изолационен ракав) ставаат каква било лемена врска во сенка.
Придонес од Версти »01.01.2005 22:42
Јас ги истурив лемените работи во куќиштата.
Така, каблите до црната кутија се флексибилни и сè е водоотпорно.
Како и да е, се надевам.
Имам идеја за вашиот вистински проблем:
-Ги извртувате и лимувате двата краја
-Потоа го пресековте многу дијагонално
-Цевки за смалување на топлина
-Потоа залепете ги косовите заедно
-Намалете го цевчето за смалување
Треба да стане исклучително тенок. Може да работи.
Колку дебели (mm²) се каблите?
Само што го пробав ова:
Придонес од Мартин650 »01/02/2005 8:07
Ако сакам да поврзам две индивидуални жици, секогаш ќе претпочитам лемење од прицврстувачка врска. Без оглед на тоа колку е добар материјалот за стегање, тој е само стиснат и влагата може да навлезе. Залемената врска, од друга страна, е водонепропусна и треба само да се заштити од корозија на површината. Ако лемената врска е паметно поставена таму каде што ништо не се движи, тогаш ништо не се случува. Јас летав велосипеди и автомобили од 16-годишна возраст и никогаш не сум се откажал од лемење на спој.
И лемењето не се користи во конструкцијата на возилата, бидејќи кабелите за лемење се тешки за автоматизација, но стегањето го прави тоа.