Како можам да кажам дали мојата батерија од моторниот дом е неисправна AMUMOT

Прашањето се поставува повторно и повторно и во огромноста на Интернет сè уште не успеав да најдам паметен одговор. Затоа, еве го мојот обид да дадам одговори на следниве прашања:
Тест батерија

Мојата батерија повеќе не се полни - дефект е?
Како можам да проверам дали е неисправна батеријата на моето тело во автомобилската куќа?
Батеријата трае само 3 часа, а потоа светлото се гаси - неисправно?
Може ли да имам батерија тестирана од ATU?

Кога е неисправна оловната батерија?

Оловна киселина батерија генерално се смета за неисправна ако веќе не може да испорачува електрична енергија, а преостанатиот капацитет падна на нула. Во нормална работа, неисправната батерија обично се препознава само кога е предоцна, или кога е потребна поголема моќност од вообичаеното, или кога батеријата е испразнета малку подлабоко од вообичаеното. На пример, во есен, кога Сончевиот систем веќе нема толку многу енергија, ноќите траат подолго и потребна е поголема електрична енергија за осветлување и греење. Есен е време кога најмногу се забележува дека батеријата за моторни куќи веќе не може да биде добра.

Постојат две можни причини за откажување на батеријата

1. Затворање на ќелијата
Една или повеќе ќелии во батеријата имаат краток спој и затоа повеќе не можат да се полнат. Лесно е да се тестира дали има кратка ќелија во оловната батерија. Батеријата мора да држи напон од 12,8-13V кога е целосно наполнета. Значи, ако напонот на батеријата е под 12V по 1 час, постои голема веројатност дека има кратка ќелија. Краток спој на ќелија обично може да се препознае со фактот дека полначот не го достигнува напонот на крајот на полнењето, батеријата се загрева значително и мириса на скапани јајца (батеријата за напојување врие).

Со мало затворање на ќелијата, Сепак, може да се случи клетката да работи сè уште, но сепак да се испушти побрзо. Целосно наполнета батерија сепак мора да има напон од 12,8V дури и по денови. (Стартни батерии 12,5-12,6V)

2. Поврзаност на возраста на батеријата на моторниот дом
Батеријата со оловна киселина губи малку од својот капацитет со секое празнење од првиот ден. Исто како и гумата за автомобил губи малку од својот профил со секој километар. Како нормален корисник, ова абење го забележувате само кога капацитетот на батеријата е намален досега, што повеќе не е доволен за нормално работење, или во есен или зима кога е потребен поголем капацитет отколку во лето.

Проверете ја неисправната батерија на моторниот дом?

Повеќепати ме повикуваат во подвижни домови со наводно неисправни батерии и батеријата не е секогаш исправена. Затоа, би сакал да ви објаснам сега како можете сами да откриете дали батеријата ви е навистина расипана или дали полначот повеќе не работи правилно или воопшто не работи. Основно барање е разумен мултиметар со дигитален дисплеј на напон и знаење како да се управува со него. Инструкции за работа со мултиметар перка

Осигурете се дека батеријата е навистина целосно наполнета

Ако батеријата трае само 2 часа гледање телевизија навечер, може да има две причини. Или не беше целосно наполнет или е неисправен. Затоа, многу е важно пред сè, батеријата да се наполни до 100%. Знам дека сега одзема малку време затоа што мора да останете со моторниот дом, но нема друг начин.

Оние што имаат батериски компјутери овде им е многу полесно затоа што можат едноставно да ги прочитаат сите вредности на мониторот. Подвижни домови кои имаат моментален дисплеј (амперметр) вграден во контролната табла се исто така предност. Без овој тековен дисплеј, резултатот ќе биде малку помалку точен.

Целосна батерија од оловно-киселина може да се препознае на следниов начин:

Напонот на батеријата е над 14V (видете ја кривата на полначот) и струјата на полнење е помала од 2% од капацитетот на батеријата. Пример за батерија од 100Аh GEL: Напон на струјата на полнење на батеријата 14,3V се намали на 2А. Може да се претпостави дека батеријата сега е полна.

Сега имаме повеќе дефинитивна почетна точка за сигурно тестирање на батеријата. Полначот работи правилно, батеријата од моторната куќа е целосно наполнета. Нормално, треба да може да снабдува електрична енергија веќе неколку часа.

Тест на батеријата

Тест за празнење со компјутерски батерија

На пример, гелна батерија од 80Ах мора да може да испорача струја од 4А 20 часа. Тогаш тоа е целосно испразнето. По 10 часа, логично е испразнет 50% и можете сами да ја тестирате оваа вредност. Со компјутер со батерии, кој исто така може да ги прикаже амперските часови (Ах) што се користат, ваквиот тест за празнење е многу лесен. Едноставно вклучете онолку потрошувачи колку што се светлата и телевизорот во моторниот дом додека околу 1/20 од капацитетот на батеријата не биде присутен како струја на празнење и оставете го да работи. Сега, ве молиме, прочитајте го напонот на батеријата на секои 15 минути. Кога ќе достигне 11,8V, исклучете сè и оставете ја батеријата да мирува 30 минути.

ПРИМЕР: Батерија од 80Ах: 20 = 4 засилувачи >> оставете уред да работи со 4 ампери (48 вати: 12V = 4 засилувачи), на пр., Вентилатор, осветлување, телевизија итн.

После тоа, напонот на батеријата треба да биде околу 12V. Сега можете да прочитате на компјутерот со батерија колку ампер-часови искористила батеријата. Оваа вредност за двапати одговара на вашиот преостанат капацитет.

Тест за празнење без компјутерски батерија:

Може да се направи и без компјутерски батерии, не само така лесно.

Отстранете ја целосно наполнетата батерија за тестирање. Важно е да имате дефинирано оптоварување. На пример, сијалица со 55 вати од фарот. ОПАСНОСТ станува многу жешко и не смее да допира ништо! Опасност од пожар! Затоа, извадете ја батеријата и ставете ја на незапалива површина. Со батерија од 80Ах, како што споменавме погоре, струјата на празнење треба да биде околу 4А. Халогенска сијалица 55W H4 има потреба од околу 4,4А на 12,5V.

Сега ја поврзувате сијалицата директно со батеријата и го забележувате времето на започнување. Сега треба да го проверувате напонот на батеријата на секои 15 минути. Кога ќе достигне 11,8V, ламбата се исклучува. Бројот на часови x 4,4А сега го дава преостанатиот капацитет на батеријата. Неисправната батерија обично се расипува по неколку часа. Јасен показател дека можете да купите нова батерија.

Мој тест за празнење: Наместо сијалица, користев инвертер и потрошувач. Со оптоварување од 7А, батеријата се расипе на 10V по 3 часа и 21Ах потрошувачка.

Ако вашата батерија од моторниот дом е неисправна, обидот за празнење веројатно ќе се изврши многу брзо, бидејќи напонот ќе се сруши по кратко време! Сосема е нормално по дефектот, напонот повторно да се искачи на над 12V.

Оживејте ја неисправната батерија?

Пулсирачите на батерии се клучен збор за кој ме прашуваат одново и одново. Вака изгледа: Батериите кои честопати не можат да се полнат целосно подолго време и затоа се подложени на одредена сулфација, може да се оживеат со пулсот на батеријата. Истрошената батерија нема да може да го врати пулсот на батеријата во живот, исто како и батериите со кратка ќелија.

Тест на батеријата во работилницата - брз тест

Многу важно: уредите за брзо тестирање на батеријата можат да тестираат само батерија за стартување (со висока отпорност или не). Истрошените батерии со само мал капацитет не се препознаваат. Уредите ја проверуваат само почетната способност на батеријата, а не и капацитетот. Јас веќе имав клиенти за кои ATU сертифицираше 100% добра батерија, и тие сè уште седеа во темната моторница со празна батерија 2 часа по зајдисонце. Банката на батерии со 400Ah имаше само 15Ah преостанат капацитет. Со овој капацитет можете лесно да стартувате автомобил, но не и да го одржувате напојувањето за мотор домот многу долго.

Консултациите со добавувачите на батерии покажаа дека батериите се тестираат во фабриката на сличен начин како што опишав овде. Се разбира, постојат мерни уреди во петцифрениот ценовен сегмент кои можат да запишат и тестираат уште неколку вредности. Но, мојот обид за празнење опишан погоре е доволен за едноставен тест.

Се надевам дека можев да ви помогнам понатаму со овој напис. Можете да им помогнете на другите со споделување на овој напис или пренесување на врската. Не ми пречи и дури би бил среќен поради тоа. Што не е дозволено да го копира овој текст!