Како се однесувам правилно Пуштете се
Контрола на развојот на телесната тежина
Секој што одгледува млад брз треба да ја проверува тежината на растечката згрижувачка личност секој ден. Диетални, букви или прецизни скали се погодни за ова.
Обичен брз тежи 2-3 грама кога се изведува и достигнува тежина од 45-55 грама за време на периодот на гнездење, кој трае 40-45 дена, па дури се познати и краткорочни врвови над 60 грама. Кон крајот на периодот на гнездење, тежината паѓа за неколку грама. Младите морнари се повеќе и повеќе жестоко одбиваат да јадат, „губат телесната тежина“ и ги претвораат маснотиите во мускулна маса. Со обемни „склекови“ тие инстинктивно ја одредуваат нивната идеална тежина од односот на распонот на крилјата и тежината на телото (WRIGHT et al., 2006). Затоа, не треба да бидете нервозни или да преземате „принудни мерки“ ако скоро целосно младиот морнар одеднаш повеќе не сака да јаде правилно! Постои точка во „слабеењето“: голема тежина од 48-50 грама ќе има значителни потешкотии да влезе во воздухот при полетување.
Според неодамнешните студии, младите брзачи го покажуваат и ова однесување кон своите родители. Не се возрасните птици кои го намалуваат хранењето на нивните потомци, кои се добро хранети кон крајот на периодот на гнездење, како што се веруваше претходно, туку тие ги отфрлаат обидите на нивните родители да се хранат, што пак предизвикува возрасните птици поретко да носат храна во гнездото. Младите свифчиња кои растат, ја напуштаат дупката за гнездење само кога ќе го постигнат вистинскиот сооднос помеѓу распонот на крилјата и телесната тежина. Се разбира, овие однесувања стапуваат на сила само во добри временски услови и доволно снабдување со храна!
Додуша, рачниот нацрт-брзач не треба да тежи помалку од 40 грама на денот на неговото ослободување, така што има доволно резерви. Важно е да обрнете внимание на постојан развој на тежина на морнарот и редовно да го проверувате неговиот нутриционистички статус со палпација на градната коска.
Забелешка: Постојат исклучително мали и екстремно големи свифти. Затоа, сите тежини се само релативни. Многу нежен мал морнар може да се храни добро со 35 грама и да има добро заоблени гради, додека многу голема птица со иста тежина ќе биде на работ на глад и ќе и требаат инфузии.
Кога младиот брз лета? ?
Покрај тежината, одредени знаци се скоро сигурни дека покажуваат дека млад морнар е подготвен да лета:
- Тој е многу немирен и особено напорно ги тренира мускулите на летот. Тој е особено активен навечер.
- Тој почесто ја гуши храната и конечно одбива да јаде. Со интензивни „склекови“ тој самиот ја одредува својата идеална тежина на летот од односот помеѓу неговата телесна тежина и должината на крилјата.
- Тој се чисти трескавично и постојано ги влече пердувите со долги летови низ клунот.
- Најсигурна карактеристика е пердувот: Погледнете ја долната страна на крилјата и разнесете ги пердувите на капакот настрана: Јасно можете да ги видите сиво-белите калеми со пердуви, што потсетуваат на мали цевки, од кои растат пердувите на крилјата. Само кога не може да се види ниту еден од овие калеми, изворите се целосно развиени.
Како тече ослободувањето?
За жал, сè уште кружат погрешни информации дека треба да се фрли брз воздух во воздухот за да лета. Нема шанси! Колку често исфрлањето морнари кои сè уште не биле целосно опфатени, кои биле повредени, ослабени или во шок, имало најлоши последици! Многу млади морнари се толку немирни на почетокот што кога скока од раката, тој прво паѓа „на нос“ поради огромна возбуда; тогаш неговиот филантроп може да даде малку замав при вториот обид. Сепак, ваквите обиди мора веднаш да се прекинат ако птицата падне на втор и можеби трет обид, затоа што тогаш постои итно сомневање за претходно неоткриена попреченост (можеби фрактура на коска или искината тетива), што мора да се провери радиолошки.
И старите и младите брзачи обично летаат со опаѓање од покачена локација, а потоа веднаш се искачуваат високо во воздухот. Спротивно на популарното верување, сепак, секој возрасен, здрав и силен обичен брзач исто така може да лета од земјата, се додека има рамна, гола „писта“ долга 2-3 м пред себе.
Што треба да разгледам кога го започнувам домот за згрижување?
Изберете чиста област, на пример, споредена сообраќај, лесно видлива споредна улица или мала спортска област. Големите отворени простори, како што се полињата или ливадите, не се нужно препорачани, бидејќи обичниот брз полетува овде многу незаштитен и изолиран и може да стане лесна жртва на предаторот (на пример, сокол или врабец). Од друга страна, во уличен кањон, брзото полетување првично е покриено со редовите на куќите, исто како кога се полетува од неговата природна дупка за гнездење.
Обрнете посебно внимание на соколите! Иако соколите на дрвјата за лов на птици и соколните соколи се ретки, обичните ветрови, кои се размножуваат особено во урбаните области и сè повеќе ловат птици, може да донесат крвав крај на првично небезбедниот девичен лет на млад брз.
Ако сокол седи или кружи во близина на местото за лансирање, мора да го одложите лансирањето на згрижувачот или да побарате друга локација. Ако, пак, нападот на птицата грабливка дојде „од ведро небо“ без претходно да сте го виделе, ловецот понекогаш може да биде иритиран и избркан од силно врескање и плескање со рацете. Само кога морнарот ќе ги заврши првите неколку стотици метри лет и ќе се здобие со безбедност и надморска височина, напаѓачката китрула има малку шанси да го победи агилниот флаер со високи перформанси.
Застанете спроти ветерот на местото за полетување што сте го одбрале за вашите миленици да имаат доволно пловна моќ кога ќе полетаат. Ставете го морнарот на дланката, подигнете го високо над главата - и бидете трпеливи! Размислете за какво решавачко случување претстои во неговиот живот! Затоа, не го туркајте и немурнувајте ако се двоуми некое време. Дали треба страшно да ползи наназад или да се издува како замрзнување, да го прекине почетокот и да се обиде повторно ден-два подоцна - затоа што тогаш тој едноставно не е подготвен да го напушти „Хотел Мама“.
Поголемиот дел од времето, млад морнар нема да ве чека долго. Тој ќе погледне наоколу со curубопитност и возбуда; стравот од големиот скок е во судир со непремостливиот нагон за летање. Најдобро е кога други брзачи кружат на небото над него и врескаат: Тоа само го искушува уште повеќе. И одеднаш тој ќе започне силно да трепери, да се превиткува, повторно да ја испушти кавката - и одеднаш да скокне од твојата рака .
Тоа е момент кој го одзема здивот и го прави срцето да ви чука како сведок на тоа како младата птица малку несигурно тоне, но потоа се крева со моќни удари на крилјата, со неверојатна брзина добива надморска височина и веднаш започнува со вртење на игри со летање и фаќање на инсекти, како да нема ништо друго во животот направено. И, мора да бидете изненадени повторно и повторно колку брзо група други брзачи е на самото место и го опкружуваат новодојденецот со цел да го вклучат во лутите летови. Понекогаш се чини дека навистина го туркаат, како да треба прво да докаже дека е „вистински“ брз!
Компликации при стартување
Се разбира, негувателката честопати гарантира дека неговиот прв лет ќе стане нервозен трилер за вас, на пример, со неочекувано свртување од лентата за бесплатно полетување пред него, стрелање директно меѓу куќите, дрвјата или главата на пречките. Поголемиот дел од времето, овој најагилен летачки уметник на птици успева да се исклучи на време и да се искачи во воздухот, но вие не секогаш ќе имате целосна сигурност за тоа. Секој што пораснал и ослободил морнари, ги знае и вознемирените часови и денови на потрага во непробоен подвлакно, богато засадени градини и бесконечни полиња! И тешко е да се поверува колку брзо можете да ја изгубите од вид птицата пред темна позадина, на пример, дрвја.
И секако - исто така може да тргне наопаку. Свифтс кои полетаа, влегоа во wallsидовите на куќите од несфатливи причини, се судрија со високонапонски водови, летаа во автомобили или стаклени стакла, погодени од соколи или - најлошо од сè! - падна некаде и повеќе не беше пронајден. Ова е веројатно најстрашниот крај што еден брз може да го најде.
Theе се снајде ли рачно одгледуваниот морнар во слобода?
Да ќе! Дури и младите свифти, воспитани од сопствените родители и кои за прв пат го напуштаат местото на гнездење, веднаш се оставени сами на себе и повеќе немаат контакт со таткото и мајката. Тие можат да летаат, да ловат, да го знаат патот до зимските места и инстинктивно да знаат што да внимаваат и како да се однесуваат. Тие немаат фаза на лидерство како кај птиците песни, и затоа рачно одгледуваните животни не мора да бидат пуштени во дивината, како што е титица или црна птица одгледана од луѓе.
Значи, ако вашиот брз лета во воздухот, кон неговата природна дестинација, можете безбедно да го оставите сами на себе и не треба да се грижите за неговата благосостојба. Сè што му е потребно за да преживее е вродено за него, сега веќе не му е потребна никаква помош и ќе остане во воздухот скоро континуирано две или три години. Следната година, ако ништо не му се случи, тој ќе се врати во областа од каде што полета за прв пат, можеби да бара место за гнездење тука.
Доцна ослободување? Пратка? презимување?
Често се случува - особено со згрижувачи кои потекнуваат од доцни потомства - останатите брзачи веќе ја напуштиле областа. Ако вашето згрижување нема да лови до септември или дури подоцна, сепак можете да го оставите да лета без двоумење, но мора да изберете топол, сончев ден. Апсолутно е препорачливо да ги слушате временските извештаи за Германија, Франција, Шпанија и алпскиот регион за да не го пуштите морнарот несудејќи во лош временски период на југ.
Утврдено е дека брзите населенија од Западна Европа мигрираат во Африка преку јужна Германија, Франција, Шпанија и Гибралтар, но исто така постои и југо-источна миграциска рута што ги преминува Алпите. Неговата рута кон зимските населби е вродена со младиот морнар, и бидејќи се забележуваат повремени брзини од северните географски широчини дури и во октомври и ноември, можеби е дека тој ќе направи врски на патот. Не е препорачливо да ги оставите младите морнари да летаат подоцна од првата или втората недела од октомври најдоцна, или ако има генерално и постојано лошо, односно студено, дождливо, бурно време во септември. Потоа треба да барате начин да го пренесете Spätling кон југ и во подобро време, со автомобил, воз или авион!
Меѓутоа, да се хибернира здрав, летачки брз од погрешно разбрана грижа, само затоа што некој мисли дека нема друга опција, веројатно ќе биде сигурна смрт. Мускулите од летот ќе се повлечеа, тој ќе станеше физички и психички болен и ќе венеше, сам во заробеништво, без неговите други видови. Исто така, анатомијата на животно создадена за постојан стрес на нон-стоп лет не е поставена да лежи или да виси во кутија за подолг временски период. Оштетување на пердуви, калуси, проблеми со дишењето и многу повеќе би биле последиците, не само рапидно зголемената подложност на инфекции со бактерии и габи, бидејќи имунолошката одбрана на морнар во заробеништво брзо опаѓа.
Ако имате задоцнето згрижување, контактирајте го DGfM. Клиниката Свифт е подготвена за долгорочни пациенти, има големо искуство во справувањето со нив, а ветеринарната заштита е загарантирана. Покрај тоа, редовните пратки на југ се случуваат во есен и зима, што сè уште може да му овозможи на брз кој ја пропушти врската да полета на сонцето и слободата.
Кога веќе нема спас.
Брзината е суштество на небото и кој што некогаш ги забележал овие птици, слободните, диви летови на возрасните птици и очигледниот копнеж на младите брзачи по пространоста на небото, кој знае дека не може да има друг живот за нив. Обидот да се задржи брзото заробеништво би било неодговорно суровост кон животните - сосема освен фактот дека тоа е строго забрането и казнето според Законот за зачувување на природата. Но, треба да се спомене затоа што се повторува и повторно дека еден брз не е во можност да лета од една од горенаведените причини. Во такви случаи, loversубителите на животни, кои со голем напор и посветеност одгледувале, чувале и се засакале од таква птица, честопати го поставуваат прашањето дали инаку здравото животно може барем да живее во заробеништво.
Одговорот мора да биде: НЕ !
Потсетете се на брзиот начин на живот. Би било неискажливо сурово да се одрече од оваа долгорочна леталка на неизмерната слобода и летовите со други специфичности. Ваквото постоење, заклучено и нахрането со сила, е полошо од смртта за брза и ако сте го гледале однесувањето на згрижувачот, ќе знаете зошто.
Оддалечете се од погрешно разбраната, сентиментална „loveубов кон животните“, која за волја на вистината едноставно не сака да се оддели од својот предмет и е чист егоизам! Бидејќи птицата не чувствува ништо од сожалување што го чувствувате за него и знае само дека мора да страда. И така, обична брза, без разлика дали е стара или млада птица, која веќе не може да го води својот живот соодветно на видот во слобода, ветеринарот треба да го анестезира и потоа да го заспие безболно. Во таков случај, ова е најголемата благодат и единственото нешто што останува да се направи за вашиот пернат пријател затоа што - животот не е секогаш најдобар. Не кога нема повеќе живот за таа многу посебна птица. Се разбира, тоа не е лесно - особено кога некој долго време и посветено се грижел за животно и го однел во срцето. Но, токму поради ова:
Кога ја донесувате оваа одлука, не размислувајте за себе, туку за „вашиот“ морнар и не му наметнувајте тортура врз осамена и недостојна вегетација во заробеништво!