Клаус Дитер Парма ја пренесе АБЦ на Страта; транспорт
Ажурирано: 14.09.2017 година, 07:00 часот
Клаус Дитер Парма од Гладбек беше првиот полицаец како сообраќаен едукатор кој беше исклучиво на должност за овој град. 75-годишникот е и претседател на локалниот сообраќаен часовник.
Фото: Јоаким Клајн-Бининг
Гладбек. Генерациите научија од човекот Гладбек. Клаус Дитер Парма беше првиот полицаец кој се користеше само како сообраќаен едукатор за Гладбек.
Клаус Дитер Парма стоеше покрај безброј девојки и момчиња на нивните први чекори во сообраќајот на Гладбек. Децата од минатото станаа родители сами. И тие, исто така, им го доверуваат на своите потомци - од и-Дацчен до млади луѓе - на сега пензионираниот полицаец и претседател на локалниот сообраќаен часовник кога станува збор за учење на децата за основните правила и стапици по улиците и патеките - било да е тоа Пеш или на велосипед. ВАЗ разговараше со Клаус Дитер Парма за почетокот на неговата активност како сообраќаен едукатор во Гладбек и промените низ годините.
ВАЗ: Каква беше ситуацијата како сообраќаен едукатор во полицијата во Гладбек?
Парма: Јас бев првиот полицаец на оваа функција кој беше единствено одговорен за Гладбек. Пред тоа, колегата работеше и за Ботроп. Во блок системот, јас прво ги научив училишните деца од прво до четврто одделение како да се однесуваат правилно во сообраќајот. Тоа го повторив во петто одделение. Значи, објаснив каде и како правилно да се премине улицата; на што треба да внимаваат децата на семафорите и кога одат меѓу автомобили.
Она што беше особено тешко да се пренесе?
Децата веруваат дека ако погледнат лево, десно, лево, ќе стореа се за безбедно да го надминат преминот. Контактот со очи со возачите е исклучително важен, дури и на семафорите. Секогаш се обидував тоа да го кажам јасно и да вклучам и родители. Ова однесување можете да го практикувате со вашите деца.
Што би сакале да им дадете на мајките и татковците да разберат?
Децата учат гледајќи; тие мора да имаат примери на правила. Дете треба само да ја согледа ситуацијата за да разбере.
Исто така, ги научивте децата на правилно однесување како велосипедисти. Дали постојат „смртоносни гревови“ за вас на овие простори?
Да, тројца. Дајте му предност на некој, возете кога е црвено и игнорирајте знак за застанување. Со такво нешто, детето падна на тестот за велосипед.
Какви разлики забележувате на улиците денес во споредба со претходните години?
Секако, порано имаше многу помалку автомобили. Но, во денешно време има родители кои премногу ги штитат своите деца. Важно е да се знае дека девојчињата и момчињата не учат како да се однесуваат на улица на безбеден простор, но - како што реков - преку сопствено набудување и практикување. Од друга страна, имаме родители кои малку внимание посветуваат на безбедноста на патиштата. Многу се смени и во овој поглед: Во семејства, таткото и мајката често се вработени. Тогаш многу девојки и момчиња се сами на себе.
На кои случувања во сообраќајот на патиштата не ни помислував пред години?
Употребата на мобилни телефони е сè поголем проблем. Тоа е лошо. Имам нешто против објекти како што се мобилните телефони во сообраќајот.
Вие сте во сообраќајниот часовник околу 50 години. Што мислите, која е нивната најголема задача?
Да ги мотивираме младите родители да им дадат на своите деца соодветно образование за безбедност на патиштата.