Клуж ден 3Д кула за контрола на воздухот, создадена во Клуж
Претприемачи од Клуж иницираа симулатор за контрола на летање: 10-инчен таблет заменува цела училница и опрема во вредност од стотици илјади евра. Решението веќе се користи за четири аеродроми во Грција и наскоро ќе биде воведено од Ромаца за шест аеродроми во Романија.
За повеќе ударни вести посета главна страница ДЕН НА КЛУЈ
„Тоа е проект со европски фондови вреден 1,03 милиони евра, од кои нашиот придонес изнесува 260 000. Наша цел е да создадеме ИТ решение за да ги замениме тие големи простории со опрема вредна стотици илјади евра, што исто така вклучува движење на контролорите на тестови и обуки што се прават периодично.
Друга компонента е симулаторот за 3D контролна кула, со конзоли, радар, временски услови, комуникациски системи. Решението е веќе побарано од атинскиот аеродром - реално ќе имаат корист четири аеродроми во Грција, но исто така и Ромаца, во нашата земја, за аеродромите Отопени, Клуж-Напока, Тимишоара, Констанца, Суцеава и Арад.
Наша цел се земјите во развој во Африка - имаме барања од Нигерија, Гана, Сенегал, Алжир - за жал таму политичката состојба е влошена. Тоа е пазар од неколку стотици илјади евра годишно за нас, но на глобално ниво изнесува 500 милиони евра. Решението ќе го претставиме и на конференцијата ИАТА во Мадрид “, спомена нејзиниот иницијатор, Јоан Драган, основач на компанијата Клуж, Сим Софт. Тој ја основа компанијата во 2011 година и како партнер го има контролорот за сообраќај Космин Бодеа.
Тимот што го спроведе европскиот проект рече дека е незадоволен од начинот на кој се спроведуваше. „Криминал е она што се случува во Романија на европските фондови! Во областа на технологијата, времето е многу важно, а ние се бориме со глобалните конкуренти. Моравме да ангажираме луѓе кои се занимаваат само со документација, повеќе се занимаваме со досиејата отколку со нашата деловна активност. Државата мора да промени нешто во управувањето со овие проекти од страна на малите компании “, вели Јоан Драган.
„Нормално, околу 3-4 контролори можат да бидат обучени во училница истовремено, но нашето решение може исто така да обучи 1.000 контролори истовремено“, вели тој. Пол Сзанто, технички координатор на проектот.
Цената на ваквото решение е помеѓу 0,5 и 1,5 милиони евра, во зависност од неговиот степен на сложеност. Ако Грците првично ја побарале старата верзија, Ромаца побарал да ја има целосната. Претприемачите во Клуж имаат барања не само од воздушниот сектор, туку и од поморскиот сектор, помалку од железничкиот сектор, каде овие решенија најчесто ги даваат производителите.
„За 30 години, делот за контрола на воздухот ќе биде целосно автоматизиран. Компјутер ќе го има целиот европски воздушен простор пред себе и ќе пресметува каде да се лета тој авион на најкратката рута, на кој најмалку да се загадува и каде да слета каде е најраспаднат патнички сообраќај. Неодамна беше направено првото целосно автоматско слетување на авионите, така што пилотите на авионите исто така ќе исчезнат “, проценува Јоан Драган.
Кое е решението Атмис
- Може постојано да обучува контролори на сообраќајот од која било локација
- Овозможува пристап од мобилни терминали
- Интегрира технологии за компјутерски облаци, додадена реалност, препознавање глас, машинско учење
- Може да се симулираат сценарија за итни случаи: земање заложници, пожари, несреќи на аеродромот
- Спречува човечки и материјални загуби
- Тој е адресиран и на цивилниот и на воениот сектор