Корисни информации - Увозник и дистрибутер на автомобилски батерии

Батерија складира електрична енергија за идна употреба. Кога два различни материјали, како што се позитивни и негативни плочи, се потопуваат во електролит - раствор на сулфурна киселина и вода - се јавува хемиска реакција што развива напнатост. Во типична батерија со оловно киселина, напонот е околу 2 волти по ќелија, така што шест ќелии произведуваат вкупен напон од 12 волти. Батеријата веднаш дава електрична енергија кога се создава струјно коло помеѓу позитивниот пол и негативниот пол, па така кога на него е поврзан уред што троши енергија, на пример радио.

корисни

Повеќето од нас не знаат дека оловна киселина батерија работи во постојан процес на полнење и празнење. Кога батеријата е поврзана со потрошувач на енергија, како што е стартерот на вашиот автомобил, батеријата испушта струја, таа почнува да се испразнува. Во обратен процес, батеријата почнува да се полни кога струјата се влева во неа, враќајќи ја хемиската разлика помеѓу двете плочи. Ова се случува кога работите без помошни потрошувачи, а алтернаторот произведува и повторно воведува струја во батеријата.

Кога батеријата ќе се испразни, плочите стануваат хемиски униформни, киселината станува послаба и напонот паѓа. Батеријата може да се испразни толку многу што повеќе не може да испушта електрична енергија при употреблив напон.

Испуштената батерија може да ја наполниш со вметнување електрична енергија во неа. Целосното полнење ја враќа хемиската разлика помеѓу плочите и ја прави батеријата можност повторно да испушти целосна енергија.

Благодарение на овој уникатен циклус на полнење и празнење од батерија од оловно-киселина, енергијата секогаш може да се предаде и складира. Колку почесто може да се полни или испразни батерија, толку е поотпорна на циклуси.

2. Зошто автомобилот не пали

Ако батеријата не започне, автомобилот се вели дека е „мртов“. Од техничка гледна точка, овој поим не е точен. Батеријата е испразнета само - на пример затоа што сте ги оставиле светлата вклучени или затоа што алтернаторот е неисправен. Сепак, може да се наполни до максималните перформанси. Но, не засекогаш бидејќи батерија која го достигна својот максимален век на траење не може повеќе да се полни толку многу што има корисно ниво на енергија. Тогаш таа е навистина „мртва“ и треба да се смени.

Кога батеријата е испразнета и не е мртва, можете да започнете со полнење со друга наполнета батерија. Ако возите по 30 минути, алтернаторот мора да може да ја наполни батеријата. Меѓутоа, ако алтернаторот или друга компонента на електричниот систем на машината е дефектен, батеријата нема да се наполни, а потоа ниту еден механичар или бензинска пумпа нема да може да ја спаси. Значи, ако вашата батерија е трајно испразнета, проверете ја електричната инсталација на машината пред да ја замените батеријата. Она што изгледа како искористена батерија може да биде проблем со електричниот систем. Ако дел од електричниот систем е дефектен, тоа исто така ќе ја оштети новата батерија и повторно ќе се оштетите.

3. Што треба да знаеме кога купуваме батерија

Како да знам која батерија е соодветна за моето возило? Следните совети ќе ви помогнат да го направите вистинскиот избор.

Прочитајте ги упатствата за употреба на вашето возило и видете ги препораките на производителот за:

Групи за големината на батеријата - големината на батеријата најдобро одговара на физичката големина на вашето возило. Многу групи можат да се монтираат во многу возила.

Струја на ладен почеток (ССК) - е клучна важност за добар почеток. Ова е количината на струја што батеријата може да ја испорача за 30 секунди на -17,8 ° C сè додека напонот на батеријата не падне под неупотребливото ниво.

Резервен капацитет- (RC) - го одржува електричниот систем на вашето возило кога работи алтернаторот. Капацитетот на резервната копија покажува колку долго (во минути) батеријата може да наполни доволно струја без да падне под нивото на напон што му треба на вашето возило.

Општо, важи и за ладната струја и за резервниот капацитет: колку е поголем бројот, толку подобро. Ако живеете во студена клима, струјата на ладно палење може да биде важен индикатор за избор на вистинска батерија. Меѓутоа, ако живеете во регион со висока температура, не ви треба батерија со висока ладна стартна струја.

Ако ви треба длабок циклус батерија за чамци и приколки, треба да размислите за следново:

- видот на опремата што сакате да ја напојувате

- бројот на засилувачи потребни за работа на опремата

- бројот на часови што ќе ги користите опремата

Множете ампери со часови и утврдете ги амперите со часови (Ах).
Прием на струја на опремата (засилувач) x Време (часови) = Ах

Пример: рибарски брод
Светло 10 x 5 = 50
Воз мотор 1 x 5 = 5
Пронаоѓач на риби - пронаоѓач на риби 3 x 5 = 15
Радиус 1 x 5 = 5
Вкупно = 75 AH *

* Изберете батерија што има поголем капацитет за полнење од посакуваното - тука 75 Ах.

За да имате резервна копија, мора да изберете батерија со капацитет од 20% поголем.

4. Одржување на батеријата

Батеријата треба да се проверува во редовни интервали ако е чиста. Држете ги столбовите за приклучување и приклучоците/стегите чисти, незагадени и некородирани. Корозијата на половите може да влијае на перформансите на батеријата и да претставува ризик за безбедноста. Доколку се забележи корозија, исклучете ја батеријата, олабавете ги и извадете ги приклучоците/стегите и исчистете ги трагите на корозијата со четкање на столбовите и приклучоците/стегите со мешавина од вода и прашок за пециво (сода бикарбона). Нанесете антиоксидантна маст пред повторно да ги поврзете и заклучите приклучоците/стегите. Забележете го датумот на чистење.

НЕ ОТСТРАНУВАЈТЕ ГИ ВЕНТИЛИТЕ НА ПРИТИСОКОТ ПОД НЕКОЈА ФОРМА И НИКОГАШ НЕ ИСПИРУВАЈТЕ ВОДА ВО БАТЕРИЈАТА.

5. Рестартирајте ја машината со враќање на батеријата

ПРЕДУПРЕДУВА—Е - Експлозивни батерии.

Овие упатства имаат за цел да го намалат ризикот од експлозија. Секогаш избегнувајте искри, отворен оган или пушење цигари во близина на батерии.

- двете батерии мора да имаат ист напон (6, 12, итн.)

- ако нудите помош при стартување, секогаш носете соодветна заштита за очи и не потпирајте се на батеријата.

- не исправајте неисправна батерија; прегледајте ги двете батерии пред да го поврзете кабелот за исправувач.

- проверете дали приклучоците за вентилација се фиксирани и се во хоризонтална положба.

- проверете дали возилата не допираат во ниту една точка и двата мотори се запрени.

- исклучете ја целата електрична опрема (радио, вентилатор, бришачи на шофершајбната, светло, итн.)

Следните упатства мора да се следат точно чекор по чекор:

- поврзете го позитивниот (+) пол на кабелот за исправувач со позитивниот (+) пол на испразнетата батерија.

- поврзете го другиот крај на позитивниот (+) кабел со позитивниот (+) пол на батеријата на донаторот.

- поврзете го негативниот (-) кабел со негативниот (-) пол на донаторската батерија.

- СЕГА ПОВРЗАЈТЕ ГО НЕГАТИВНИОТ (-) Пол на истите кабли со моторниот блок на возилото со испуштена батерија - батерија и отстранување на карбураторот.

- проверете дали двата кабли не се во близина на сечилата за вентилатори, ремени или други ротирачки делови на моторите.

- стартувајте го моторот и потоа извадете ги каблите по редослед.

6. Зошто батеријата истекува

Апликации и инсталација на батерии

- батеријата не се користи за апликацијата за која е произведена

- батеријата не е вистинската големина за апликацијата

- возилото има премногу потрошувачи на електрична енергија

- батеријата не е правилно поставена во возилото

- каблите на батеријата не се чисти

- каблите на батеријата не одговараат на столбовите на батеријата

Сервис и одржување

- електричниот систем на возилото е поправен или изменет

- возилото не се користи подолго време

- возилото е донесено од едно до друго место подолго време

- местото на батеријата беше исчистено од корозија и електролит

- спојните столбови покажуваат траги од машинска обработка, се свиткани или влегле во капакот

- страничните столбови за поврзување покажуваат знаци на свиткување/навртување

- куќиштето или капакот покажува траги на обработка, оштетување или високи температури

- страничните wallsидови на батеријата се деформираат нанадвор што укажува на зголемување на плочите

II ИНСТАЛАЦИЈА И ЗАМЕНА НА БАТЕРИЈА

1. Изберете ја соодветната батерија

Прочитајте ги упатствата за употреба на вашето возило и видете ги препораките на производителот за:

Групи за големината на батеријата - големината на батеријата најдобро одговара на физичките димензии на вашето возило. Многу групи можат да се монтираат во многу возила.

Ладна струја за стартување (BCC) - тоа е одлучувачко својство за добар почеток. Ова е количината на струја што батеријата може да ја испорача за 30 секунди на -17,8 ° C сè додека напонот на батеријата не падне под неупотребливото ниво.

Резервен капацитет - (РК) - одржувајте го електричниот систем на вашето возило кога работи алтернаторот. Капацитетот на резервната копија покажува колку долго (во минути) батеријата може да наполни доволно струја без да падне под нивото на напон што му треба на вашето возило.

Општо, важи и за ладната струја и за резервниот капацитет: колку е поголем бројот, толку подобро. Ако живеете во студена клима, струјата на ладно палење може да биде важен индикатор за избор на вистинска батерија. Меѓутоа, ако живеете во регион со висока температура, не ви треба батерија со висока ладна стартна струја.

Ако ви треба длабок циклус батерија за чамци и приколки, треба да размислите за следново:

Тип на опремата што сакате да ја напојувате
Број на засилувачи неопходни за работа на опремата
Број на часови во која ќе ја користите опремата

Множете ампери со часови и утврдете ги амперите со часови (Ах).
Прием на струја на опремата (засилувач) x Време (часови) = Ах

* Изберете батерија што има поголем капацитет за полнење од посакуваното - тука 75 Ах. За да имате резервна копија, мора да изберете батерија со капацитет од 20% поголема.

2. Извадете ја старата батерија

Посетете се во упатството за возило за посебни информации. Пред да ја отстраните старата батерија, забележете ја правилната позиција на позитивниот пол на батеријата и означете го поларитетот на позитивниот кабел. Ова ќе спречи неправилно инсталирање на новата батерија.

Прочитајте ги информациите за безбедноста и ракувањето на батеријата

Прво исклучете го заземјувањето. Оваа претпазливост спречува оштетување на жиците и/или батеријата како резултат на случајна алатка.

Користете прстен или отворен клуч погоден за отстранување на кабелот.

Проверете ја батеријата за какво било оштетување или корозија. Проверете дали локацијата и држачот на батеријата се механички точни и не се кородирани. Трагите од корозија може да се отстранат со мешавина на вода во која е додаден прашок за пециво или домашен амонијак и нанесуваат со четка. Исчистените делови мора да се исушат и обојат. Сепак, не обојувајте ги столбовите за поврзување на батеријата.

Исчистете го приклучокот за земја и цврсто затегнете го. Исто така, затегнете го релето за стартување, како и почетните кабли.

3. Инсталирајте ја новата батерија

Прочитајте ги информациите за безбедноста и ракувањето на батеријата

Кога ја ставате батеријата во возилото, проверете дали е во хоризонтална положба и дека нема други предмети во неговиот оддел што можат да го оштетат дното на куќиштето.

Држачот треба да се затегне додека не се прицврсти безбедно, но не толку цврст за да го оштети капакот на батеријата или куќиштето. Внимавајте на вредностите на вртежниот момент во упатството за возилото. Ако овие не се споменат, ќе се користат следните вредности на вртежниот момент:

- горната лента или рамката за поддршка: 3,39-5,65 Nm

- пониска потпора со изрез: 6,78-9,04 Nm

- пониска потпора со олеснување: 7,91-10,17 Nm

- жицата за заземјување мора последно да биде поврзана со батеријата.

Проверете дали поларитетот ги исполнува барањата на возилото. Заземјувањето обично е обележано. Обратниот поларитет може да предизвика сериозно оштетување на електричниот систем на возилото. Забележете дека позитивната конусна лента е поголема од негативната.

4. Извадете ја старата батерија

Контактирајте сервисна работилница. Повеќето работилници земаат стари батерии и ги рециклираат, дури и оние што не биле купени таму.

Контактирајте дилер кој продава нови оловни кисели батерии. Повеќето дилери на автомобилски батерии земаат и користени батерии.

Ако не пронајдете продавач или работилница за сервисирање да ја соберат искористената батерија, контактирајте локален центар за собирање и рециклирање или канцеларија одговорни за животната средина. Таму ќе бидете информирани каде да најдете специјална институција за отпад што се грижи за нејзино правилно отстранување. Контактирајте ја компанијата одговорна за собирање отпад од вашиот дом. Може да ви обезбеди информации за тоа како и каде да земете специјален отпад.