Кошмарот на Тесла во Кина е електричен автомобил кој чини долари
Tesla има сериозна конкуренција во Кина, каде има познати производители на електрични автомобили, вклучувајќи ги Nio, Xpeng и BYD. Но, „кошмарот“ на американската компанија е мало градско возило, произведено од SAIC-GM-Wuling Automobile, асоцијација помеѓу американскиот гигант General Motors и локалниот производител на автомобили SAIC.
Hongguang MINI EV чини еквивалентно на 4.800 американски долари и е голем хит во Кина, најголемиот пазар за електрични возила. „На многу клиенти не им треба ништо екстравагантно, а патувањето е сè што бараат од автомобил“, рече Јејл hangанг, основач на AutoForesight, консултантска фирма со седиште во Шангај.
MINI EV е достапен во три верзии, со цени од 4.104 до 5.530 долари и опсег од 120-170 км.
Со преклопените задни седишта, возилото нуди задно складирање со волумен од 741 литар. Максималната брзина што може да ја достигне автомобилот е 100 км/ч.
Бидејќи возилото има автономија помала од 250 км, оние што купуваат Hongguang MINI EV не добиваат државни субвенции.
Моделот е успешен бидејќи е алтернатива на другите мали, ниски брзини на електрични возила - како што се автомобили за кои не е потребна возачка дозвола, велосипеди и трицикли - кои се многу популарни во Кина. Во 2018 година во азиската држава се произведени 45,4 милиони вакви возила, кои се нарекуваат LSEV (електрични возила со мала брзина). Многу од нив користат опасни батерии со олово-киселина.
Популарен LSEV е Чангли Немека, кој чини само 930 долари и може да се нарача само преку Интернет.
За да им се спротивстави на новите, поевтини електрични автомобили, Тесла планира да лансира модел од 25.000 американски долари за околу три години.