Крајната верзија на Ducati Panigale Superleggera V4
Со Superleggera V4, Ducati носи ултра лесна и мега моќна верзија на супер велосипедот Panigale V4R. Но, ако сакате оваа крајна тркачка машина да ја наречете своја, мора да копате длабоко во вашиот џеб.
Не е изненадување што италијанскиот производител на спортски мотоцикли ја лансира „Суперлегера“ верзијата на својот супер мотор Panigale V4. Откако веќе постоеше специјална верзија на претходниот модел, 1299 Panigale со двоцилиндричен V-мотор, се чини логично да се донесе уште еден Superleggera на старт како верзија што не е плус-ултра. Наместо тоа, она што е посебно лежи во техничките податоци на екстремниот велосипед, кој е изграден во 500 единици. Тежината од само 152 килограми во екстремен случај треба да се придвижи до 234 КС.
Со тркачкиот издувен систем, Superleggera тежи само 152 килограми.
Да се вратиме три години наназад: Во пролетта 2017 година Ducati го претстави 1299 Superleggera. Монококот, задната замавна рака, задната рамка, тркалата и облогата се направени целосно од јаглерод и значително придонесуваат за намалување на телесната тежина. V2 моторот исто така изгуби 2,1 килограм, но неговата моќност е зголемена од 197 на 215 КС; со комплет за трка би требало да има дури и 220 КС. Дукати ја истакна подготвената тежина за возење без бензин на 162 килограми, под услов да се инсталира тркачки издувен систем за заштеда.
Во меѓувреме, Panigale е заменет со Panigale V4 со значително помоќниот V четирицилиндричен мотор; Во стандардната конфигурација, моторот 1103 кубни сантиметри развива 214 КС, сувата тежина на возилото е 174 килограми. Варијантата Panigale V4R, дизајнирана целосно за тркачката патека, произведува 221 КС од зафатнина од 998 cc при неверојатни 15.250 вртежи на коленестото вратило во минута. Сувата тежина на уличното легално возило е 172 килограми, цената се искачува од 22.790 на 39.900 евра. Сега тука е и Superleggera, чиј мотор има и работна сила од еден литар: Силата согласно одобрување е 224 КС, со тркачки комплет се зголемува на 234 КС.
Само најдобрите
Многу делови од Ducati Superleggera V4 се направени од титаниум и магнезиум.
Разликата е уште безобразна кога станува збор за тежината, бидејќи Дукати само определува 159 килограми за Superleggera V4. Ако тогаш црвената дива е опремена со тркачки издув, тежината паѓа на 152 килограми. Во споредба со претходниот модел во 2017 година, постигнато е намалување на тежината за 9,8 килограми. Покрај јаглерод на сите агли и краеви, многу делови се направени од титаниум и магнезиум, а компонентите како што се пролетните елементи Öhlins или сопирачките Brembo Stylema R се специјално подготвени. Секако, трите режими на возење (Трка А, Трка Б и Спорт) се исто така специјално развиени за Суперлегарата. Испораката е предвидено да започне во јуни 2020 година и да заврши до крајот на годината; Не може да се градат повеќе од пет возила дневно.
Се разбира, сето ова има своја цена. Во случајот на Superleggera V4, тоа е точно 100.000 евра во Германија. Дополнителниот комплет за трки веќе е вклучен тука. Пред три години, фабриката сè уште им наплаќаше на германските клиенти 79.000 евра. Во тоа време, 500-те возила ширум светот беа распродадени за неколку дена. Тоа не треба да биде поинаку овој пат, и покрај повисоката цена.