Крварење на ладилникот - вистинскиот начин! ›
Ако температурата на моторот се зголеми при возење без очигледна причина, веројатно има дефект во системот за ладење. Ако може да се исклучи истекување, најверојатна причина е воздухот што навлегол во ладилното коло. Решението: испуштете го ладилникот!
Радијаторот секогаш треба да се испушта правилно. Ние ви покажуваме на што треба да обрнете внимание за да ја вратите циркулацијата на водата за ладење без проблеми.
Зошто треба да се испушти ладилникот?
И системите за греење и ладење работат на истиот принцип: водата е направена да циркулира во затворен систем. Ако продира воздух, оваа циркулација е нарушена, што може да доведе до намалена ефикасност и оштетување на системот.
Во случај на систем за греење, проблемот може да се реши со вентилација на ладилникот, додека тој не се разликува од системот за ладење на возилото. И овде воздухот што навлегол во системот за ладење може да се отстрани со проветрување. Инаку, фините меурчиња од воздухот спречуваат течноста за ладење слободно да циркулира. Последиците се намалување на капацитетот за ладење и придружно зголемување на температурата на моторот, што може да доведе до прегревање на моторот. Поради оваа причина, радијаторот треба да се испушти по секое повторно полнење на течноста за ладење или антифриз. Пред да заминете на одмор, исто така е препорачливо да го испуштите радијаторот како дел од темелна проверка за цел да спречите непријатни изненадувања за време на патувањето.
Ако температурата на моторот се зголеми при возење без очигледна причина, веројатно има дефект во системот за ладење. (Слика: алтерфалтер/Shutterstock.com)
Постапка за вентилација на радијаторот
За да се испушти радијаторот, моторот првично се остава да стои некое време со отворена хауба, вентилаторот е поставен на најниско ниво. Сега го подигнуваме греењето на највисоко ниво, бидејќи тоа ќе ги отвори вентилите. Штом моторот достигне работна температура, термостатот го активира вентилаторот, што значи дека нивото на течноста во експанзиониот резервоар сега почнува да варира. Веднаш штом течноста за ладење се појави од контејнерот, вентилацијата е завршена. Потоа моторот треба веднаш да се исклучи за да се избегне оштетување како резултат на прегревање.
Во зависност од марката и видот на возилото, активностите што треба да се спроведат може да се разликуваат од постапката опишана погоре. Пред да започнете со работа, од суштинско значење е да ги погледнете упатствата за работа на возилото.
Што да направите ако не помогне и вентилацијата?
Ако ефектот на ладење не е задоволителен дури и по вентилацијата, веројатно се формирале наслаги во системот за ладење. Релевантната работа за санирање на штетата - исцедување на водата за ладење и чистење на системот за ладење со компримиран воздух - треба да се изврши во специјализирана работилница.