Кутија за пренос на бучава - Форум клуб4х4 - РО
- Датум на регистрација: 02. октомври 2016 година
- Објави: 283
- Град: Салај, Симлеул Силваниеи
- Автомобил: Y61
Кутија за пренос на бучава
оние што не се сеќаваат во 2017 година купив патрола Y61, ги поставив сите поправки на автомобили, сè оди добро без проблеми, не возам многу, не работам теренски, го отстранувам дрвото од шумата 40м3 еднаш годишно само кога е суво.
Јас правам еднаш или 2 пати годишно пат од 1000-1500 км пат, Франција Германија Романија, на пример, остатокот од км до куќата, одев за рециклирање со материјал од дома, донесов материјал за конструкции.
99,99% при возење, шума или автопат, возење со приколка, само празната приколка тежи 700 кг. Имав и товари од 2,1 тон, значи скоро 3t со приколка.
Во последно време при стартување ако ја напуштам спојката побрзо, слушам бучава што се чини доаѓа од куќиштето за трансфер.
Дури и кога возите со брзина I, ако ја притиснете спојката и оставете ја одеднаш, се слуша оваа бучава.
Го кренав автомобилот на хабови, го ставив во опрема јас и одеднаш ја оставив спојката иста бучава и појасно е дека доаѓа од случајот со трансферот.
Јас го соблеков карданот, тој воопшто нема игра.
Јас го расклопив дискот од паркирната сопирачка и се чини дека бучавата доаѓа од главната вратило што ги пренесува ротациите од кутијата до карданското вратило.
Секој што има искуство може да ми каже што треба да променам?
Дали е ризично да се направат уште 1000км, кружен пат, со тежина од 2,2 т со вклучена приколка? Преку Белгија има брда на автопатот како од 4-та брзина со забрзување до подот менувам во 3-та и повторно забрзување до максимум, и сè многу брзо за да не изгубам брзина, секако имам тежина од 2,2 t зад.
Колку е погласен бучавата, толку побрзо се ослободува спојката и толку е поголема тежината што се носи во приколката.
Уште еднаш спомнувам дека овој шум е само додека спојката не ги вклучи ротациите од Кути до Кардан.
Ако ја оставам спојката побавно, овој шум воопшто не се појавува.
Го проверив нивото на маслото и е добро, но изгледаше малку црно за маслото за менувач, Патролика има 300 000 км, мислам дека менувачот не бил некогаш ремонтиран, како и остатокот од автомобилот всушност, автомобилот беше зелка кога го купив, јас сум слики во темата Патролица Ругиница.
Здраво на сите,
оние што не се сеќаваат во 2017 година купив Патрола, ги поставив сите поправки на автомобили, сè оди добро без проблеми, не возам многу, не правам теренски, дрвата ги вадам од шумата еднаш годишно само кога е суво.
Јас правам еднаш или 2 пати годишно по пат на 1500 км, Франција Германија, Романија, на пример, остатокот од км до куќата, отидов на рециклирање со домашен материјал, донесов градежен материјал. 100% при возење, шума или автопат, возење со приколка, само празната приколка тежи 700 кг.
Имав и товари од 2,1 тон, така што скоро 3t со приколката. Во последно време на стартување, ако ја напуштам спојката побрзо, слушам бучава што се чини дека доаѓа од случајот со трансферот.
Дури и кога возите со брзина I, ако ја притиснете спојката и ненадејно ја пуштите, ќе се чуе овој шум.
Го подигнав автомобилот на халовите, го ставив во брзина I и ја оставив спојката одеднаш истата бучава и појасно е дека доаѓа од случајот со трансферот.
Јас го соблеков карданот, тој воопшто нема игра.
Јас го расклопив дискот од рачната сопирачка и се чини дека бучавата доаѓа од главната вратило што ги пренесува ротациите од кутијата до карданското вратило.
Секој што има искуство може да ми каже што треба да променам?
Ризично е да се направат уште 1000 км, кружен пат, со тежина од 2,2 Т со вклучена приколка?
Преку Белгија има брда на автопатот каде од 4-та брзина со забрзување на подот се менувам во 3-та и повторно забрзување до максимум, и сето тоа многу брзо за да не изгубам брзина, секако дека имам тежина од 2,2 т во задниот.
Колку е погласен бучавата, толку побрзо се ослободува спојката и поголема е тежината што се носи во приколката.
Уште еднаш напоменам, овој шум е само додека спојката не ги вклучи ротациите од Кути до Кардан.
Ако ја оставам спојката побавно, овој шум воопшто не се појавува.
Го проверив нивото на маслото и е добро, но изгледаше малку црно за маслото за менувач, Патрологица има 300.000 км, мислам дека кутијата не била некогаш ремонтирана, како и остатокот од автомобилот всушност, автомобилот беше зелка кога го купив, има слики во темата Патрологика Ругинија.