Ланецот треба да биде рамномерно прицврстен на тела

Имам поправка за Continuum. Се обидувам да го затегнам ланецот, а во некои области ланецот е убав и затегнат и кога ќе ги свртам педалите во други области, ланецот е ослабен. Моето прашање е да бидам задоволен дека е тесно во некои области, а не во други? Благодарам Шеила

2 одговори

Мала варијација е нормална, да. Ако ланецот е толку лабав на слободната точка каде што паѓа ланецот, јас би го нарекол дефект во производството или склопот и би го одвел велосипедот назад до местото каде што сте го купиле и да го поправат.

Подетално, проблемот е токму центрирањето на ланецот на долната рака/чудак, каде што нормално ланецот не е совршено кружен или совршено центриран. Честопати можете лесно да го промените ова со малку олабавување на завртките на ланецот и користење на мала количина игра помеѓу ланецот и пајакот за да добиете малку подобро вклопување. Олабавете ги завртките, свртете го чудакот до најтесната точка, повлечете го ланецот за да го смените ланецот, повторете го. Речиси сигурно нема да можете целосно да го решите проблемот, но веројатно ќе можете да го намалите.

Некои неправилности не изненадуваат. Компонентите со пониски цени се повеќе склони кон нив од најскапите, но тоа не е голем проблем, давајќи му на ланецот не премногу слаб за да падне или да се искачи над забите на бучавата, ниту премногу тесен за да ја поврзе преносната сила, навистина лесно .

Според моето искуство (фиксен и мотоцикл) може да има три причини за овој симптом:

Нож надвор од центарот (најчест);
Пинион надвор од центарот (уред за фиксирање на долниот крај);
Користен ланец на гуми (заеднички со мотоциклот што го имав);

Носениот неефикасен ланец е редок и може да се појави ако патувате многу и подмачкувате само дел од него. Делот што не се подмачкува ќе се истроши побрзо. Друга можност би била ланецот повторно да се состави од различни ланци, но ова би било многу исклучително.

Во случајот на ланецот, одговорот од Кохи, исто така споменат од Шелдон Браун, се случува.

Пред да го направите ова, важно е да проверите дали виновникот не е САРКЕТ наместо синџир. Свртете го велосипедот наопаку и полека свртете го задното тркало (внимавајте со прстите на системот за пренос!), Бидете внимателни ако фреквенцијата на затегнување и олабавување одговара на вртењето на чудакот или ротацијата на тркалото. Ако одговара на тркалото, тогаш игла е надвор од центарот и ексцентричноста не може да се отстрани. Во овој случај, пронајдете ја затегнатата положба на тркалото и прилагодете го ланецот на оваа позиција.

Како последна белешка, кога го инсталирав првиот чудак, се обидов да го центрирам прстенот со олабавување на завртките, за да видам дека прстенот воопшто не се движи: тој веќе беше „седнат“ во пајакот. Ако не беше совршено центрирано, не би било можно да се центрира со користење на овој метод (или барем без отстранување на некои метали). Само за да појаснам, тоа беше (и сè уште е) spвездичката што беше малку надвор од центарот.