Лесна пресвртница - Авантури за тестирање велосипедизам
Лесна пресвртница - објективна проценка Лесна тежина - самото име ги прави срцата на секој тркачки велосипедист да чука побрзо. Лесната тежина е поврзана со професионалниот спорт - означени рамнотежни велосипеди ...
Лесна пресвртница - објективна проценка
Лесен - самото име ги прави срцата на секој тркачки велосипедист да чука побрзо. Лесната тежина е поврзана со професионален спорт - ознаки на тркала, бидејќи добрите сакаа лесна категорија, но мораа да возат тркала на спонзорите, лесна конструкција, јаглерод, но и голема почит. Како е однесувањето на сопирањето, дали се добри на алпско потекло, што можат да преземат? Затоа што цената инспирира и почит, особено што ретко кој го чита ова навистина има потреба од вакви тркала. Јас го купив лесниот термин и сега го поминав неколку илјади километри. Во мојата улога како водич за велосипеди, многумина ме прашаа како се и затоа би сакал да дадам тест пресуда што е можно пообјективна.
Купете лесни категории - обид за оправдување
Да започнеме со патеката додека не одлучите да купите лесни тегови. Ми требаше многу време. Мислам дека најголемиот дел од мојата ситуација е дека на тркалата за 3.500 евра им треба одредена стратегија за оправдување.
Барем едно беше јасно: морав да имам нови тркала. Моите златни Campagnolo Shamals беа едноставно целосно сопрени по 50.000 километри.
Проблем 2: Може да најдете клинчести тркала што не е потешка од Campagnolo Shamals, има висина на профилот од најмалку 40 mm, оптички е пријатна, преживува барајќи спуштања на Алпите, се покажува добро на тестот и е разумно прифатлива. За мене, оптички пријатно значи дека балансот на велосипедот има елегантен изглед. Оптиката сè уште е над аеродинамиката во мојата листа на приоритети. Затоа, ZIPP паднаа, тие се премногу обемни за мене. Јас всушност ми се допаѓаат, но тие не ми одговараат ниту на мене ниту на мојот велосипед. Долго ја барав оваа маторица волнено млеко што положува јајца и не можев да ја најдам.
Откуп: Долго време беше јасно дека лесните летни точки беа директен хит во однос на технологијата и оптиката; Потоа дојде расходот за расправа. Не го сакам Заландо, алчноста-е-г ... (не ми е дозволено да го пишувам зборот, нема место во нашиот блог) и слично. Јас ја имам мојата мала интернет-компанија во Швајцарија и среќен сум и кога клиентите немаат програмирано во Украина и се водат само според цената. Со други зборови: добро, убаво, квалитетно, рачно изработено парче инженерство од Германија едноставно има своја цена. Претпочитам лесна категорија со иновации од Европа. И јас сакам да го поддржам тоа. Уфф. Тоа беше тоа. Бев во можност да купам со чиста совест!
Клинчер или тубуларен
Стигнаа моите лесни точки!
Конечно: лесна категорија на велосипед
Лесната тежина на патот
Сега конечно се користеа. Требаше да се одржи првиот круг на куси куќи со Lightweights и можам да идентификувам три фази:
Фаза 1: разочарување. Што очекував? Некако помислив дека одам како ракета. Факт е - физички сосема објаснет - дека сепак треба да педалите. Јас го имав скриено тоа.
Фаза 2: Возено околу пет километри. Мало вметнување: Возам многу, со неколку различни тркачки велосипеди, во зависност од намената. Она што веднаш го забележувате кога ќе се префрлите на друг велосипед: геометријата на рамката (подвижна, слаба) и квалитетот и видот на тркалата. Сега, по неколку километри, неколку чекори над малите врвови на ридот, почувствував дека забрзувањето заради малата тежина е огромно.
Фаза 3: После 25 километри во loveубов со моите нови велосипеди за баланс. Тие создаваат совршен, дискретен звук, не премногу наметлив (како вулгарно громогласната космика, на пример), но лесно се слушаат, зуењето при сопирање, агилно, мотивирачки кога ги гледате надолу, правилно аеродинамично, тврдо. После оваа рунда од куќата, веќе знаев дека комплет лесни тегови секогаш ќе припаѓаат во мојата флота.
Заклучок по неколку 1000 километри
Како што е опишано погоре, моите лесни тежини поминаа доста по 9 месеци и сè уште ги сакам. Честопати прашуван за искуства и препораки, сепак би сакал да извлечам порафиниран заклучок.
Конечно, кратко резиме: Лесните пресвртници се велосипеди за баланс што доаѓаат од професионалниот циркус. И може да се каже од нив. Во позитивна, како и во негативна смисла. Позитивно во однос на ракувањето, негативно во однос на перформансите на сопирањето. Варијантата клинчер исто така може да се користи во секојдневниот живот и на повеќедневните алпски турнеи.
Но: Лесните тежини се создадени за тркачки велосипедисти: големината на телото, тежината и способноста за возење треба да имаат барем некои сличности со професионалец. Тука мора да бидете искрени со самите себе. Мислам дека работи за мене и затоа ги сакам моите тежини и би ги купила повторно во срцев ритам.
Овој пост последен пат е изменет на 22 јануари 2017 година во 11:55 часот