Лусијан Боде го кажа точниот датум Кога ќе биде можно да се оди со воз до аеродромот во Отопени
Автор: Јулијан Лука/Датум на објавување: 16-09-2020 03:09
Министерот за транспорт дојде денес со појаснувања во врска со работите на железничкиот проект помеѓу Гара де Норд и аеродромот Отопени. Откако прецизираше дека се проверува денес, Лусијан Боде го објави и датумот на кој ќе може да се патува со воз до аеродромот.
Министерот за транспорт, инфраструктура и врски, Лучијан Боде, смета дека железничката линија Гара де Норд - Аеродром Отопени ќе биде пуштена во употреба на 12 декември.
„Денес бев на тест-тест, во проверка за сè што веруваме дека ќе се случи некаде на крајот на октомври, кога ќе ги завршиме 8-те километри двојна линија. Од Гара де Норд до Отопени е 19,5 километри. На 8 километри помеѓу Могошоаја и Балотести, линијата е модернизирана, ќе имаме двојна линија. Се гради таа делница од 3 километри, пешачкиот мост над ДН1, нов, од нула “, изјави министерот за транспорт.
Лусијан Боде цени дека е тешко да се замисли дека оваа пруга го вклучува првиот дел од пругата изградена од нула во Романија по Револуцијата.
„Ако можете да замислите: тоа е првиот дел од железничката линија изградена во Романија од нула по 1989 година. Значи, ние сме во физички напредок од над 98%, најверојатно следната недела ќе ги направиме првите патувања со гости, со печатот, како што направив во метрото. (…) Веруваме дека со новиот воз, 12-ти декември, од тој момент, од Гара де Норд до Отопени или од Отопени до Гара де Норд, ќе поминеме 19,5 километри за 15-17 минути “, заклучи министерот за транспорт.
Проектот изнесува скоро 400 милиони леи
Според ЦФР СА, новата железница до аеродромот започнува од областа за поврзување (поранешна Халт Оџиле) на околу 600 метри, трасата продолжува со зона на консолидација, долга 900 метри и вијадукт од 1,52 километри, што преминува ДН1, до новата патничка станица, од терминалот за пристигнувања на меѓународниот аеродром Анри Коанда. Theелезничката линија беше инсталирана на целата траса, градителот во моментов ги извршува последните работи на дупчење и механичко профилирање.
Проектот „Модернизација на железничката линија Букурешт Север - Меѓународен аеродром Анри Коандаă Букурешт - ФАЗА I: Поврзување Ц.Ф. на терминалот Т1, Меѓународниот аеродром во Букурешт Анри Коанда “предвидува изградба на едноставна пруга во должина од 2,95 км, со три моста, вијадукт долг 1,52 км (37 купови и потпор) што поминува низ ДН1 и ЦФ станица, со двојна линија, на терминалот Т1.
Вредноста на договорот е 398,1 милиони леи, а изведувач на работите е компанијата Аркада. Извор на финансирање се европските средства што не се надоместуваат.
Следниве градители работат на категории дела: Аркада (цивилна конструкција/вијадукт), Вибе (надградба на ЦФ) и Алстом (сигнални и телекомуникациски инсталации).