MAI дизајн; Композити Јунајтед д
координатор
Дипл.-Инг. Д-р техн. Роланд Маркус Хинтерхалцл
Волумен на проектот
Партнер на проектот
Технички универзитет во Минхен - Чаир за композити од јаглерод (LCC)
PRIME aerostructures GmbH
Ербас хеликоптери Дојчланд ГмбХ
ESI Engineering System International GmbH
Voith Composites SE & Co. KG
Германски воздушен центар (ДЛР) - Институт за градежништво и структурна технологија (БТ, ИБК, ЗЛП)
Универзитет за применети науки - Универзитет за применети науки во Аугсбург
Fraunhofer IGCV - објект за технологија за леење, композит и обработка
Универзитет на Федералните вооружени сили Минхен - Институт за лесна конструкција
Конструктивни методи погодни за влакна и производство и дизајн на компоненти изработени од композитни материјали со високи перформанси
Лесната конструкција станува сè поважна во воздушниот, автомобилскиот и секторот за машинско инженерство. Композитни материјали со влакна (FVW) изработени од јаглеродни влакна овозможуваат значително намалување на тежината (фактор 4 - 5 во споредба со челикот). Во моментот, производството на композитни структури со влакна се врши главно со рака. Ова води до долги временски процеси и намалена стабилност на процесот. Затоа целта е премин кон делумно или целосно автоматизирани процеси на производство.
Со почетокот на големото производство на композитни структури од влакна, дизајнот на компонентите погоден за производство се повеќе доаѓа до израз. Важен предуслов е интегрално разгледување на целиот процес на производство. Сепак, се уште не е достапен континуиран синџир на симулација на производство за FVW преку кон компонента. Врската помеѓу индивидуалните области на симулација на производство, интеграцијата во синџир на симулација или платформа, е важна точка во овој проект (види слика). Во смисла на холистичка филозофија за верификација, оваа интеграција треба да се прошири на дизајнот на компонентата. Ова значи дека влијанието на производството може да се вметне директно во дизајнот на компонентата. Исто така, треба да се развие пристап кон изборот на влакна и композитни градежни методи компатибилни за производство во однос на зголемувањето на производството со голем обем.
Слика: Примерна низа на симулациски синџир
Проектот MAI Design е структуриран по целиот синџир на процеси на дизајнирање и производство за компонентите CFRP. Треба да се развие разбирање за материјалот и структурата, што е насочено кон оптимална употреба на материјалот во однос на апликацијата. Истражувањето е спроведено на широка основа од партнери од автомобилската и воздушната индустрија, машинскиот инженеринг, давателите на инженерски услуги, софтверски компании и истражувачки институции, а резултатите се одржливи преку формирање на инженерски центар во кој се нудат курсеви за обука и доедукација, работилници, семинари и летни школи закотвени во регионот МАИ.