Месечината Audi quattro е подготвена да оди на Месечината

Тековни написи од „наслови“

месечината

  • 5G & LPWAN
  • Автономни системи
  • Квантен компјутер
  • RISC-V
  • Истражување и наука
  • Странични погледи

Тековни написи од „Технологија“

  • Дигитални компоненти
    • Микроконтролери и процесори
    • Други дигитални ИЦ-и
    • Складирање
  • Аналогна технологија
    • Аналогни совети
    • Конвертор A/D
    • RF и безжичен
    • Линеарни компоненти
    • Сензори
    • Генерација на часовник
  • Пасивни компоненти
  • Електромеханика
    • Куќишта и ормари
    • Склопки и релеи
    • Технологија за поврзување
    • Термичко управување
  • Интерфејс човек-машина
  • ЛЕР и оптоелектроника

Тековни написи од „Развој на хардвер“

Тековни написи од „AI & Intelligent Edge“

  • Вградени системи
    • Вградени табли
    • Вградени компјутери
    • Алатки и софтвер
  • IoT
  • Поврзување на IoT
  • Малина PI & SBC

Тековни написи од „Вградени и IoT“

  • Електроника за напојување
  • Моќен менаџмент
  • Совети за напојување
  • Заштита од кола
  • Напојувања
  • Литиум-јонски батерии

Тековни написи од „Power-Design“

Тековни написи од „FPGA & SoC“

  • Технологија на електричен погон
  • Енергетска ефикасност
  • функционална безбедност
  • Дизајн на коло
  • Безбедност
  • Белешки за дизајн
  • Вебинари
  • Бела хартија

Тековни написи од „специјализирани теми“

Тековни написи од „Мерење и тестирање“

  • Потрошувачка електроника
  • Индустрија и автоматизација
    • Обработка на слика
    • Индустрија 4.0
    • Индустриско вмрежување
    • SPS & IPC
  • Медицинска електроника
  • Паметни домови и згради
  • Паметна мобилност
  • Електромобилност
  • Теле- и Датаком

Тековни написи од „Индустрии и апликации“

Тековни написи од „Производство на електроника“

  • Кина
  • Коронска криза
  • Менаџмент и лидерство
  • Свињачки циклус
  • Стартување сцена
  • Закон
  • Компании
  • Економска политика

Тековни написи од „Менаџмент и пазари“

Патување во вселената Лунарниот кватро Ауди е подготвен за полетување на Месечината

Тој изгуби осум килограми тежина и истовремено се здоби со моќност на Ауди е-трон: по обемни тестови, роверот на месечината „Ауди лунар кваттро“ е подготвен да истражува еден од најтешките терени досега - Месечината.

Компании на оваа тема

Тој изгуби осум килограми тежина и истовремено се здоби со моќност на Audi e-tron: по обемни тестови, роверот „Audi lunar quattro“ е подготвен да истражи еден од најтешките терени на Месечината.

Покрај развојот на лунарното возило, сега е достигната уште една пресвртница на мисијата: Германскиот тим за вселенски летови „Научници со скратено работно време“ неодамна објави во берлинскиот Ауди Сити дека од крајот на 2017 година ќе помине 385.000 км до Месечината со фрлач што ќе помине преку Беше резервиран Spaceflight Inc. Како поранешен партнер за технологија и амбасадор на мисијата со скратено работно време научници, Ауди успешно го поддржа создавањето на поширока јавност за проектот и донесе дополнителни силни партнери на бродот.

Во пролетта 2015 година, Ауди и германската инженерска група ја објавија својата соработка. Заедничка цел: зближување на технолошките вештини на двајцата партнери со цел да се кандидира ровер на Месечината како дел од натпреварот Google Lunar XPRIZE. Група од 16 експерти за „Ауди“ оттогаш ги поддржуваа научниците со скратено работно време со знаење во многу технички полиња и го оптимизираа роверот за мисијата на Месечината. Пред сè, со своето quattro искуство, со знаење за лесна конструкција и со експертиза во е-трон и дизајн, „Ауди“ го унапреди тимот на Берлин во развојот на беспилотното лунарно возило.

Ауди со лунарниот кваттро го пробива новиот технолошки терен

„Ние сме горди што му дадовме важни гени на роверот на Месечината од четирите прстени: тоа е кватро, има е-трон батерија на бродот, вози и има интелигентна мешавина на материјали“, вели Мајкл Шафман, раководител на развој на преносот на Ауди и Координатор за развој на Audi lunar quattro. „Работата со научниците со скратено работно време е исто така многу збогатувачка за нас: Ние кршиме нова технолошка основа со Audi lunar quattro и можеме да научиме многу за однесувањето на компонентите на возилото во екстремни услови.

Роверот вози автономно

Во изминатите неколку месеци, експертите за Ауди работеа на интелигентната дистрибуција на погонот на сите тркала на роверот, оптимизирање на неговата електроника со високи перформанси и вклучување на нивната пилот-експертиза за возење во развојот. За да се зголеми стабилноста и да се добие контакт област, инженерите и дизајнерите ги зголемија роверот и неговите тркала. Во исто време, тие ја намалија неговата тежина од 38 на 30 кг преку оптимална мешавина на материјали и со помош на 3Д алуминиумско печатење. Во обемни тестови, на пример, во комората за симулација на сонцето Ауди, екстремните услови на Месечината исто така може да се симулираат и да се провери соодветноста на компонентите на роверот.

Четири камери за ориентација

Месечината Ауди кваатро ќе се ориентира на Месечината со помош на четири камери. Со нив тој може да прегледува предмети, да прави 3Д снимки и слики од 360 °. Популарен мотив ќе биде роверот на мисијата „Аполо 17“, кој сè уште се наоѓа во долината Бик - Литроу. АЛИНА, модулот за слетување на научниците со скратено работно време, исто така се очекува да пристигне во близина на местото за слетување во 1972 година со два автомобили Ауди лунарниот кватро. Сондата ќе го покрие растојанието до Месечината со лансирно возило како што е сокол 9 и може да пренесе вкупно 100 кг. Покрај двата ровери, научниците со скратено работно време земаат и истражувачка опрема од други партнери со нив на Месечината. Во изминатата година, партнерите во проектот, како што се американската вселенска агенција НАСА, европската вселенска агенција ЕСА или Википедија, можеа да бидат освоени, кои имаат голем научен интерес за мисијата.

Месечината Audi quattro ќе се насочи кон Месечината на крајот на 2017 година

Од крајот на 2017 година, научниците со скратено работно време ќе тргнат кон Месечината. Дотогаш, сè уште има обемни стрес-тестови што треба да се извршат за двата лунарни кватро „Ауди“ и за авионот. За таа цел, тимот ќе ја симулира целата мисија на Блискиот исток во текот на следните месеци и ќе ги направи конечните фини прилагодувања.

35 инженери на три континенти

Научниците со скратено работно време се создадени на крајот на 2008 година на иницијатива на ИТ експерт Роберт Бахме и се наоѓаат во Берлин. Во меѓувреме, 35 инженери работат на три континенти со меѓународни експерти за вселена за да ја направат мисијата на Месечината реалност и да соберат што повеќе знаење, што ќе го поттикне технолошкиот развој и научниот напредок.

Научниците со скратено работно време се единствениот германски тим

Google Lunar XPRIZE, обдарен со над 30 милиони УСД, е вселенски натпревар наменет за инженери и претприемачи од целиот свет. За да победи, приватен тим треба да донесе ровер на Месечината, кој покрива растојание од најмалку 500 метри и испраќа слики со висока резолуција назад на земјата. Од првично скоро 30 учесници, сега има пет водечки тимови во трката за почеток на Месечината. Научниците со скратено работно време се единствениот тим од Германија.

Имигран филм за мисијата на Месечината со Френк Шотцинг: