Многу во авионот

Моето прашање:
Здраво,

многу

следното:
Авион лета над Северниот пол, v = 900 км/ч, а потоа со констинција. v јужно на географска должина. Во авионите има водоводна линија со тежина со маса m.
Наведете ја насоката на линијата за водовод.
Инаку дадено: Земјински радиус 6,4 * 10 ^ 3км

Треба да се одреди аголот помеѓу нормалниот и радиусниот вектор (од центарот на земјата до леталото)
часот: Норпол, екватор, географска ширина 45 °

Ако ја земете закривеноста на земјата, летате со лак на круг, чиј центар е центар на земјата. Така дејствува центрифугална сила, која сепак е паралелна со гравитационата сила (но во спротивна насока). Резултирачката сепак е сила насочена кон центарот на земјата.

Она што ме погоди како многу несреќно кога го препрочитував мојот напис беше оваа реченица:

„Ако ја занемарите закривеноста на земјата, дејствува само гравитационата сила и нормалното на тој начин покажува кон центарот на земјата“.

Подобро треба да прочитате:

„Ако занемарите дека авионот (кога лета на постојана висина над земјата) нема права линија заради закривеноста на земјата, туку лак на круг како патека на летот, само гравитационата сила делува нормално“

Ориентирајте се на големините дадени во задачата:

Северна хемисфера, воздушна брзина, ширина и радиус на земјата. Првите три детали покажуваат дека станува збор за силата Кориолис, затоа што ви требаат овие информации за да ја одредите оваа сила, радиусот на земјата само за да потврдите дека земјата се претпоставува дека е идеална сфера. Ова веќе го става прашањето на DrStupid во перспектива.

Не, тоа е забрзување во однос на димензијата, тука забрзувањето на Кориолис. Масата сè уште недостасува.

Даниелоло напиша:
и потоа користете го она што го имам тука?

Не, јас (сеуште) не би го сторил тоа, инаку скоро сигурно ќе дојдеше вашата жалба дека нема да работи, бидејќи масата на бонбонот не е дадена. Дадените вредности со нивните вредности и единици секогаш се користат на самиот крај. До тогаш, можеби сте можеле претходно да исечете една или друга големина.

Даниелоло напиша:
тогаш тоа го поистоветувам со тежината F = mg.

Не Направете си скица. Нацртајте ги сите три сили што делуваат на масата: Кориолисова сила хоризонтална, тежина тежина вертикална и сила на навој. Овие три сили мора да бидат во рамнотежа, т.е. збирот на тежината и силите на Кориолис мора да трчаат точно во насока на навојот суспензија, што може да пренесува само сили во надолжна насока. Нацртајте го аголот помеѓу вертикалата (сила на тежина) и вкупната сила на тежината и силата на Кориолис, тоа е аголот на отклон што го барате. Одреди ја тангентата на овој агол со помош на нацртаните сили.

Даниелоло напиша:
и силата на Кориолис покажува надесно во северната хемисфера, така е?

Не, конецот не може да виси вертикално, бидејќи хоризонталната сила на Кориолис делува покрај вертикалната тежина. Силата на навојот се спротивставува на (векторскиот) збир на овие две сили (рамнотежа на силата).

Едит: Па, во меѓувреме сте го врзале.

Работи на ист начин како и со силата на Кориолис. Нишката мора да ја компензира следната вкупна сила во ротирачкиот систем:

">

Првиот поим е тежина на сила, вториот сила на Кориолис и третиот центрифугална сила. Следното се однесува на аголот помеѓу оваа сила и радиусниот вектор

важно за што? Шегата е дека сте воведени за да може да се објаснат забрзувањата присутни во ротирачкиот референтен систем. или зошто дел таму се движи така.