Московско метро - друга форма на уметност
Подземната железница во Москва беше проект кој започна во 30-тите години на 20 век, за време на Сталин, кога во СССР цветаше џиновско градежно градежништво, па дури и станиците беа изградени на свој начин. Денес овие монументални конструкции претставуваат вистински уметнички дела, уште повеќе што многу уметници од тоа време биле кооптирани во нивното создавање.
Станиците формираат еклектична мешавина од барокна уметност, класицизам, советски реализам, квазирелигиозни, иконографски идеализации на историски фигури, победи во спортот, индустријата, земјоделството, последните војни, херојската „работничка класа“, па дури и на болшевичката револуција!
Уметноста вклучува барелјефи, мермерни фризови и бронзени статуи, безброј витражи и мозаици изработени од стакло, мермер и гранит.
Во моментов, московското метро има 10 радијални линии и кружна линија што ги поврзува сите други линии. Скоро 10 милиони луѓе се превезуваат во текот на неделата, а во моментов има околу 170 станици, станувајќи многу гужва во текот на денот.
Меѓу познатите метро станици може да се споменат: Автозаводска, Бауманскаја, Белоруска, Добрининска, Динамо, Електрозаводска, Киевскаја, Комсомолскаја, Краснопресненска, Мајаковскаја, Новокузнецкаја, Новослободскаја, Паркецкитска, О Ккнат Таганскаја.