Мостот на Теј - несреќата
Зошто е изграден мостот над Ферт на Теј?
Во 19 век, со индустријализацијата на Велика Британија, се појави сè поцврста железничка мрежа. Немаше директна и брза железничка врска помеѓу Данди и Единбург. Фјордот Firth of Tay се протега далеку од Северното Море до устието на Tay во Firth of Tay и долго време претставува непремостлива пречка за железничката пруга. Ова доведе до попречување на трговските и производствените компании.
Зошто мостот над Ферт на Теј беше толку посебен?
Должината на мостот од околу 3,2 км беше светски рекорд во тоа време. Завршувањето на мостот на Теј беше оценето како технолошки успех во Велика Британија.
Мостот го изгради железничката компанија од Северна Британија според плановите на инженерот Томас Буш. Theелезничката линија преку Фирт на Теј ги поврзуваше местата Данди и Црв (продолжувањето води до Единбург, видете ја мапата).
Зошто мостот се сруши?
Технологијата што се користи во конструкцијата е веќе испробана и тестирана, но неопходните железни делови често се произведуваа со инфериорен квалитет. Веднаш штом се подигнаа столбовите, беше откриено дека подлогата не е доволно цврста и дека тежината на надградбата треба да се намали. Покрај тоа, мостот беше дизајниран за брзина на премин од 60 км/ч. Поради техничкиот напредок, брзината на возовите се зголеми на 110 км/ч. Брзината за премин беше ограничена, но максималната брзина честопати не се чуваше. Вечерта на несреќата имаше бура со јачина на ветер од 11 до 12. Такви јаки ветрови не се очекуваа при планирањето.
Кои беа последиците од несреќата?
Поштенскиот воз со 6 вагони што доаѓал од југ бил на средниот дел од мостот кога се срушил. За возот се вели дека паднал од мостот во морето како оган. 75 лица загинаа во несреќата на 28 декември 1879 година. Инженерот Буш ги изгубил наредбите и починал неколку месеци по несреќата.
Новиот мост, кој беше пуштен во употреба во 1887 година, стана симбол на Шкотска.
Локомотива на мостот Теј пред 1879 година *.
Мост над „Раѓањето на Тај“, гледано од југ, приближно 1879 година *. Погледот оди од Вормит кон Данди.
Локомотивата закрепна од поплавите на Ферт на Теј по несреќата, 1880 година *. Сè уште може да се користи по поправката.
Companiesелезнички компании на раѓање Теј **, 1910 година.
црвено: каледонски
портокалово: Данди и Аброат џоинт
зелена: Данди Харбор Лајн
сино: Северно Британец
Theелезничката несреќа на мостот на Теј
Научете балади. Вежби за баладата „Die Brьck am Tay“. Баладата на часови по германски јазик.
Училишна единица и наставен материјал за балади. Интерпретирање на најпознатите балади од Теодор Фонтане и препознавање на стилски уреди во баладата.