На скии преку Финмарк; Дух на шаторот
Пулка. Две пулки. Потоа една или повеќе торби и ранци, скии ... Радоста полека се шири: Очигледно Скандинавските авиокомпании успеаја да го донесат нашиот багаж, патувајќи по пет различни правци и со по две стојалишта, на крајниот север на Норвешка. Или ... каде се всушност работите на Арне?
Така, веќе еднаш, можевме да го започнеме одморот како што обично прават повеќето луѓе: Под покрив над главата, поточно во atоаткахита. Можете да стигнете таму со такси, при што патувањето долг 40 километри со автомобил со отворен план (пет лица, возачот и багажот) нè чини околу 160 евра. Потоа уште 3,5 км преку езерото, некои со моторна санка, некои скијаа, и веќе се преселивме во пријатна просторија во соседната куќа и имавме доволно време да се запознаеме како група.
Не е невообичаено за мене да ги познавам сите лично. Дали ќе работи? Каде се очекуваат потенцијални тензии или потешкотии? Во изминатите неколку недели добив некои сомнежи и грижи од други за тоа дали сум ги сфатил доволно сериозно?
Како прво, уживавме во хоризонталната позиција - повеќето од нас ја поминаа последната ноќ на патот - и се радувавме на првото скијање наутро, каде што Лиса, сопственичката на колибата, дури и му обезбеди на Арн пар скии со соодветни врски. Назад во колибата, разговаравме за рутата. Беше тешко да се имплементираат желбите на сите, но во одреден момент успеавме да направиме компромис и да стигне багажот што недостасува - можевме да започнеме!
Следејќи ја патеката за скутери, одевме на 15 километри до колибата Бојобаски во умерено добро/лошо време. Како и минатата година, помогнав малку, но на крајот ниту побавната личност меѓу нас, ниту, пак, навистина забележав - на станот, во фиксна патека, тежината на санки игра само мала улога. Стана повозбудливо во шумата: Овде се пробивме скоро до коленото и Басти со своите туристички скии повлече длабок залив меѓу дрвјата. Но, за нас тоа беше вистинска забава денес: Конечно крос-кантри!
Со совршени услови, сега беше кон колибата Молесјок. Снегот беше замрзнат силно, немаше потреба од трага. Ниското сонце со часови предизвикуваше расположение за изгрејсонце, кое нежно се претвори во расположение за зајдисонце, а јас уживав во секоја минута од тоа. Следната вечер не чекаше со студени, но и прекрасни северни светла - каков спектакл! Подоцна ќе дознаеме дека надвор беше околу -35 ° C.
Одморното расположение полека се шири, но разликите во групата станаа сè појасни. На четвртиот ден се појави предлогот да не раздели. Додека јас и Басти можевме да одиме крос-кантри и малку побрзо и да го земеме Мајкл, кој пристигнуваше наскоро, во Маси, другите сакаа да поминат половина ден во колибата и потоа удобно да се вратат во Joоаткајта.
Значи, по последниот заеднички ручек, ние двајца тргнавме со слаба видливост и добар (заден) ветер кон запад-југо-запад. Беше посебно искуство за двајцата да го задржиме курсот одреден од компасот на права линија низ целата земја. Ветерот, кој го возеше снегот под постојан агол на скиите, навистина помогна многу. Честопати ова беше нашата единствена промена во теренот, дури и камења не можеа да се видат во сиво-белата пустина. Три часа и околу 15 км подоцна бевме воодушевени што веќе беше толку доцна - беше убаво конечно да се влезе во протокот, без паузи. Фактот што имавме само груба претстава за нашата позиција во Финмарксвида не ни пречеше ни најмалку - за два дена најдоцна ќе наидеме на долината каде што се протега патот Алта-Каутокеино, без разлика дали е на 5 километри подалеку од север или од југ не игра голема улога за нас. За многумина, сепак, неизвесноста за сопствената позиција трае многу навикнување и не треба да се потценува како ментален товар.
Утрото не пречека со брилијантно сонце. Како и другите денови, сепак беше кул и паузите беа кратки. Ние, особено Басти, забрзавме неколку часа низ релативно грубиот, делумно зашумен пејзаж, постојано кршевме до колена и се потевме, сè додека ненадејно застанавме на патека со скутери и двајца Норвежани на снежните автомобили застанаа до нас и изгледаа широко . Од каде дојдовме и зошто крос-кантри? И каде сакавме да одиме? Тие рекоа дека ќе бидат потребни само 2 часа за да се скија до Маси, но ако е побарано поточно, треба да биде околу 25 км. Изненадувачки малку!
Басти ме праша претходната вечер дали сакаме да одиме на ноќно планинарење. Земете добра пауза во текот на денот и потоа пешачете додека не се стемни и северните светла не трескаат преку небото. Не мора да ме прашувате двапати за тоа, затоа решивме вечерва да го прошетаме остатокот од патот до Маси. Удобно е на патеката и нема да има ништо лошо во целосното концентрирање на уживањето.
Предизвик беше да се стопи доволно снег на студ за време на паузата без шатор да се јаде топло и да се наполнат термосите за ноќ. Околу 16:30 часот, сонцето веќе беше прилично мало и поттикна прекрасна атмосфера, дојде време - ние, замрзнати вкочанети, конечно се снајдовме. Небото и околината најпрво станаа портокалово, потоа постудено и постудено над розовата и виолетовата во длабоко сина боја. Беше прекрасно, но нашиот план имаше улов: Не се стемни. Дури во 21 часот беше доволно темно за северните светла, но тие не сакаа да се појават. И околу 22 часот буквално истрчавме од колосек ... бевме кај Маси и во гризе студ го изгаснавме шаторот за кратко време и се скривме во вреќи за спиење.
Во текот на ноќта беше -25 ° С. Маси е познат како ладна дупка, ни рекоа локалното население подоцна, дури и ако е околу 0 ° во Алта, тука може да биде 20 степени под нулата. Но, утрото беше фантастично и веднаш нè привлече надвор: замрзнат мраз дебел два или три сантиметри ја украси лесната шума. Во текот на денот лежевме наоколу додека не го зедовме Мајкл на автобуската станица навечер и полу-доброволно прошетавме околу 20 км навечер. Бевме рано низ градот и бидејќи единствената продавница/кафуле/чекалница се отвори само од 19 до 20 часот, одевме таму и се вративме по широката ледена река за да не замрзнеме до смрт.
Бев многу среќен што го видов Мајкл повторно. Ние веќе искусивме многу заедно и, меѓу другото, разговаравме за фактот дека и двајцата сакавме да одиме на овие простори еден ден - тоа беше пред три години. Фактот што сега можеме да пристигнуваме тука секоја недела без да се консултираме е смешен и вознемирувачки во исто време, но барем се работеше за да одиме малку заедно.
Понекогаш рамни, некогаш малку брановидни, убави, секогаш гледајќи бесконечно далеку, со сонце и малку ветер сега се упативме кон север, до состанокот со остатокот од групата. Закажано за три дена, бевме на самото место за нешто помалку од два, со исклучок на ноќта што застанува на здивот на северните светла без никакви возбудливи настани. Целото небо блескаше во зелена, но и делумно црвена и виолетова боја, стоевме надвор, дури и заборавивме да замрзнеме и го гледавме спектаклот. Беше преубаво дури и да се сликаме, уживавме во светлата во живо ...
Во Јоаткахита се сретнавме со полна куќа. За Финмаркслопен, трка со санки за кучиња од големо меѓународно значење, со растојанија до 1200 км (!), Имаше последен контролен пункт пред целта и учесниците се очекуваа во текот на ноќта. Затоа, имаше многу посетители на колибата и кога прашавме за можниот пат напред - јас и Басти сè уште бевме подготвени за скијање - некои Норвежани директно не контактираа и ни ги објаснија сите можности. Тие исто така ни понудија доста одлучно да не однесат во Алта или барем малку со скутер.
Во одреден момент не можев повеќе да кажам „не“. Договореното, доста интересно возење со скутер на 4 километри преку езерото, се претвори во патување со автомобил до Алта - кој може да одолее на искушението да му се понуди топол автомобил на паркингот на ветрот и да лебди снег ... Така, неочекувано завршивме веќе две ноќи пред поаѓање во Алта и исто така направија кратка работа во текот на ноќта: Првиот хотел што ни беше претставен како достапен стана нашиот дом. И што можам да кажам ... со одличната вклучена вклучена вечера веројатно направивте минус со нас
Патот назад повторно нè однесе на пет различни правци кон Германија. Патиштата се разделија во Осло; Додека другите ги чекаа нивните летови натаму, јас се префрлив на автобусот. Патувањето до Келн трае 24 часа, а јас долго време го чекав - легнете удобно, земете нешто да јадете, прочитајте и уживајте во топлината. Иако патувањето беше пријатно, делумно затоа што Моника и Себастијан ми ги зедоа скиите и санките, тоа беше доста долго - никој не можеше да предвиди дека по цел ден во хотелот ќе бидам опуштен и подготвен да се преселам. Сепак: Релативно удобно, ефтино патување.
Финмарк беше една од моите најубави турнеи. Неговата скоро целосно рамна површина, длабоката, безмилосна зима, но и среќата со времето (освен специјалната компанија;)) ја направија областа апсолутно фасцинантна за нас. Па дури и ако сум бил на север неколку пати во зима: Тука може да се почувствувате многу појасно колку сте далеку на север. Не само во подрачјето за разгледување покриено со снег насекаде, туку далеку, далеку во белата пустина на субарктикот.