Националниот институт за здравство на Велика Британија вели дека треба да се усогласат нови патишта
Пешаците, велосипедистите и јавниот превоз треба да имаат предност пред автомобилите кога властите градат нови патишта или ги надградуваат постојните за да ги охрабрат луѓето да бидат физички поактивни, соопштија Националниот институт за здравство на Обединетото Кралство.
Националниот институт за одлична здравствена заштита и грижа (NICE) вели дека патиштата треба да бидат „безбедни, привлечни и дизајнирани“ за да им се помогне на луѓето да ги користат своите автомобили помалку.
Институцијата издаде пакет упатства за локалните власти, а Одделот за транспорт изјави дека ги поддржува ваквите политики.
„Системите за транспорт и пошироката изградена околина можат да влијаат на способноста на луѓето да бидат активни“, вели НИЦА.
NICE ја наведе загриженоста во врска со нивото на дебелина, како и истражувањата кои сугерираат дека физичката активност може да спречи и управува со хронични состојби и болести - вклучително и некои видови на рак, срцеви заболувања, дијабетес тип 2 и депресија.
Заменик-генералниот директор на NICE, illилијан Ленг додаде: „Да се направат луѓето физички поактивни со зголемување на растојанието за пешачење или возење велосипед има потенцијал да има позитивни ефекти и врз здравјето на поединците и врз системот. јавното здравство. Луѓето може да се чувствуваат помалку безбедно при одење или возење велосипед отколку кога возат. Треба да го смениме тоа “.
NICE рече дека е важно властите да ги земат предвид старите лица и лицата со ограничена подвижност.
Тротоарите треба да бидат обезбедени со испакнатини, жлебови и анти-отсјај површини за да им помогнете на лицата со оштетен вид, рече тој.
Здравствената агенција препорача и:
- Обезбедување дека нови тротоари и велосипедски ленти ќе бидат поврзани со постојните рути
- Проширете ги тротоарите и ставете ленти за велосипеди
- Воведување на шеми за смирување на сообраќајот за ограничување на брзината на возилото
- Посветување поголемо внимание на јавниот превоз во руралните области каде услугите можат да бидат ограничени
- Подобрување на јавниот превоз до парковите и другите зелени површини
Одделот за транспорт рече дека „јасно е дека уличниот дизајн треба експлицитно да ги земе предвид пешаците и велосипедистите“.
Стив Гудинг од Фондацијата RAC рече дека изградбата на нови патишта е ретка и обично се одвива само кога се градат домови.
Тој рече: „Сè е многу добро за пешачење и возење велосипед if но ако продавниците, училиштата и канцелариите на лекарите до кои треба да стигнат луѓето се уште со милји далеку, тогаш за многумина, автомобилот ќе остане најпрактичен методот на патување “.
Проектот е во јавна консултација до 1 февруари.