Најголемата државна тајна на Русија
Автор: ДодоРомничеану/Датум на објавување: 27-03-2016 13:03
Пред скоро пет децении, на 27 март 1968 година, советскиот пилот Јуриј Гагарин, првиот човек во вселената, почина во барем сомнителни околности во 1961 година.
Јуриј Гагарин беше избран во 1960-тите од владата во Москва да го отелотвори „новиот советски човек“, главно заради неговото скромно потекло. Неговото селско потекло - неговиот татко бил столар, а неговата мајка домаќинка - било предност во неговата кандидатура да стане првиот човек што пристигнал во вселената, пред оној на неговиот главен ривал Герман Титов, од семејство на наставници, но кој бил „предрасуден“ од неговото име, кое имало германска согласка, според руските биографи.
Роден во март 1934 година, во село близу Смоленск, по тешкото детство, обележано со војна и нацистичка окупација, Гагарин првично тренираше да стане металец.
„Неговото патување личеше на патувањето на неколку милиони негови сограѓани“, рече Лев Данилкин, автор на неодамна објавената биографија за познатиот советски космонаут.
Еден есенски ден, во 1959 година, кога специјална комисија избра неколку доброволци да летаат со „нов вид авион“, неговиот скромен раст - Гагарин беше висок околу 160 сантиметри - беше поволен за него. Дваесет кандидати започнаа специјална програма за обука од една година во таен центар во Москва. На патот, само 12 од нив останаа, а потоа само шест - вклучувајќи го и Гагарин.
Тој го отелотвори архетипот на новиот руски државјанин, толку промовиран од советската пропаганда.
Јуриј Гагарин ги привлече симпатиите на неговите колеги и особено на градежникот Сергеј Королев, сметан за татко на советската астронаутика.
Во 1961 година, Гагарин беше назначен да го изврши првиот лет со екипаж во вселената, закажан за 12 април. Во тоа време, Гагарин имаше 27 години и беше оженет со Валентина, медицинска сестра која штотуку ја роди втората ќерка на парот. Неговата мисија беше опасна: од 48-те кучиња испратени во вселената од СССР, 20 беа уништени.
Триумфално примен низ целиот свет, Гагарин исто така совршено ја заврши својата втора мисија, покажувајќи, според сведоштвата од тоа време, разоружана едноставност. Така, на официјална вечера, рускиот космонаут ја освои кралицата на Велика Британија, признавајќи, насмеани, дека не знае која вилушка да избере.
Но, Гагарин беше повеќе од тоа: националниот херој, кому му беа ветени сите привилегии, минуваше часови по телефон за да набави одредени лекови, место во болница или билети за познатиот Балшој театар во Москва, за неговите многу пријателство.
На 27 март 1968 година, по команда на мал авион за обука, Гагарин се урна северо-источно од Москва, во околности што долго време останаа необјаснети, а досието за неговата несреќа беше класифицирано со ознака „државна тајна“.
Друг познат советски космонаут - Алексеј Леонов - се бореше во последните 20 години да добие дозвола да открие што навистина му се случило на Јуриј Гагарин во март 1968 година. Потоа, Државната комисија што ја испири несреќата (чиј дел беше и тој) и Леонов) заклучиле дека екипажот на авионот Миг-15УТИ, Јуриј Гагарин и копилотот Владимир Серегин, се обиделе да избегнат странски предмет (гуска или временски балон) изведувајќи маневар што предизвикал пад и пад на авионот. се судираат со земјата. Двајцата пилоти загинаа во несреќата.
„Овој заклучок е веродостоен за цивил, но не и за професионалец“, рече Леонов. Космонаутот тврди дека отсекогаш се залагал за криење на вистинската причина за смртта на Гагарин, сакајќи барем неговото семејство да ја дознае вистината. „Всушност, вистината е поинаква“, вели Леонов.
Според декласифициран извештај во 2013 година, во трагичната несреќа учествувале и авион - неовластен борбен авион СУ-15 - кој летал крајно близу до авионите на Гагарин.
На тој трагичен ден, Леонов добил задача да скока со падобран. Времето беше исклучително лошо, со дожд, ветер и снег што го оневозможува тренингот. Леонов чекаше да добие потврда од неговите претпоставени дека тренингот ќе биде откажан кога ќе слушне суперсоничен шум, проследен со експлозија. Во тој момент, космонаутот сфатил дека нешто сериозно се случило.
„Знаев дека Су-15 беше закажан за тестови тој ден, но тој мораше да лета на надморска височина од 10.000 метри или повеќе, а не на 450-500 метри. Тоа беше кршење на постапката за лет “, коментира Леонов.
Леонов разговараше тој ден со неколку сведоци кои покажаа модел на авион Су-15, велејќи дека таквиот авион се појавил од облаците со грбот да пуши и гори.
„Додека гореше, авионот помина многу близу до Гагарин, вртејќи го авионот и испраќајќи го во спирала, со брзина од 750 километри на час“, објаснува Леонов.
Според извештајот напишан од Серегин пред трагичната несреќа, акробатските маневри не требаше да се вршат за време на пробниот лет, туку само едноставните маневри. Откако тие беа готови, Јуриј Гагарин ја испрати до базата пораката „Име на кодот 645, задачите се завршени, одиме надолу“.
„Тоа беше последната порака што ја слушнав од него. Контролниот пункт забележа дека во тоа време се наоѓал на надморска височина од 4.200 метри. 55 секунди подоцна, неговиот авион се сруши “, рече Леонов.
Тогаш на Леонов му беше наредено да се врати на аеродромот Чкаловски, каде доби вест дека авионот на Гагарин требаше да остане без гориво пред 45 минути. Најлошите сомневања на Леонов беа потврдени кога ја добија веста дека е идентификуван урнатиот авион во близина на селото Новоселово.
„Испратив тим таму, кој ги идентификуваше остатоците од авионите и Серегин. Тие не пронајдоа остатоци од Гагарин, освен торба и кутија со карти. Значи, на почетокот мислевме дека успеа да се катапултира себеси. Испратив баталјон војници кои ја прегледуваа шумата цела ноќ. Врескаа по него, но пронајдоа само остатоци од балон. Дури следниот ден ги пронајдов останките на Јуриј Гагарин. Го идентификував со црн крт на вратот што го имав видено пред три дена. Властите формираа комисија за испитување на причините за несреќата, а меѓу поканетите да учествувам бев и јас, заедно со Герман Титов “, рече Леонов.
Кога на Леонов конечно му беше дозволено да го види официјалниот извештај, космонаутот идентификуваше неколку недоследности. Голем проблем беше извештајот од самиот Леонов: го носеше неговото име, но пишувањето не му припаѓаше на него и опишаните факти не беа точни.
„Видов дека е напишано дека растојанието помеѓу двата звука е 15-20 секунди, а не 1-2 секунди, како што објавив“, вели Леонов.
Со помош на компјутери, новата истрага успеа да ја разбере точната причина што предизвика авион на Гагарин да се сруши со многу голема брзина. За да видат што ја предизвикало смртта на Гагарин, истражителите влегле во компјутерот за времетраењето на падот, 55 секунди и брзината од 750 км на час со која се движел леталото.
„А.m користев компјутер за да ја идентификува траекторијата што би го објаснила овој интервал од 55 секунди. Резултатот беше длабока спирала. Миг-15УТИ може да влезе во таква спирала ако поголем и потежок авион помине премногу близу до него и го преврти. Ова е токму причината за смртта на Гагарин. Идентификуваната траекторија е единствената што одговара на другите познати параметри. (...) Мислам дека една од причините што властите одлучија да ја сокријат вистината е затоа што не сакаа да признаат дека таква грешка можеше да се случи толку близу до Москва “, рече Леонов.
Официјалниот извештај покажува дека „Генералот Заполски“ разговарал со пилотот на авионот Су-15, по дискусијата, било јасно дека тој е виновен за околностите што довеле до несреќата.
Сепак, името на пилотот одговорен за смртта на Гагарин останува непознато. Одржувањето на анонимноста беше еден од условите што Леонов мораше да го исполни за да му биде дозволено да ја открие вистинската причина за смртта.
Се што беше познато пред 2-3 години беше дека пилотот има 80 години и е со лошо здравје.
„Ме замолија да не го откривам неговото име. Тој беше многу добар пилот на борбени авиони и нема да реши ништо ако му го кажам името “, коментира Леонов.
Николај Строев, заменик директор на Воено-индустриската комисија на СССР, рече дека несреќата не била намерно предизвикана од пилотот, кој не ги видел другите летала во облаците додека патувал со суперсонична брзина.
Мистеријата за смртта на Јуриј Гагарин доведе, со текот на времето, до развој на неколку теории на заговор, меѓу хипотезите што ги претпостави јавноста е дека е самоубиство, па дури и судир со НЛО.
„Единствено жалење е што траеше толку време за да се открие вистината. Но, сега можеме да се помириме “, прокоментира Валентина Терескова, првата жена во вселената. За Терескова, смртта на Гагарин не беше само трагедија, туку и настан што ја заврши неговата кариера. Советските власти повеќе не дозволуваа да лета, бидејќи ризикот од губење на втор космонаут би имал поразителни последици по имиџот на јавноста.
„Никогаш повеќе не ми беше забрането да летам, дури не ми беше дозволено да летам со авиони. Последиците од смртта на космонаутот беа толку големи што тие сакаа да бидат сигурни дека ништо нема да ми се случи “, објасни Терескова.